{"id":14350,"date":"2017-07-03T00:08:44","date_gmt":"2017-07-03T03:08:44","guid":{"rendered":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/?p=14350"},"modified":"2017-07-02T17:55:57","modified_gmt":"2017-07-02T20:55:57","slug":"lei-de-origem-parlamentar-nao-pode-aumentar-remuneracao-de-servidor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/2017\/07\/03\/lei-de-origem-parlamentar-nao-pode-aumentar-remuneracao-de-servidor\/","title":{"rendered":"Lei de origem parlamentar n\u00e3o pode aumentar remunera\u00e7\u00e3o de servidor."},"content":{"rendered":"<p>Por considerar que houve v\u00edcio de iniciativa, o Plen\u00e1rio do Supremo Tribunal Federal declarou inconstitucional a Lei 10.640\/1998, de Santa Catarina, que ampliou o alcance da concess\u00e3o do vale-transporte para os servidores p\u00fablicos estaduais dos tr\u00eas Poderes.<\/p>\n<p>A decis\u00e3o un\u00e2nime seguiu o voto do relator, ministro Celso de Mello, segundo o qual a viola\u00e7\u00e3o da norma decorre de v\u00edcio de iniciativa.<\/p>\n<p>Isso porque, embora tenha resultado em aumento na remunera\u00e7\u00e3o de servidores, teve origem em projeto de origem parlamentar.<\/p>\n<p>A norma questionada alterou a legisla\u00e7\u00e3o anterior que previa a concess\u00e3o do benef\u00edcio somente nos casos de trajetos que possu\u00edam \u201ccaracter\u00edsticas urbanas\u201d. Para o ministro, houve usurpa\u00e7\u00e3o de compet\u00eancia do Executivo, conforme prev\u00ea artigo 61, par\u00e1grafo 1\u00ba, inciso II, al\u00edneas \u201ca\u201d e \u201cc\u201d da Constitui\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Na ADI, o governo catarinense sustentou que, com o texto proposto, os servidores passariam a ter direito ao vale-transporte independentemente da dist\u00e2ncia do seu deslocamento e as despesas seriam majoradas, \u201csuperiores muitas vezes ao pr\u00f3prio valor da remunera\u00e7\u00e3o atribu\u00edda a determinados servidores\u201d.<\/p>\n<p>Argumentava ainda que a compet\u00eancia privativa da iniciativa de processo legislativo referente a regime jur\u00eddico de servidor p\u00fablico \u00e9 do Executivo, e a lei, ao conceder o benef\u00edcio para os trechos urbanos, municipais e intermunicipais, mudou a rela\u00e7\u00e3o entre o estado e seus agentes.<\/p>\n<p>O ministro Celso de Mello apresentou voto no sentido da inconstitucionalidade formal da norma, que, por decorrer de projeto de origem parlamentar, implicar aumento da remunera\u00e7\u00e3o dos servidores e ainda dispor sobre seu regime jur\u00eddico, Com informa\u00e7\u00f5es da Assessoria de Imprensa do STF<\/p>\n<p><strong>Cr\u00e9dito: Consultor Jur\u00eddico\u00a0&#8211; dispon\u00edvel na internet 03\/07\/2017<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por considerar que houve v\u00edcio de iniciativa, o Plen\u00e1rio do Supremo Tribunal Federal declarou inconstitucional a Lei 10.640\/1998, de Santa Catarina, que ampliou o alcance da concess\u00e3o do vale-transporte para os servidores p\u00fablicos estaduais dos tr\u00eas Poderes. A decis\u00e3o un\u00e2nime seguiu o voto do relator, ministro Celso de Mello, segundo o qual a viola\u00e7\u00e3o da [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":11167,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[135],"tags":[],"class_list":{"0":"post-14350","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-clipping"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/salario.jpg?fit=750%2C648&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14350","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14350"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14350\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11167"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14350"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14350"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14350"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}