{"id":104177,"date":"2025-09-20T04:10:38","date_gmt":"2025-09-20T07:10:38","guid":{"rendered":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/?p=104177"},"modified":"2025-09-20T05:32:00","modified_gmt":"2025-09-20T08:32:00","slug":"a-semana-acaba-e-eu-nem-vejo-pra-voce-o-tempo-tambem-esta-passando-mais-rapido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/2025\/09\/20\/a-semana-acaba-e-eu-nem-vejo-pra-voce-o-tempo-tambem-esta-passando-mais-rapido\/","title":{"rendered":"A semana acaba e eu nem vejo. Pra voc\u00ea o tempo tamb\u00e9m est\u00e1 passando mais r\u00e1pido?"},"content":{"rendered":"
\n
\n
\n

Com o piloto autom\u00e1tico ativado para tentar dar conta de tudo, cresce percep\u00e7\u00e3o de acelera\u00e7\u00e3o do tempo. Resgatar fatos do passado pode nos trazer alguns insights sobre essa corrida maluco<\/strong><\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/header>\n

\n
\n

Longe de mim querer que esta coluna pare\u00e7a conversa de elevador, mas que o tempo est\u00e1 passando mais r\u00e1pido est\u00e1\u2026 Nem bem uma semana come\u00e7a, j\u00e1 estamos de novo na sexta-feira. E da\u00ed at\u00e9 a segunda-feira a velocidade parece dobrar.<\/p>\n

\n
\n

Quando se olha para o ano ent\u00e3o, a sensa\u00e7\u00e3o de acelera\u00e7\u00e3o se intensifica – quem a\u00ed j\u00e1 viu decora\u00e7\u00f5es de Natal pipocando pela cidade?<\/p>\n

Mas o que ser\u00e1 que tem feito o tempo parecer voar nesses \u00faltimos anos? E, por consequ\u00eancia, envelhecermos mais r\u00e1pido?<\/p>\n

Uma pista pode estar na ma\u00e7aroca de trabalhos e tarefas em que se transformou nossa rotina. Em vez de viver cada minuto captando o m\u00e1ximo de detalhes, apelamos ao piloto autom\u00e1tico em boa parte do dia para tentar dar conta de tudo – e esse tudo vira um emaranhado de coisas, em que n\u00e3o conseguimos prestar a aten\u00e7\u00e3o em nada direito e vamos tentando espremer mais e mais itens na agenda.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Acompanhando tudo isso, temos sempre nas m\u00e3os o celular – e, com ele, poderosos ladr\u00f5es de foco e aten\u00e7\u00e3o. Ao monopolizarem momentos vazios, as redes sociais bombardeiam o \u00f3cio e, em consequ\u00eancia, nossa percep\u00e7\u00e3o temporal. Dizem especialistas que, quanto mais fatos e notifica\u00e7\u00f5es nossos sentidos percebem, mais eficaz se torna a ferramenta de acelera\u00e7\u00e3o de tempo.<\/p>\n

Da\u00ed a mergulharmos num dia infinito de trabalho \u00e9 um passo. Assim como numa semana de trabalho infinito, num m\u00eas de trabalho infinito e por a\u00ed vai. Lembrando, por\u00e9m, que esse mundo r\u00e1pido demais tamb\u00e9m costuma mandar a fatura em algum momento para nosso corpo e nossa mente.<\/p>\n

\n
Para se ter uma ideia de qu\u00e3o impactante \u00e9 essa quest\u00e3o do tempo, vale voltar alguns s\u00e9culos na hist\u00f3ria.<\/div>\n<\/div>\n

\u201cNo final da Idade M\u00e9dia, ostentar o controle das horas era uma forma de ostentar poder e riqueza\u201d, conta o professor da USP e colunista do Estad\u00e3o Eug\u00eanio Bucci no cap\u00edtulo O tempo que n\u00e3o tem tempo, do livro A superind\u00fastria do imagin\u00e1rio: Como o capital transformou o olhar em trabalho e se apropriou de tudo o que \u00e9 vis\u00edvel<\/em> (Editora Aut\u00eantica). \u201cComo disse o historiador franc\u00eas Jacques Le Golf: \u2018As medidas – de tempo e espa\u00e7o – s\u00e3o um instrumento de domina\u00e7\u00e3o social de especial import\u00e2ncia. (…) Quem for seu senhor refor\u00e7a de modo muito especial o seu poder sobre a sociedade\u2019.\u201d<\/p>\n

Segundo Bucci, o conceito de tempo muda conforme a civiliza\u00e7\u00e3o e o idioma. Nas l\u00ednguas primitivas, por exemplo, n\u00e3o havia grandes varia\u00e7\u00f5es de tempos verbais. S\u00f3 mais tarde, com as l\u00ednguas indo-europeias, as distin\u00e7\u00f5es entre passado, presente e futuro se desenvolveram plenamente.<\/p>\n

Com o avan\u00e7o da t\u00e9cnica, destaca Bucci, \u201cas m\u00e1quinas de contar minutos se sofisticaram e se disseminaram\u201d e logo se \u201cassociaram \u00e0 explora\u00e7\u00e3o do trabalho\u201d. N\u00e3o por acaso em 1871 revolucion\u00e1rios da Comuna de Paris atiravam contra rel\u00f3gios p\u00fablicos para indicar que queriam ser donos do pr\u00f3prio tempo.<\/p>\n

At\u00e9 o final do s\u00e9culo 19, no entanto, n\u00e3o havia sistemas de padroniza\u00e7\u00e3o e concilia\u00e7\u00e3o de hor\u00e1rios em diferentes locais. \u201cCada cidade tinha o seu hor\u00e1rio. Cada f\u00e1brica tinha seus ponteiros para registrar a passagem das horas, mais ou menos aferidas. Mesmo dentro da mesma cidade, os hor\u00e1rios n\u00e3o obedeciam a uma centraliza\u00e7\u00e3o r\u00edgida\u201d, escreve Bucci. \u201cDepois, com o adensamento das esta\u00e7\u00f5es de trem e do tr\u00e1fego nas linhas ferrovi\u00e1rias, outra m\u00e1quina do tempo foi necess\u00e1ria: aquela que coordenava os rel\u00f3gios entre si. Somente em 1912, em Paris, foi celebrado o acordo estabelecendo a ado\u00e7\u00e3o mundial dos fusos hor\u00e1rios.\u201d<\/p>\n

\n
\n
\n

J\u00e1 no final do s\u00e9culo 20, na d\u00e9cada de 1990, a empresa su\u00ed\u00e7a Swatch patenteou o Internet Time, um sistema privado de universaliza\u00e7\u00e3o da contagem do tempo. \u201cO Internet Time funciona em outra base num\u00e9rica: em lugar das 24 horas, o dia \u00e9 dividido em 1.000 beats, cada um deles correspondendo a 1 minuto e 26,4 segundos. De acordo com o modelo da Swatch, os fusos podem ser esquecidos, pois todos os lugares do mundo marcariam o mesm\u00edssimo hor\u00e1rio, a despeito de ser dia ou noite l\u00e1 ou acol\u00e1.\u201d<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

Isso \u00e9 fundamental para os neg\u00f3cios transnacionais e, num sistema em que \u201ctempo \u00e9 dinheiro\u201d, os turnos sem interrup\u00e7\u00f5es – com ordens do chefe chegando a qualquer hora do dia – se tornaram os mais lucrativos. Mas trouxe tamb\u00e9m outros resultados, incluindo o cansa\u00e7o.<\/p>\n

\u201cEnquanto o futuro \u00e9 cada vez mais um tempo hist\u00f3rico sempre postergado, o presente se acelera, \u00e9 mais escasso e n\u00e3o entrega descanso a ningu\u00e9m\u201d, resume Bucci.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Para o professor da USP, se antes na modernidade o homem foi instado a se moldar ao ritmo acelerado da m\u00e1quina, agora na supermodernidade o ritmo em constante acelera\u00e7\u00e3o da tecnologia \u201chumilha a lentid\u00e3o org\u00e2nica do corpo humano, que se sente em d\u00e9ficit de produtividade, permanentemente deslocado\u201d.<\/p>\n

\u201cO que vivemos \u00e9 parecido com o \u2018dia da marmota\u2019 da lenda da Am\u00e9rica do Norte, na qual a primavera \u00e9 adiada e o inverno n\u00e3o acaba: um dia \u00e9 a repeti\u00e7\u00e3o do outro, e o futuro n\u00e3o chega.\u201d<\/p>\n

\n
\n

N\u00e3o estranha, portanto, as semanas e meses e anos estarem acabando t\u00e3o r\u00e1pido.<\/p>\n

Cr\u00e9dito: Luciana Garbin \/ O Estado de S\u00e3o Paulo – @ dispon\u00edvel na internet 20\/9\/2025<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Com o piloto autom\u00e1tico ativado para tentar dar conta de tudo, cresce percep\u00e7\u00e3o de acelera\u00e7\u00e3o do tempo. Resgatar fatos do passado pode nos trazer alguns insights sobre essa corrida maluco Longe de mim querer que esta coluna pare\u00e7a conversa de elevador, mas que o tempo est\u00e1 passando mais r\u00e1pido est\u00e1\u2026 Nem bem uma semana come\u00e7a, […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":104178,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[133],"tags":[],"class_list":{"0":"post-104177","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-destaques"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/tempo.jpg?fit=1200%2C703&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104177","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=104177"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104177\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":104179,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104177\/revisions\/104179"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/media\/104178"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=104177"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=104177"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=104177"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}