{"id":101717,"date":"2025-05-24T04:30:17","date_gmt":"2025-05-24T07:30:17","guid":{"rendered":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/?p=101717"},"modified":"2025-05-24T04:43:01","modified_gmt":"2025-05-24T07:43:01","slug":"tcu-reconhece-regularidade-do-transporte-da-forca-de-trabalho-do-inmetro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/2025\/05\/24\/tcu-reconhece-regularidade-do-transporte-da-forca-de-trabalho-do-inmetro\/","title":{"rendered":"TCU reconhece regularidade do transporte da for\u00e7a de trabalho do Inmetro"},"content":{"rendered":"<p data-start=\"199\" data-end=\"573\">O ASMETRO-SI informa que foi plenamente solucionada a celeuma envolvendo a manuten\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o de transporte que atende \u00e0 for\u00e7a de trabalho do Inmetro no campus de Xer\u00e9m.<\/p>\n<p data-start=\"199\" data-end=\"573\">Ap\u00f3s an\u00e1lise criteriosa, o Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU), em decis\u00e3o <strong data-start=\"445\" data-end=\"456\">u<\/strong>n\u00e2nime, reconheceu a legalidade da contrata\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o, encerrando qualquer questionamento sobre a sua continuidade.<\/p>\n<p data-start=\"575\" data-end=\"1169\">Em Nota de Esclarecimento, o presidente do Inmetro, M\u00e1rcio Andr\u00e9 O. Brito, destacou que a controv\u00e9rsia surgiu de uma diverg\u00eancia t\u00e9cnica entre os crit\u00e9rios aplicados pela Advocacia-Geral da Uni\u00e3o (AGU) e o entendimento do TCU, relacionada \u00e0 exig\u00eancia de comprova\u00e7\u00e3o de capital circulante l\u00edquido no processo licitat\u00f3rio. O plen\u00e1rio do TCU, acompanhando integralmente o parecer do seu corpo t\u00e9cnico, reconheceu a boa-f\u00e9 da gest\u00e3o e a total regularidade do processo, considerando o transporte como um servi\u00e7o essencial e indispens\u00e1vel \u00e0 manuten\u00e7\u00e3o das atividades do Instituto.<\/p>\n<p data-start=\"1171\" data-end=\"1547\">O presidente do Inmetro refor\u00e7ou ainda que uma eventual interrup\u00e7\u00e3o desse servi\u00e7o traria impactos diretos n\u00e3o apenas \u00e0 for\u00e7a de trabalho do Instituto, mas tamb\u00e9m a setores estrat\u00e9gicos da economia nacional, j\u00e1 que o Inmetro responde por cerca de 80% da regulamenta\u00e7\u00e3o do setor produtivo brasileiro, com reflexos na ind\u00fastria, no com\u00e9rcio e em \u00e1reas sens\u00edveis como a sa\u00fade.<\/p>\n<p data-start=\"1549\" data-end=\"1970\">Desde o in\u00edcio deste processo, o ASMETRO-SI atuou firmemente na defesa da manuten\u00e7\u00e3o do transporte. Por meio de of\u00edcio encaminhado \u00e0 Procuradoria Federal no Inmetro, o sindicato apresentou uma justificativa robusta, destacando que o campus de Xer\u00e9m est\u00e1 localizado em uma \u00e1rea de prote\u00e7\u00e3o ambiental (APA), distante mais de 60 km do centro do Rio de Janeiro, sem acesso adequado por transporte p\u00fablico regular.<\/p>\n<p data-start=\"1972\" data-end=\"2417\">O documento elaborado pelo ASMETRO-SI frisou que esse servi\u00e7o de transporte \u00e9 essencial e ininterrupto h\u00e1 mais de 30 anos, sendo imprescind\u00edvel para garantir que mais de 1.500 trabalhadores \u2014 entre servidores, colaboradores, pesquisadores, bolsistas e estagi\u00e1rios \u2014 possam cumprir suas jornadas de trabalho, com seguran\u00e7a, pontualidade e efici\u00eancia, respeitando o controle rigoroso de frequ\u00eancia, essencial ao funcionamento do Instituto.<\/p>\n<p data-start=\"2419\" data-end=\"2797\">A descontinuidade desse servi\u00e7o comprometeria gravemente n\u00e3o s\u00f3 a frequ\u00eancia dos trabalhadores, mas tamb\u00e9m as atividades desenvolvidas no campus de Xer\u00e9m, que abriga mais de 35 pr\u00e9dios, incluindo laborat\u00f3rios de alta complexidade, fundamentais para a defesa do consumidor, o desenvolvimento tecnol\u00f3gico, a infraestrutura da qualidade e o apoio \u00e0 neoindustrializa\u00e7\u00e3o do pa\u00eds.<\/p>\n<p data-start=\"2799\" data-end=\"3150\">O ASMETRO-SI ressalta que essa conquista foi resultado da atua\u00e7\u00e3o conjunta, pautada no di\u00e1logo institucional, na responsabilidade e no comprometimento com a miss\u00e3o p\u00fablica do Inmetro. A decis\u00e3o do TCU reafirma que o caminho da transpar\u00eancia e da legalidade \u00e9 o mais s\u00f3lido para enfrentar desafios e proteger os direitos da nossa for\u00e7a de trabalho.<\/p>\n<p data-start=\"3152\" data-end=\"3427\">O sindicato refor\u00e7a, ainda, seu compromisso permanente na defesa das condi\u00e7\u00f5es de trabalho dos servidores e de toda a for\u00e7a de trabalho do Inmetro, e seguir\u00e1 atento e atuante para assegurar que o Instituto continue prestando servi\u00e7os de excel\u00eancia \u00e0 sociedade brasileira.<\/p>\n<ul>\n<li data-start=\"3152\" data-end=\"3427\"><span style=\"color: #0000ff;\"><strong><a style=\"color: #0000ff;\" href=\"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/OF-044.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">OF 044&nbsp;<\/a><\/strong><\/span><\/li>\n<li data-start=\"3152\" data-end=\"3427\"><span style=\"color: #0000ff;\"><strong><a style=\"color: #0000ff;\" href=\"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Nota-Esclarecimentos-_Inmetro.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Nota Esclarecimentos _Inmetro<\/a><\/strong><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p data-start=\"3152\" data-end=\"3427\"><strong>Fonte: Nota de Esclarecimentos do Inmetro e Oficio 44 do ASMETRO-SI 24\/5\/2025<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O ASMETRO-SI informa que foi plenamente solucionada a celeuma envolvendo a manuten\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o de transporte que atende \u00e0 for\u00e7a de trabalho do Inmetro no campus de Xer\u00e9m. Ap\u00f3s an\u00e1lise criteriosa, o Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU), em decis\u00e3o un\u00e2nime, reconheceu a legalidade da contrata\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o, encerrando qualquer questionamento sobre a sua continuidade. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":101721,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[133],"tags":[],"class_list":{"0":"post-101717","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-destaques"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/onibus-liha-inmetro.jpg?fit=1040%2C362&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101717","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101717"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101717\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":101720,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101717\/revisions\/101720"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101721"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101717"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=101717"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=101717"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}