{"id":10914,"date":"2017-03-01T00:05:40","date_gmt":"2017-03-01T03:05:40","guid":{"rendered":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/?p=10914"},"modified":"2017-03-01T06:14:13","modified_gmt":"2017-03-01T09:14:13","slug":"do-alfinete-ao-foguete-inmetro-criara-padroes-de-seguranca-para-carros-alegoricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/2017\/03\/01\/do-alfinete-ao-foguete-inmetro-criara-padroes-de-seguranca-para-carros-alegoricos\/","title":{"rendered":"Do Alfinete ao Foguete: Inmetro criar\u00e1 padr\u00f5es de seguran\u00e7a para carros aleg\u00f3ricos."},"content":{"rendered":"

Carros aleg\u00f3ricos seguros
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O Inmetro vai criar padr\u00f5es de seguran\u00e7a para os carros aleg\u00f3ricos a partir do carnaval de 2018, para evitar acidentes como esse do carro caindo aos peda\u00e7os da Para\u00edso do Tuiuti.<\/p>\n

H\u00e1 seis meses, o presidente do Immetro, Carlos Augusto de Azevedo, se encontrou com representantes da Liesa para tratar do tema.\u2060\u2060\u2060<\/p>\n

Cr\u00e9dito: Coluna do Ancelmo Gois , publicada na Jornal O Globo do dia 28\/02\/2017 \u2013 dispon\u00edvel na internet 01\/03\/2017<\/strong><\/p>\n

MP cobra mais seguran\u00e7a nas apresenta\u00e7\u00f5es das escolas na Sapuca\u00ed. <\/strong>Inmetro diz que n\u00e3o h\u00e1 regulamento.<\/strong><\/span><\/h2>\n

Depois de quatro acidentes na Sapuca\u00ed, que deixaram 35 pessoas feridas, a seguran\u00e7a do carnaval do Rio, que tem carros aleg\u00f3ricos cada vez maiores e com mais efeitos especiais, est\u00e1 na berlinda. Sem divulgar com clareza quais regras precisam ser cumpridas para atender \u00e0 fiscaliza\u00e7\u00e3o, a Liga Independente das Escolas de Samba (Liesa) garante que as alegorias passam por testes exigidos pelo Corpo de Bombeiros e pelo Conselho de Engenharia e Agronomia do Rio (Crea-RJ). O promotor M\u00e1rcio Guimar\u00e3es, coordenador de grandes eventos do Minist\u00e9rio P\u00fablico estadual, convocou uma reuni\u00e3o para amanh\u00e3, \u00e0s 15h, na sede do \u00f3rg\u00e3o, no Centro, para tratar do assunto. De acordo com a delegada Aparecida Mallet, titular da 6\u00aa DP (Cidade Nova), h\u00e1 ind\u00edcios de que um dos desastres, ocorrido durante o desfile da Unidos da Tijuca, foi provocado por neglig\u00eancia:<\/p>\n

\u2014 A per\u00edcia preliminar constatou que houve um problema em um dos pist\u00f5es do carro aleg\u00f3rico. J\u00e1 ouvimos o operador-t\u00e9cnico do carro, e ele disse que o motivo do acidente foi excesso de peso<\/strong>. O ve\u00edculo tem uma capacidade de peso quando est\u00e1 parado e uma outra quando est\u00e1 em movimento. O operador-t\u00e9cnico afirmou que a capacidade era para dez pessoas, mas o carro estava com muito mais \u2014 disse a delegada ao \u201cRJ TV\u201d, da Rede Globo.<\/p>\n

A maior preocupa\u00e7\u00e3o neste momento \u00e9 com o Desfile das Campe\u00e3s. O procurador-geral de Justi\u00e7a, Eduardo Gussem, exige medidas rigorosas para evitar que acidentes voltem a ocorrer no s\u00e1bado e nos pr\u00f3ximos carnavais. O promotor M\u00e1rcio Guimar\u00e3es manifestou preocupa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

\u2014 Temos que saber se houve dolo nos acidentes. O carnaval cresceu muito, mas as medidas de seguran\u00e7a n\u00e3o acompanharam essa evolu\u00e7\u00e3o. \u00c9 preciso fazer uma checagem minuciosa dos equipamentos. Teremos um desfile no pr\u00f3ximo s\u00e1bado, e \u00e9 claro que h\u00e1 desgaste nos carros, fadiga de materiais. N\u00e3o podemos dizer que foram fatos isolados. Estamos diante de v\u00e1rios acidentes. Isso mostra que a fiscaliza\u00e7\u00e3o tem que ser mais firme. A responsabilidade dos \u00f3rg\u00e3os em cada etapa precisa ficar bem definida. H\u00e1 muitas institui\u00e7\u00f5es envolvidas, por isso, para o ano que vem, a ideia \u00e9 fazer um Termo de Ajustamento de Conduta (TAC). Partimos do pressuposto de que todos tenham boa-f\u00e9. Ent\u00e3o, \u00e9 preciso evitar que os erros que vimos neste carnaval se repitam. Isso \u00e9 inadmiss\u00edvel numa festa t\u00e3o grandiosa.<\/p>\n

INMETRO DIZ QUE N\u00c3O H\u00c1 REGULAMENTO<\/strong><\/span><\/p>\n

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imagem da web<\/figcaption><\/figure>\n

Dever\u00e3o participar da reuni\u00e3o convocada pelo MP representantes da Liesa, da Liga das Escolas de Samba do Rio de Janeiro (Lierj), da Riotur, do Corpo de Bombeiros, do Inmetro e especialistas do Crea-RJ e da Coppe\/UFRJ.<\/p>\n

Segundo o Inmetro, n\u00e3o h\u00e1 um regulamento com normas e padr\u00f5es para a constru\u00e7\u00e3o de carros aleg\u00f3ricos, o que torna dif\u00edcil estabelecer protocolos de fiscaliza\u00e7\u00e3o. Atualmente, esses procedimentos s\u00e3o feitos com base em adapta\u00e7\u00f5es. O presidente do instituto, Carlos Augusto de Azevedo, disse que, h\u00e1 seis meses, procurou a Liesa para tratar da quest\u00e3o. Em mar\u00e7o, ser\u00e1 realizado um painel setorial (reuni\u00e3o com representantes da \u00e1rea) para a cria\u00e7\u00e3o de regras.<\/p>\n

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Imagem da web<\/figcaption><\/figure>\n

\u2014 Vou convocar, a partir de quinta-feira (amanh\u00e3), esta reuni\u00e3o \u2014 afirmou Azevedo em entrevista \u00e0 GloboNews. \u2014 N\u00e3o h\u00e1 motivo para demorar mais do que isso. J\u00e1 temos um conjunto de regras para ve\u00edculos especiais, de cargas perigosas.<\/p>\n

O atropelamento de 20 pessoas por um carro aleg\u00f3rico desgovernado da Para\u00edso do Tuiuti, no domingo, e o desmoronamento da alegoria da Unidos da Tijuca est\u00e3o sendo investigados pela 6\u00aa DP (Cidade Nova). No primeiro caso, o motorista do ve\u00edculo, Francisco de Assis Lopes, j\u00e1 foi ouvido. Ele \u00e9 caminhoneiro e nunca tinha conduzido uma alegoria. A per\u00edcia tamb\u00e9m constatou que o ve\u00edculo envolvido no acidente estava com uma roda quebrada.<\/p>\n

Em rela\u00e7\u00e3o ao desabamento do carro da Unidos da Tijuca, a pol\u00edcia informou que ontem de madrugada, durante o desfile, foi realizado um exame pericial, o que chegou a atrasar a apresenta\u00e7\u00e3o de algumas escolas. J\u00e1 foram ouvidos representantes da escola e da firma respons\u00e1vel pela alegoria, que foi apreendida. \u201cTodas as poss\u00edveis causas do acidente ser\u00e3o investigadas e diversas dilig\u00eancias est\u00e3o em andamento com o fim de esclarecer o caso\u201d, informou, em nota, a Pol\u00edcia Civil.<\/p>\n

Integrante da dire\u00e7\u00e3o de carnaval da Mangueira, Moacir Barreto afirmou que, independentemente do resultado das investiga\u00e7\u00f5es, grupos ligados ao carnaval j\u00e1 come\u00e7am a se mobilizar para repensar o tamanho das alegorias, que cresceram nos \u00faltimos dois anos com a retirada da torre de TV que ficava pr\u00f3xima ao Setor 11. A estrutura foi substitu\u00edda por uma outra, que \u00e9 m\u00f3vel e tem 12 metros de altura.<\/p>\n

\u2014 \u00c9 claro que todo mundo se prepara para evitar os acidentes. Fazemos testes de carga no barrac\u00e3o, temos toda uma equipe de projetistas. Mas, na Avenida, os carros ganham um volume diferente com os componentes pulando e a emo\u00e7\u00e3o do momento \u2014 disse Moacir. \u2014 Na Mangueira, este ano, refor\u00e7amos a estrutura de v\u00e1rias alegorias, colocando mais eixos, por exemplo. S\u00e3o cuidados para que nada de ruim aconte\u00e7a.<\/p>\n

Carnavalesco da Portela, Paulo Barros, conhecido pelas apostas ousadas, reclama h\u00e1 anos da pista dos desfiles. Ele disse que os carros s\u00e3o prejudicados por um desn\u00edvel no asfalto, sobretudo no \u201ccotovelo\u201d que se forma entre a Avenida Presidente Vargas e a entrada da Marqu\u00eas de Sapuca\u00ed, justamente onde aconteceram os dois acidentes. Al\u00e9m disso, Barros criticou a falta de cuidado com os carros aleg\u00f3ricos.<\/p>\n

\u2014 O que mais prezo \u00e9 a t\u00e9cnica, a seguran\u00e7a. N\u00e3o preciso fazer carro com nove, dez metros de altura. Tenho que fazer carros que funcionem, que sejam seguros. O carnaval tem que entender que n\u00e3o est\u00e1 mais nos anos 1970, em que o carro era empurrado. Ele tem que ser cuidado, bem tratado, seguir uma t\u00e9cnica. As pessoas esquecem o que est\u00e1 dentro do carro aleg\u00f3rico e s\u00f3 pensam na forma externa, na est\u00e9tica. Devemos nos voltar para a seguran\u00e7a, estamos lidando com vidas \u2014 disse o carnavalesco, acrescentando que recorre a um engenheiro para calcular o peso que cada estrutura pode suportar. \u2014 N\u00e3o vou dizer que a gente cuida melhor dos carros do que outras escolas, n\u00e3o. Mas sempre tive essa preocupa\u00e7\u00e3o com a seguran\u00e7a. O desfile tem que dar certo e ser seguro. A minha estrutura \u00e9 de pr\u00e9dio.<\/p>\n

Engenheiro da Liesa e coordenador de dispers\u00e3o da Mangueira, Edson Marcos foi um dos dirigentes a defender maior fiscaliza\u00e7\u00e3o das alegorias por bombeiros e pelo Crea-RJ. A Liesa, por sua vez, divulgou uma nota em que manifestou \u201cpreocupa\u00e7\u00e3o\u201d com os epis\u00f3dios ocorridos nos desfiles de domingo e segunda-feira. \u201cEm 33 anos de exist\u00eancia do Samb\u00f3dromo, inaugurado em 1984, houve poucas ocorr\u00eancias dessa natureza. A entidade aguarda a conclus\u00e3o da per\u00edcia\u201d. Presidente da liga, Jorge Castanheira prometeu que o assunto ser\u00e1 debatido:<\/p>\n

\u2014 Vamos analisar para que se possa verificar os fatos e corrigir algo que esteja prejudicando.<\/p>\n

Cr\u00e9dito: Rafael Galdo e Vera Ara\u00fajo\/O Globo \u2013 dispon\u00edvel na internet 01\/03\/2017<\/strong><\/p>\n

Ap\u00f3s acidentes no carnaval do Rio, Inmetro vai agilizar cria\u00e7\u00e3o de regras para carros aleg\u00f3ricos. Dois acidentes nos desfiles do grupo especial do Rio deixaram 32 pessoas feridas. Normas devem incluir constru\u00e7\u00e3o e funcionamento das alegorias<\/span>.<\/strong><\/p>\n

Acesse \u00a0a \u00edntegra da mat\u00e9ria: http:\/\/g1.globo.com\/rio-de-janeiro\/carnaval\/2017\/noticia\/apos-acidentes-no-carnaval-do-rio-inmetro-vai-agilizar-criacao-de-regras-para-carros-alegoricos.ghtml<\/a><\/p>\n

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Desabamento de um carro aleg\u00f3rico da Unidos da Tijuca feriu ao menos 12 pessoas na madrugada desta ter\u00e7a-feira (28). Dois deles est\u00e3o em estado grave.
O acidente ocorreu quando a parte superior do carro aleg\u00f3rico ruiu. O carro n\u00famero dois era “Nova Orleans – Cidade do Jazz” e estava a poucos metros da \u00e1rea da Marqu\u00eas de Sapuca\u00ed onde o desfile efetivamente come\u00e7a. Foto Arte\/G1<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Carros aleg\u00f3ricos seguros O Inmetro vai criar padr\u00f5es de seguran\u00e7a para os carros aleg\u00f3ricos a partir do carnaval de 2018, para evitar acidentes como esse do carro caindo aos peda\u00e7os da Para\u00edso do Tuiuti. H\u00e1 seis meses, o presidente do Immetro, Carlos Augusto de Azevedo, se encontrou com representantes da Liesa para tratar do tema.\u2060\u2060\u2060 […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":10916,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[133],"tags":[],"class_list":{"0":"post-10914","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-destaques"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/acidente-carro-sapucac3ad.jpg?fit=680%2C453&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10914","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10914"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10914\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10916"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10914"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10914"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10914"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}