{"id":21183,"date":"2018-01-27T09:03:31","date_gmt":"2018-01-27T12:03:31","guid":{"rendered":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/?p=21183"},"modified":"2018-01-27T09:06:18","modified_gmt":"2018-01-27T12:06:18","slug":"treinamento-para-avaliadores-de-postos-autorizados-em-cronotacografos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/2018\/01\/27\/treinamento-para-avaliadores-de-postos-autorizados-em-cronotacografos\/","title":{"rendered":"Treinamento para avaliadores de Postos Autorizados em Cronotac\u00f3grafos"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

O que \u00e9 cronotac\u00f3grafo<\/h4>\n

Cronotac\u00f3grafo \u00e9 o instrumento ou conjunto de instrumentos destinado a indicar e registrar, de forma simult\u00e2nea, inalter\u00e1vel e instant\u00e2nea, a velocidade e a dist\u00e2ncia percorrida pelo ve\u00edculo, em fun\u00e7\u00e3o do tempo decorrido, assim como os par\u00e2metros relacionados com o condutor do ve\u00edculo, tais como: o tempo de trabalho e os tempos de parada e de dire\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Os ve\u00edculos de carga com peso bruto acima de 4.536 quilogramas e os ve\u00edculos de passageiros com mais de 10 lugares s\u00e3o obrigados pelo C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro a possuir cronotac\u00f3grafo. Atrav\u00e9s dele, \u00e9 poss\u00edvel monitorar o deslocamento do ve\u00edculo. O disco diagrama, de papel especial, colocado no cronotac\u00f3grafo, registra dados importantes, como as velocidades desenvolvidas pelo ve\u00edculo, intervalos de tempo parado e em deslocamento e dist\u00e2ncias percorridas. S\u00e3o informa\u00e7\u00f5es aceitas legalmente como prova em caso de acidentes ou den\u00fancias de m\u00e1 condu\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo.<\/p>\n

O disco diagrama deve ser trocado a cada 24 horas ou sete dias, de acordo com os modelos aprovados e descritos na portaria Inmetro\/Dimel. O disco di\u00e1rio \u00e9 \u00fanico, enquanto o semanal \u00e9 composto por 7 discos interligados.<\/p>\n

Os discos cont\u00e9m \u00e1reas espec\u00edficas para registro de velocidade, dist\u00e2ncia percorrida e tempo. Em sua parte central, h\u00e1 espa\u00e7o apropriado para o nome do condutor, local, data de in\u00edcio e fim do percurso, identifica\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo, in\u00edcio e fim da indica\u00e7\u00e3o do hod\u00f4metro e n\u00famero da portaria de aprova\u00e7\u00e3o de modelo do disco ou fita diagrama. Devem constar ainda outros dados, como marca ou nome do fabricante, velocidade m\u00e1xima de registro, c\u00f3digo de aprova\u00e7\u00e3o de modelo e n\u00fameros das portarias de cronotac\u00f3grafos.<\/p>\n

Embora j\u00e1 mencionada no texto, refor\u00e7amos que a fita diagrama \u00e9 outro meio de registro das informa\u00e7\u00f5es de deslocamento do veiculo, usada em alguns modelos de cronotac\u00f3grafos.<\/p>\n

Hist\u00f3ria do cronotac\u00f3grafo<\/h4>\n

Usado para monitorar o tr\u00e2nsito de \u00f4nibus e caminh\u00f5es, o cronotac\u00f3grafo inicialmente era utilizado em trens. O instrumento de medi\u00e7\u00e3o de velocidade, tempo e dist\u00e2ncia foi criado no s\u00e9culo XIX pelo alem\u00e3o Max Maria von Weber, filho de Carl von Weber, autor de Franco Atirador, a primeira \u00f3pera rom\u00e2ntica alem\u00e3. Hoje, o cronotac\u00f3grafo de Max \u00e9 mundialmente utilizado como meio de controle e fiscaliza\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos e de seus condutores.<\/p>\n

O Brasil est\u00e1 entre os pa\u00edses que tornaram o uso do cronotac\u00f3grafo obrigat\u00f3rio em \u00f4nibus e caminh\u00f5es. Desde 1997, quando foi institu\u00eddo o C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro, ve\u00edculos de carga com peso bruto superior a 4.536 kg e de passageiros com mais de 10 lugares devem possuir cronotac\u00f3grafo. A partir de 2009, os instrumentos tamb\u00e9m devem ser verificados periodicamente pelo Inmetro, o que aumenta a confiabilidade das medi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

A import\u00e2ncia do uso do cronotac\u00f3grafo vem crescendo ao longo dos anos em consequ\u00eancia do n\u00famero de acidentes fatais, envolvendo \u00f4nibus e caminh\u00f5es.O instrumento inibe os excessos e vai ajudar a reduzir os acidentes, uma vez que registra o hist\u00f3rico das velocidades desenvolvidas, dist\u00e2ncias percorridas e tempos de movimento e paradas do ve\u00edculo.<\/p>\n

Fonte: https:\/\/cronotacografo.rbmlq.gov.br\/o-que-e-cronotacografo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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