{"id":101834,"date":"2025-05-30T04:30:23","date_gmt":"2025-05-30T07:30:23","guid":{"rendered":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/?p=101834"},"modified":"2025-05-31T05:26:36","modified_gmt":"2025-05-31T08:26:36","slug":"asmetro-si-e-o-gt-da-reforma-administrativa-e-da-transformacao-do-estado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/2025\/05\/30\/asmetro-si-e-o-gt-da-reforma-administrativa-e-da-transformacao-do-estado\/","title":{"rendered":"ASMETRO-SI e o GT da reforma administrativa e da transforma\u00e7\u00e3o do estado"},"content":{"rendered":"<p><strong>Duque de Caxias, 29 de maio de 2025&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;031-2025-OF-ASMETRO-PR&nbsp;<\/strong><\/p>\n<p>Ao Senhor Deputado Federal Pedro Paulo (PSD\/RJ)<br \/>\nRelator e Coordenador do Grupo de Trabalho da Reforma Administrativa e da Transforma\u00e7\u00e3o do Estado<\/p>\n<ul>\n<li>Com c\u00f3pia:<br \/>\nAos Membros do Grupo de Trabalho<br \/>\nAo Senhor Presidente do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia &#8211; M\u00e1rcio Andr\u00e9 Oliveira Brito<\/li>\n<\/ul>\n<p>Prezado Deputado Pedro Paulo<\/p>\n<p>O ASMETRO-SI \u2013 Sindicato Interestadual dos Servidores do Inmetro \u2013 e os servidores da institui\u00e7\u00e3o v\u00eam, por meio deste, solicitar respeitosamente a aten\u00e7\u00e3o e o acolhimento, por este Grupo de Trabalho, das emendas de plen\u00e1rio n\u00ba 27, 30, 49, 50 e 51, apresentadas pela Deputada Marussa Boldrin (MDB\/GO) ao PL 1466\/2025, com o apoio institucional do Inmetro e desta entidade sindical.<\/p>\n<p>Essas emendas visam reparar distor\u00e7\u00f5es hist\u00f3ricas que comprometem a valoriza\u00e7\u00e3o das carreiras do Inmetro e impactam negativamente sua capacidade de cumprir sua miss\u00e3o institucional. A mais urgente delas, <strong>a Emenda n\u00ba 27<\/strong>, trata de uma corre\u00e7\u00e3o remunerat\u00f3ria frente \u00e0s carreiras similares das ag\u00eancias reguladoras, cujos quadros possuem atribui\u00e7\u00f5es de complexidade equivalente. Trata-se de uma medida de justi\u00e7a funcional que reequilibra a competitividade do Inmetro frente a outros \u00f3rg\u00e3os da administra\u00e7\u00e3o federal.<\/p>\n<p>Outras emendas, como a <strong>n\u00ba 30<\/strong>, prop\u00f5em o aprimoramento da Gratifica\u00e7\u00e3o por Qualidade de Desempenho Institucional (GQDI), conforme previsto no Acordo n\u00ba 34\/2024, firmado em 27 de agosto de 2024 entre o MGI, o Inmetro e o ASMETRO-SI, mas at\u00e9 hoje n\u00e3o implementado. J\u00e1 as <strong>emendas 49, 50 e 51<\/strong> aperfei\u00e7oam aspectos do plano de carreiras e cargos do Instituto, contribuindo para uma estrutura moderna, atrativa e condizente com os desafios t\u00e9cnicos do Inmetro.<\/p>\n<p>Mais do que um \u00f3rg\u00e3o t\u00e9cnico, o Inmetro \u00e9 parte estrat\u00e9gica da infraestrutura da qualidade nacional, contribuindo diretamente para a competitividade das empresas, a seguran\u00e7a dos consumidores e a conformidade de produtos e servi\u00e7os.<\/p>\n<p>Desde 2014, o conceito de <strong>Lucro Social do Sistema Inmetro<\/strong> tem sido desenvolvido e divulgado como ferramenta de transpar\u00eancia e gest\u00e3o. J\u00e1 foram realizadas nove oficinas e um webinar com expressiva participa\u00e7\u00e3o de especialistas e autoridades p\u00fablicas.<\/p>\n<p>Esse trabalho revelou, por exemplo, que as a\u00e7\u00f5es de fiscaliza\u00e7\u00e3o do Inmetro geram uma economia de mais de <strong>R$ 42,9 bilh\u00f5es<\/strong> ao Brasil, valor amplamente reconhecido pela imprensa e sociedade civil. O Lucro Social do Inmetro n\u00e3o \u00e9 apenas financeiro: ele representa a prote\u00e7\u00e3o \u00e0 sa\u00fade da popula\u00e7\u00e3o, a preven\u00e7\u00e3o de acidentes de consumo, o combate \u00e0 pirataria e \u00e0 sonega\u00e7\u00e3o fiscal, e o apoio \u00e0 inova\u00e7\u00e3o e \u00e0 neoindustrializa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>O fortalecimento institucional do Inmetro \u00e9 um passo estrat\u00e9gico dentro da agenda de moderniza\u00e7\u00e3o do Estado, especialmente no contexto da reforma administrativa e da valoriza\u00e7\u00e3o da infraestrutura p\u00fablica de qualidade.<\/p>\n<p>Refor\u00e7ar suas capacidades t\u00e9cnicas e operacionais permitir\u00e1 ampliar os benef\u00edcios coletivos j\u00e1 gerados pelo Instituto e consolidar ainda mais seu papel como refer\u00eancia nacional e internacional em metrologia, avalia\u00e7\u00e3o da conformidade e infraestrutura da qualidade.<\/p>\n<p>\u00c9 fundamental ressaltar o amplo apoio pol\u00edtico \u00e0 valoriza\u00e7\u00e3o do Inmetro, com destaque para o respaldo de l\u00edderes e parlamentares de diferentes espectros, como:<\/p>\n<p>Dep. Gilberto Abramo \u2013 <strong>L\u00edder do Republicanos<\/strong>; Dep. Ant\u00f4nio Brito \u2013 <strong>L\u00edder do PSD;<\/strong> Dep. Tal\u00edria Petrone \u2013 <strong>L\u00edder da Federa\u00e7\u00e3o PSOL-REDE<\/strong>; Dep. Aureo Ribeiro \u2013 <strong>L\u00edder do Solidariedade<\/strong>; Dep. Celso Russomanno (Republicanos\/SP);&nbsp;Dep. Nelson Barbudo (PL\/MT);&nbsp;Dep. J\u00falio Lopes (PP\/RJ);&nbsp;Dep. Doutor Luizinho (PP\/RJ);&nbsp;Dep. Josenildo (PDT\/AP);&nbsp;Dep. Professora Goreth (PDT\/AP);&nbsp;Dep. Alexandre Guimar\u00e3es (MDB\/TO);&nbsp;Dep. Felipe Francischini (UNI\u00c3O\/PR)<\/p>\n<p>Assim, solicitamos o apoio deste Grupo de Trabalho para que as cinco emendas citadas sejam <strong>analisadas e incorporadas ao relat\u00f3rio final do GT sobre a Reforma Administrativa e a Transforma\u00e7\u00e3o do Estado<\/strong>, de modo a permitir que sejam consideradas oportunamente na futura proposi\u00e7\u00e3o legislativa decorrente dos trabalhos deste colegiado.<\/p>\n<p>Cientes da relev\u00e2ncia do papel que este Grupo exerce na constru\u00e7\u00e3o de um Estado mais moderno, justo e eficiente, colocamo-nos \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o para dialogar e contribuir tecnicamente com os trabalhos em curso.<\/p>\n<p>Respeitosamente<\/p>\n<p>Marcelo Nascimento Moreira da Silva &#8211; Presidente do ASMETRO-SI&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp;<\/p>\n<p>S\u00e9rgio Ballerini &#8211; &nbsp;Secret\u00e1rio Geral do ASMETRO-SI<\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #0000ff;\"><a style=\"color: #0000ff;\" href=\"http:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/OF-31.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">OF 31<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Duque de Caxias, 29 de maio de 2025&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;031-2025-OF-ASMETRO-PR&nbsp; Ao Senhor Deputado Federal Pedro Paulo (PSD\/RJ) Relator e Coordenador do Grupo de Trabalho da Reforma Administrativa e da Transforma\u00e7\u00e3o do Estado Com c\u00f3pia: Aos Membros do Grupo de Trabalho Ao Senhor Presidente do [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":101836,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[133,314],"tags":[],"class_list":{"0":"post-101834","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-destaques","8":"category-temas-relevantes"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/reforma-administrativa.jpg?fit=1317%2C556&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101834","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101834"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101834\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":101837,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101834\/revisions\/101837"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101836"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101834"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=101834"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=101834"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}