Veja os 10 SUVs mais econômicos do Brasil em 2023, segundo o Inmetro
Lista dos SUVs mais econômicos de 2023 traz novidades como modelos com motor a combustão e híbridos do tipo leve, convencional e plug-in
SUVs continuam sendo os queridinhos do consumidor no Brasil e no mundo. Como resultado, em 2022 as vendas do segmento representaram 43,84% do total de emplacamentos no País.
Assim, após listar os 10 carros flex mais econômicos do Brasil em 2023, o Jornal do Carro elenca os SUVs com os melhores níveis de consumo. A lista é baseada no ranking do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV). Portanto, inclui modelos apenas com motor a combustão e híbridos.
Veja a lista dos SUVs mais econômicos
10°) Nissan Kicks
A 10ª posição da lista ficou para o Nissan Kicks com motor 1.6 16V flex. Ele gera 113 cv de potência e 15,3 mkgf de torque máximo. Além disso, o câmbio é automático do tipo CVT que simula sete marchas. Com esse conjunto, o SUV faz 7,8 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada com etanol. Com gasolina, os números são de 11,4 km/l e 13,9 km/l, respectivamente.
9°) Chevrolet Tracker 1.0
SUV mais vendido do Brasil em 2022, o Chevrolet Tracker também aparece na lista na versão com motor 1.0 turbo de 116 cv e 16,8 mkgf. Dessa forma, as médias são de 7,8 km/l na cidade e 9,6 km/l na estradam, com etanol. Por sua vez, com gasolina, são 11,2 km/l e 13,6 km/l, na mesma ordem.
8°) Volkswagen Nivus
O Volkswagen Nivus, que inaugurou a categoria de SUVs com estilo cupê feitos no Brasil, conquistou o 8ª lugar. Com preço sugerido a partir de R$ 123.890, o carro da marca alemã tem motor 1.0 turbo flex de até 128 cv. Ele roda 8,3 km/l na cidade e 10,1 km/l na estrada, com etanol. Com gasolina, os números são de, respectivamente, 12,1 km/l e 14,2 km/l.
7°) Volkswagen T-Cross
O nono lugar também ficou com um Volkswagen, o T-Cross. Além disso, o modelo foi o segundo SUV mais vendido do Brasil em 2022. O carro tem motor 1.0 TSI, igual ao de Nivus e Polo, por exemplo Dessa forma, com etanol, roda, em média, 8,3 km/l na cidade e 10 km/l na estrada. Por fim, os números com gasolina são de 12 km/l e 14,4 km/l na mesma ordem.
6°) Fiat Fastback
Recém-lançado no Brasil, o Fiat Fastback ficou em 6° lugar. Segundo o Inmetro, o carro roda 8,4 km/l na cidade e 10,2 km/l na estrada com etanol. Com gasolina, são 12,1 km/l e 14,4 km/l, respectivamente. O motor 1.0 turbo flex gera até 130 cv e o câmbio é automático do tipo CVT. A tabela parte de R$ 133.900.
5°) Honda HR-V EX
4°) Fiat Pulse 1.3
Embora seu preço tenha sido reajustado fortemente nos últimos meses, o Fiat Pulse com o 1.3 flex de até 107 cv é um dos modelos com motor a combustão mais econômicos do mercado. O SUV com câmbio automático do tipo CVT roda 8,9 km/l na cidade e 10,6 km/l na estrada com etanol. Além disso, as médias são de 12,8 km/l e 14 km/l, respectivamente, com gasolina. Ele fica atrás apenas de modelos híbridos.
3°) Kia Stonic
O Kia Stonic estreou no Brasil em 2021 com sistema híbrido leve. Ou seja, une motor 1.0 turbo com injeção direta de gasolina, que gera 120 cv ao dispositivo com bateria de 48 V. Dessa forma, pode, de acordo com a Kia, rodar 13,7 km/l na cidade e 13,8 km/l na estrada. A tabela começa em R$ 148 mil.
2°) Toyota Corolla Cross HRV Hybrid
O Toyota Corolla Cross híbrido é um dos carros mais econômicos do Brasil. Entretanto, com a vinda do Jeep Compass 4xe, o modelo caiu para o segundo lugar. O SUV, juntamente com o sedã Corolla, tem sistema híbrido flex. Assim, une o 1.8 de 101 cv ao motor elétrico de 72 cv. Assim, com gasolina pode rodar 17,8 km/l na cidade e 14, km/l na estrada. Com etanol, são 11,8 km/l e 9,7 km/l, na mesma ordem.
1°) Jeep Compass 4xe
O primeiro lugar da lista ficou com o Jeep Compass 4xe. A versão híbrida do SUV médio pode rodar até 26,1 km/l de gasolina. Além disso, tem sistema híbrido mais sofisticado que o do Toyota Corolla Cross. Ou seja, combina motor 1.3 turbo de 180 cv e outro elétrico. E suas baterias são recarregadas em tomadas.
Como resultado, o Compass 4xe gera números impressionantes. Ou seja, seu consumo equivale ao de motocicletas. Vale lembrar que a autonomia é até 927 km, sendo 44 km em modo puramente elétrico. De acordo com a Jeep, o número chega a 50 km, conforme o uso.
Crédito: Jady Peroni, Jornal do Carro / O Estado de São Paulo – @ disponível na internet 22/02/2023
