{"id":25176,"date":"2018-05-26T00:08:17","date_gmt":"2018-05-26T03:08:17","guid":{"rendered":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/?p=25176"},"modified":"2018-05-25T21:10:56","modified_gmt":"2018-05-26T00:10:56","slug":"caminhoneiros-mantem-protestos-e-governo-recorre-a-forcas-federais-para-liberar-rodovias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/2018\/05\/26\/caminhoneiros-mantem-protestos-e-governo-recorre-a-forcas-federais-para-liberar-rodovias\/","title":{"rendered":"Caminhoneiros mant\u00eam protestos e governo recorre a for\u00e7as federais para liberar rodovias"},"content":{"rendered":"
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O protesto de caminhoneiros contra a alta do diesel que provocou desabastecimento pelo pa\u00eds e afetou a produ\u00e7\u00e3o em diversos setores se manteve nesta sexta-feira, apesar de acordo anunciado pelo governo, e o presidente Michel Temer determinou o uso de for\u00e7as federais para desobstruir rodovias, afirmando que os manifestantes \u201cn\u00e3o t\u00eam o direito\u201d de parar o pa\u00eds.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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A decis\u00e3o de recorrer \u00e0s for\u00e7as federais foi tomada no quinto dia de um paralisa\u00e7\u00e3o nacional que o governo acreditava ter resolvido na v\u00e9spera ao anunciar um acordo com os caminhoneiros, mas que se manteve diante da rejei\u00e7\u00e3o de alguns manifestantes ao que foi proposto.<\/p>\n

\u201cQuem bloqueia estradas, quem age de maneira radical, est\u00e1 prejudicando a popula\u00e7\u00e3o e, saliento, ser\u00e1 responsabilizado. Vamos garantir a livre circula\u00e7\u00e3o, vamos garantir o abastecimento\u201d, disse Temer em pronunciamento no Pal\u00e1cio do Planalto, ao anunciar que acionou um plano de seguran\u00e7a que inclui o uso de tropas federais.<\/p>\n

Ap\u00f3s o an\u00fancio de Temer, a Advocacia-Geral da Uni\u00e3o (AGU) ingressou com a\u00e7\u00e3o no Supremo Tribunal Federal (STF) para o desbloqueio imediato de estradas, pedindo autoriza\u00e7\u00e3o para o uso da Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal, da For\u00e7a Nacional e das pol\u00edcias militares para liberar a passagem nas rodovias e acostamentos, al\u00e9m da aplica\u00e7\u00e3o de multas. \u00c0 noite, o ministro Alexandre de Moraes, do STF, atendeu aos pedidos do governo.<\/p>\n

Temer tamb\u00e9m assinou um decreto para instituir a\u00e7\u00f5es de Garantia da Lei da Ordem (GLO), que permite o uso das For\u00e7as Armadas, em todo territ\u00f3rio nacional para garantir o abastecimento.<\/p>\n

De acordo com o governo, os protestos diminu\u00edram em decorr\u00eancia do acordo com representantes da categoria que prev\u00ea o congelamento do pre\u00e7o do diesel nos n\u00edveis anunciados pela Petrobras \u00a0nesta semana por 30 dias, entre outros pontos.<\/p>\n

O ministro da Seguran\u00e7a P\u00fablica, Raul Jungmann, disse que a Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal contabilizava no in\u00edcio da noite um total de 519 bloqueios em rodovias, nenhum deles total, ante um pico durante a semana de 938 obstru\u00e7\u00f5es de rodovias.<\/p>\n

O governo confia em atingir rapidamente a normaliza\u00e7\u00e3o do abastecimento, mas tem op\u00e7\u00f5es para endurecer com os manifestantes, como decretar uma requisi\u00e7\u00e3o de bens que autorizaria o uso da for\u00e7a para assumir o comando de ve\u00edculos privados para conter o desabastecimento, disseram ministros.<\/p>\n

Segundo as autoridades, a Refinaria Duque de Caxias (Reduc), no Rio de Janeiro, onde dezenas de manifestantes impediam a entrada e sa\u00edda de caminh\u00f5es-tanques, est\u00e1 com a situa\u00e7\u00e3o normalizada quase na integralidade. Ao longo do dia, ve\u00edculos das For\u00e7as Armadas escoltaram ao menos um caminh\u00e3o-tanque que saiu do local.<\/p>\n

Depois que o governo federal anunciou o uso de tropas federais para desobstruir estradas, a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Caminhoneiros (Abcam), uma das principais associa\u00e7\u00f5es respons\u00e1veis pelo movimento, pediu que os manifestantes retirem interdi\u00e7\u00f5es nas rodovias, mas mantenham manifesta\u00e7\u00f5es pac\u00edfica.<\/p>\n

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A entidade, no entanto, reiterou que continua sem assinar qualquer acordo com governo, e que mant\u00e9m sua demanda pela retirada de PIS\/Cofins sobre o diesel para encerrar o movimento de paralisa\u00e7\u00e3o iniciado na segunda-feira.<\/p>\n

De acordo com informa\u00e7\u00f5es das maiores concession\u00e1rias de estradas do pa\u00eds, bloqueios parciais do tr\u00e1fego prosseguiam em diversas rodovias como a Presidente Dutra, que liga S\u00e3o Paulo e Rio de Janeiro.<\/p>\n

IMPACTOS DO DESABASTECIMENTO<\/h3>\n

Devido aos problemas de abastecimento gerados pela greve, a Prefeitura de S\u00e3o Paulo decidiu decretar estado de emerg\u00eancia na cidade, enquanto no Rio de Janeiro foi decretado estado de aten\u00e7\u00e3o em decorr\u00eancia dos bloqueios. A escassez fez com que o tr\u00e1fego em grandes cidades fosse reduzido significativamente no hor\u00e1rio de pico.<\/p>\n

Em alguns mercados faltam produtos aliment\u00edcios como frutas, hortali\u00e7as e legumes, e o sindicato dos bares e restaurantes alertou para falta de produtos nos card\u00e1pios. Alguns estabelecimentos disseram que podem fechar as portas no fim de semana.<\/p>\n

Segundo a Confedera\u00e7\u00e3o Nacional do Transporte (CNT), 61 por cento do transporte de carga do pa\u00eds \u00e9 feito por rodovia, e a frota brasileira \u00e9 de 1,77 milh\u00e3o de caminh\u00f5es.<\/p>\n

A falta de combust\u00edveis ocasionada pela greve tamb\u00e9m deixou no escuro seis localidades de Rond\u00f4nia que dependem de gera\u00e7\u00e3o termel\u00e9trica, segundo a Eletrobras .<\/p>\n

Os protestos tamb\u00e9m voltaram a afetar diversos portos do pa\u00eds, incluindo o de Santos (SP), o maior e mais importante do Brasil. De acordo com a Companhia Docas do Estado de S\u00e3o Paulo (Codesp), o fluxo de caminh\u00f5es no local praticamente n\u00e3o est\u00e1 mais ocorrendo e verifica-se redu\u00e7\u00e3o nas opera\u00e7\u00f5es de recep\u00e7\u00e3o e entrega de mercadorias pelos terminais, embora as opera\u00e7\u00f5es de carga e descarga de navios continuem a ser realizadas.<\/p>\n

No porto de Paranagu\u00e1 (PR), os protestos reduziram em 27 por cento o movimento normal de cargas para esta \u00e9poca do ano. O terminal registrou uma queda nas exporta\u00e7\u00f5es de gran\u00e9is, ao passo que a importa\u00e7\u00e3o de fertilizantes foi interrompida em ber\u00e7os de atraca\u00e7\u00e3o em que o transporte da carga \u00e9 feito por caminh\u00f5es.<\/p>\n

Al\u00e9m dos portos, a falta de combust\u00edveis resultante da paralisa\u00e7\u00e3o est\u00e1 afetando aeroportos. Empresas a\u00e9reas cancelaram voos e adotaram medidas como liberar a remarca\u00e7\u00e3o de passagens sem custos para os clientes.<\/p>\n

O aeroporto de Bras\u00edlia ficou sem as reservas de querosene de avia\u00e7\u00e3o nesta manh\u00e3, de forma que as aeronaves que pousarem no terminal e que necessitarem de abastecimento ficar\u00e3o em solo at\u00e9 que o fornecimento no aeroporto seja normalizado.<\/p>\n

As montadoras de ve\u00edculos foram for\u00e7adas a interromper a produ\u00e7\u00e3o a partir desta sexta por causa do impacto da greve dos caminhoneiros, segundo a associa\u00e7\u00e3o que representa o setor, Anfavea, o que pode pesar sobre um dos poucos setores a apresentar recupera\u00e7\u00e3o vigorosa neste ano em meio a um desempenho fraco da economia.<\/p>\n

Empresas varejistas sentir\u00e3o o impacto da greve de caminhoneiros por cerca de dois meses, com muitas reclama\u00e7\u00f5es de consumidores por atrasos em entregas, segundo diretor-executivo do Reclame Aqui, Edu Neves, e outras grandes empresas, como Votorantim Cimentos, a maior f\u00e1brica de cimentos do pa\u00eds, disseram estar com dificuldades e que podem parar atividades durante o fim de semana.<\/p>\n

Os protestos t\u00eam levantado ainda temores quanto ao risco sanit\u00e1rio no pa\u00eds, \u00e0 medida que o fornecimento de ra\u00e7\u00f5es e o transporte de animais e cargas refrigeradas est\u00e3o comprometidos pelas manifesta\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

\u201cPERMANE\u00c7AM FIRMES\u201d<\/h3>\n

Apesar do an\u00fancio do acordo, representantes dos caminhoneiros disseram que t\u00eam demandas ainda n\u00e3o atendidas pelo governo. A Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Caminhoneiros (Abcam), uma das principais associa\u00e7\u00f5es por tr\u00e1s do movimento, reiterou que segue \u201cfirme\u201d em seu pedido de isen\u00e7\u00e3o da al\u00edquota PIS\/Cofins sobre o diesel.<\/p>\n

A Abcam afirmou em uma nota que \u201crepudia\u201d o acordo fechado entre o governo e outras entidades do setor de transporte rodovi\u00e1rio, e disse que deixar\u00e1 para os caminhoneiros a decis\u00e3o sobre encerrar as manifesta\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

\u201cSe eles acham que a proposta apresentada pelo governo \u00e9 justa, que voltem para suas casas. Mas se consideram que o governo n\u00e3o atendeu \u00e0s suas necessidades, que permane\u00e7am firmes\u201d, afirmou a Abcam no comunicado.<\/p>\n

Segundo outra associa\u00e7\u00e3o de caminhoneiros, a Confedera\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportadores Aut\u00f4nomos (CNTA), as entidades presentes nas negocia\u00e7\u00f5es com o governo \u201cjamais aceitaram as press\u00f5es para suspender a paralisa\u00e7\u00e3o\u201d, e caber\u00e1 a cada grupo manifestante decidir se suspende ou n\u00e3o o movimento.<\/p>\n

O ministro da Casa Civil, Eliseu Padilha, disse que o governo cumprir\u00e1 o acordo \u00e0 medida que houver a contrapartida por parte da categoria, e acrescentou que confia no fim do movimento apesar da manuten\u00e7\u00e3o da paralisa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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\"PETR4.SA\"<\/a>
Petroleo Brasileiro SA Petrobras23.27 – PETR4.SASAO PAULO STOCK EXCHANGE -1.44(-5.83%)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

De acordo com o ministro da Seguran\u00e7a P\u00fablica, Raul Jungmann, o governo investigar\u00e1 se houve locaute, quando empres\u00e1rios impedem funcion\u00e1rios de trabalharem, na paralisa\u00e7\u00e3o dos caminhoneiros.<\/p>\n

\u201cN\u00f3s temos ind\u00edcios de que existe uma alian\u00e7a, um acordo, entre os caminhoneiros aut\u00f4nomos, as distribuidoras e as transportadoras\u201d, disse Jungmann. \u201cIsso \u00e9 grave, porque isso apresenta ind\u00edcios de locaute, evidentemente que n\u00f3s estamos verificando isso, porque locaute \u00e9 ilegal\u201d, acrescentou.<\/p>\n

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Cr\u00e9dito: Leonardo Goy e Maria Carolina Marcello com reportagem adicional de Eduardo Sim\u00f5es, Jos\u00e9 Roberto Gomes, Alberto Alerigi Jr., Tatiana Ramil e Fl\u00e1via Bohone, em S\u00e3o Paulo; e Rodrigo Viga Gaier e Pedro Fonseca, no Rio de Janeiro\/Reuters Brasil – dispon\u00edvel na internet 26\/05\/2018\u00a0\u00a0<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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