{"id":103552,"date":"2025-08-20T04:20:01","date_gmt":"2025-08-20T07:20:01","guid":{"rendered":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/?p=103552"},"modified":"2025-08-19T19:30:49","modified_gmt":"2025-08-19T22:30:49","slug":"inspecao-acreditada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/2025\/08\/20\/inspecao-acreditada\/","title":{"rendered":"Inspe\u00e7\u00e3o Acreditada"},"content":{"rendered":"<h4><em><strong>Inspe\u00e7\u00e3o Acreditada: base para a confian\u00e7a e seguran\u00e7a dos empreendimentos de infraestrutura<\/strong><\/em><\/h4>\n<p>A seguran\u00e7a e a qualidade na implanta\u00e7\u00e3o de empreendimentos de infraestrutura no Brasil exigem n\u00e3o apenas compet\u00eancia t\u00e9cnica, mas tamb\u00e9m sistemas confi\u00e1veis de avalia\u00e7\u00e3o e controle.<\/p>\n<p>Nesse contexto, a inspe\u00e7\u00e3o acreditada ganha protagonismo como instrumento fundamental para assegurar a conformidade de projetos, obras e da opera\u00e7\u00e3o com normas t\u00e9cnicas, regulamentos legais, requisitos contratuais e padr\u00f5es internacionais. Mais do que uma exig\u00eancia formal, trata-se de um aumento da seguran\u00e7a e de capacidade para destravar as obras p\u00fablicas e privadas.<\/p>\n<p>Os Organismos de Inspe\u00e7\u00e3o Acreditados (OIAs), conforme definido pela Portaria Inmetro n\u00ba 367\/2017, s\u00e3o os respons\u00e1veis por executar esse processo.<\/p>\n<p>Eles seguem crit\u00e9rios t\u00e9cnicos r\u00edgidos estabelecidos pelo Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro) e s\u00e3o avaliados pela Coordena\u00e7\u00e3o Geral de Acredita\u00e7\u00e3o (Cgcre), conforme diretrizes da norma ABNT NBR ISO\/IEC 17020.<\/p>\n<p>Esse rigor t\u00e9cnico visa assegurar que as inspe\u00e7\u00f5es realizadas sejam confi\u00e1veis, imparciais e tecnicamente competentes.<\/p>\n<p>Segundo dados do Inmetro, o Brasil conta atualmente com 19 OIAs-EI ativos para empreendimentos de infraestrutura, cobrindo \u00e1reas que v\u00e3o desde o setor el\u00e9trico at\u00e9 saneamento b\u00e1sico, passando por transportes, portos, energia e edifica\u00e7\u00f5es p\u00fablicas.<\/p>\n<p>A atua\u00e7\u00e3o desses organismos ocorre em todas as fases do ciclo de vida de um empreendimento \u2013 escopos de projeto, constru\u00e7\u00e3o, opera\u00e7\u00e3o e desempenho \u2013 permitindo a identifica\u00e7\u00e3o precoce de n\u00e3o conformidades que poderiam comprometer a estrutura ou a seguran\u00e7a da obra.<\/p>\n<p>A import\u00e2ncia da inspe\u00e7\u00e3o acreditada \u00e9 refor\u00e7ada por estudos como o da Confedera\u00e7\u00e3o Nacional da Ind\u00fastria (CNI), que apontam que cerca de 30% do valor de obras p\u00fablicas no Brasil \u00e9 perdido com retrabalhos, falhas de execu\u00e7\u00e3o e desvios de qualidade.<\/p>\n<p>A inspe\u00e7\u00e3o acreditada, ao detectar problemas antes que se tornem cr\u00edticos, representa um mecanismo estrat\u00e9gico para reduzir desperd\u00edcios, preservar recursos p\u00fablicos e melhorar a entrega dos servi\u00e7os \u00e0 sociedade.<\/p>\n<p>Al\u00e9m de seguran\u00e7a, a inspe\u00e7\u00e3o acreditada tamb\u00e9m contribui para a transpar\u00eancia e a seguran\u00e7a jur\u00eddica.<\/p>\n<p>Ela oferece documenta\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica rastre\u00e1vel, que pode ser usada em auditorias, disputas judiciais e processos de licenciamento. Isso \u00e9 particularmente relevante em grandes projetos de infraestrutura que envolvem m\u00faltiplos contratos e diferentes partes interessadas.<\/p>\n<figure id=\"attachment_103553\" aria-describedby=\"caption-attachment-103553\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-103553 size-thumbnail\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Andre-Hernandes.jpeg?resize=150%2C150\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Andre-Hernandes.jpeg?resize=150%2C150&amp;ssl=1 150w, https:\/\/i0.wp.com\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Andre-Hernandes.jpeg?resize=300%2C300&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Andre-Hernandes.jpeg?resize=768%2C768&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Andre-Hernandes.jpeg?resize=420%2C420&amp;ssl=1 420w, https:\/\/i0.wp.com\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Andre-Hernandes.jpeg?resize=696%2C696&amp;ssl=1 696w, https:\/\/i0.wp.com\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Andre-Hernandes.jpeg?w=793&amp;ssl=1 793w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-103553\" class=\"wp-caption-text\">*Andr\u00e9 Hernandes \u00e9 vice-presidente de Inspe\u00e7\u00f5es da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Avalia\u00e7\u00e3o da Conformidade (Abrac).<\/figcaption><\/figure>\n<p>Outra tend\u00eancia crescente \u00e9 o uso de tecnologias de apoio \u00e0 inspe\u00e7\u00e3o, como drones, c\u00e2meras de alta resolu\u00e7\u00e3o, sensores de deforma\u00e7\u00e3o e softwares com intelig\u00eancia artificial.<\/p>\n<p>Segundo relat\u00f3rio da McKinsey &amp; Company (2023), o uso dessas ferramentas pode reduzir em at\u00e9 25% os custos operacionais de manuten\u00e7\u00e3o em estruturas vi\u00e1rias e industriais.<\/p>\n<p>O desafio, por\u00e9m, \u00e9 integrar essas inova\u00e7\u00f5es a um ecossistema regulado e acreditado, capaz de garantir que os dados coletados sejam utilizados de forma t\u00e9cnica e confi\u00e1vel.<\/p>\n<p>Nesse cen\u00e1rio, a amplia\u00e7\u00e3o da cultura da inspe\u00e7\u00e3o acreditada no Brasil passa pela articula\u00e7\u00e3o entre Governo, iniciativa privada e institui\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas.<\/p>\n<p>Pol\u00edticas p\u00fablicas de incentivo, como a obrigatoriedade de inspe\u00e7\u00e3o acreditada em licita\u00e7\u00f5es de obras federais de grande porte, poderiam representar um divisor de \u00e1guas. Isso vale para programas de capacita\u00e7\u00e3o de profissionais, incentivos \u00e0 inova\u00e7\u00e3o e maior participa\u00e7\u00e3o dos OIAs nos debates regulat\u00f3rios.<\/p>\n<p>Com a ado\u00e7\u00e3o mais ampla e sistem\u00e1tica da inspe\u00e7\u00e3o acreditada, o Brasil pode alcan\u00e7ar padr\u00f5es internacionais de excel\u00eancia na gest\u00e3o de sua infraestrutura.<\/p>\n<p>Al\u00e9m de reduzir riscos e custos, esse modelo contribui para uma sociedade mais segura, eficiente e preparada para os desafios do futuro \u2013 onde a confian\u00e7a nos sistemas e estruturas que nos cercam ser\u00e1 cada vez mais essencial.<\/p>\n<p><strong>Cr\u00e9dito : Andr\u00e9 Hernandes \/ Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Avalia\u00e7\u00e3o da Conformidade (Abrac) &#8211; 20\/8\/2025<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Inspe\u00e7\u00e3o Acreditada: base para a confian\u00e7a e seguran\u00e7a dos empreendimentos de infraestrutura A seguran\u00e7a e a qualidade na implanta\u00e7\u00e3o de empreendimentos de infraestrutura no Brasil exigem n\u00e3o apenas compet\u00eancia t\u00e9cnica, mas tamb\u00e9m sistemas confi\u00e1veis de avalia\u00e7\u00e3o e controle. Nesse contexto, a inspe\u00e7\u00e3o acreditada ganha protagonismo como instrumento fundamental para assegurar a conformidade de projetos, obras [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":103555,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[133],"tags":[],"class_list":{"0":"post-103552","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-destaques"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Inspecao-Acreditada.png?fit=1536%2C1024&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103552","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=103552"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103552\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":103556,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103552\/revisions\/103556"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/media\/103555"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=103552"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=103552"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=103552"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}