{"id":104872,"date":"2025-10-24T03:10:00","date_gmt":"2025-10-24T06:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/?p=104872"},"modified":"2025-10-24T06:52:18","modified_gmt":"2025-10-24T09:52:18","slug":"incendio-em-byd-no-rs-expoe-riscos-de-recarga-improvisada-de-carro-eletrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/2025\/10\/24\/incendio-em-byd-no-rs-expoe-riscos-de-recarga-improvisada-de-carro-eletrico\/","title":{"rendered":"Inc\u00eandio em BYD no RS exp\u00f5e riscos de recarga improvisada de carro el\u00e9trico"},"content":{"rendered":"
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O inc\u00eandio ocorrido em um BYD Dolphin em Santa Maria (RS) no \u00faltimo domingo (19) marcou o primeiro registro oficial de inc\u00eandio um carro 100% el\u00e9trico no Brasil.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/header>\n
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Segundo nota oficial do Corpo de Bombeiros do Rio Grande do Sul (CBMRS):                   \u201cA causa prov\u00e1vel do inc\u00eandio no ve\u00edculo automotor el\u00e9trico BYD Dolphin foi um procedimento de recarga fora do padr\u00e3o de f\u00e1brica\u201d.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\u201cO ve\u00edculo estava estacionado em via p\u00fablica, sendo recarregado por meio de uma extens\u00e3o de energia el\u00e9trica que descia da sacada de um apartamento. Essa extens\u00e3o estava perigosamente posicionada sobre o estofamento do banco. Devido a uma sobrecarga el\u00e9trica, a extens\u00e3o derreteu e rompeu-se exatamente onde se juntava ao carregador\u201d, diz o relat\u00f3rio.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Especialistas refor\u00e7am necessidade de Wallbox e projetos profissionais<\/strong><\/h5>\n<\/div>\n

Improvisos como o feito no RS elevam consideravelmente o risco de sobreaquecimento e inc\u00eandios, explicam estudiosos. Tadeu Azevedo, engenheiro el\u00e9trico, CEO da Power2Go e diretor da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira do Ve\u00edculo El\u00e9trico (ABVE), alerta para os cuidados indispens\u00e1veis \u200b\u200bna hora da recarga em condom\u00ednios \u2014 e nunca em tomadas comuns.<\/p>\n

\u201cA recarga de carros el\u00e9tricos em condom\u00ednios deve sempre ser feita com o uso de Wallbox, de prefer\u00eancia do tipo Inteligente com comunica\u00e7\u00e3o Wifi e conectado a uma solu\u00e7\u00e3o de balanceamento de carga para evitar sobrecarga da rede\u201d, explica Azevedo.<\/p>\n

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\"V\u00e1rias
V\u00e1rias marcas oferecem Wallbox de s\u00e9rie na compra de el\u00e9tricos e h\u00edbridos PHEV Foto: BMW\/Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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O que \u00e9 um Wallbox?<\/strong><\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n

Um wallbox \u00e9 um carregador de parede para ve\u00edculos el\u00e9tricos (EV) e h\u00edbridos do tipo plug-in (PHEV) que se conecta \u00e0 rede el\u00e9trica para recarregar a bateria de forma mais r\u00e1pida e segura do que em uma tomada comum.<\/p>\n

O equipamento permite carregar o carro em casa, adapta-se a diferentes pot\u00eancias e sistemas el\u00e9tricos, e modelos mais avan\u00e7ados podem ter fun\u00e7\u00f5es inteligentes como gerenciamento e monitoramento da carga.<\/p>\n

O engenheiro refor\u00e7a que \u201cn\u00e3o \u00e9 seguro permitir o uso de carregadores port\u00e1veis \u200b\u200bem tomadas NBR, uma vez que h\u00e1 muitos equipamentos fora de norma no mercado e quando eles s\u00e3o conectados h\u00e1 um risco de sobreaquecimento, podendo inclusive gerar inc\u00eandios\u201d, concluiu.<\/p>\n

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Bombeiros ampliam normas e fiscaliza\u00e7\u00e3o<\/strong><\/h5>\n<\/div>\n

Normas nacionais e estaduais est\u00e3o sendo refor\u00e7adas para mitigar riscos em garagens e \u00e1reas com recarga el\u00e9trica. O Conselho Nacional de Comandantes-Gerais dos Corpos de Bombeiros Militares (CNCGBM) publicou, em 25 de agosto de 2025, a Diretriz Nacional sobre Ocupa\u00e7\u00f5es Destinadas a Garagens e Locais com Sistemas de Alimenta\u00e7\u00e3o de Ve\u00edculos El\u00e9tricos (SAVE).<\/p>\n

O documento, publicado na Portaria n\u00b0 029, define par\u00e2metros m\u00ednimos de seguran\u00e7a contra inc\u00eandios para estacionamentos e \u00e1reas de recarga, orienta \u00f3rg\u00e3os de bombeiros de todo o Pa\u00eds e serve de refer\u00eancia para constru\u00e7\u00e3o civil, ind\u00fastria automotiva, mercado imobili\u00e1rio e usu\u00e1rios. O objetivo \u00e9 estabelecer diretrizes claras e atualizadas com as melhores pr\u00e1ticas da ci\u00eancia do fogo.<\/p>\n

Em Goi\u00e1s, o Corpo de Bombeiros Militar (CBMGO) publicou recentemente a Norma T\u00e9cnica n\u00ba 45\/2025<\/a><\/span>, voltada a sistemas de recarga de ve\u00edculos eletrificados. A norma exige crit\u00e9rios de ventila\u00e7\u00e3o, prote\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, distanciamento de materiais combust\u00edveis, sinaliza\u00e7\u00e3o adequada e controle de riscos \u2014 que incluem aterramento correto e dispositivos de prote\u00e7\u00e3o compat\u00edveis com o tipo de carregador.<\/p>\n

\u201cO CBMGO orienta que s\u00edndicos e propriet\u00e1rios sinalizem claramente o profissional respons\u00e1vel, sua ART (Anota\u00e7\u00e3o de Responsabilidade T\u00e9cnica), al\u00e9m do laudo t\u00e9cnico referente \u00e0 instala\u00e7\u00e3o de carregadores el\u00e9tricos\u201d, ressaltou o Tenente Coronel Bruno Alves, do CBMGO.<\/p>\n

Contudo, muitos Estados – incluindo S\u00e3o Paulo – permanecem sem normas claras para uso e instala\u00e7\u00e3o de carregadores. Procurados, o Corpo de Bombeiros Militar de SP (CBMSP) n\u00e3o informou quando ser\u00e3o publicadas as diretrizes locais.<\/p>\n

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Hist\u00f3rico de casos de inc\u00eandio envolvendo el\u00e9tricos e h\u00edbridos<\/strong><\/h5>\n<\/div>\n

O epis\u00f3dio do BYD Dolphin no Rio Grande do Sul n\u00e3o \u00e9 isolado. Outro caso de destaque no Pa\u00eds ocorreu em fevereiro de 2025, envolvendo um ve\u00edculo h\u00edbrido que pegou fogo na garagem de em um condom\u00ednio de luxo em Presidente Prudente (SP) durante o carregamento. Segundo o Corpo de Bombeiros Militar de S\u00e3o Paulo, esse foi o primeiro caso com um carro eletrificado no Estado.<\/p>\n

Ambos os epis\u00f3dios refor\u00e7am que erros na instala\u00e7\u00e3o e recarga podem resultar em acidentes graves. E que a compra desses ve\u00edculos requer projetos de eletrifica\u00e7\u00e3o seguros feitos por profissionais qualificados.<\/p>\n

Cr\u00e9dito: Let\u00edcia Correia \/ Jornal do Carro no Estad\u00e3o – @ disponivel na internet 24\/10\/2025<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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