Nos \u00faltimos 30 dias, a Petrobras reajustou o pre\u00e7o da gasolina e do diesel nas refinarias
\n16 vezes. O pre\u00e7o da gasolina saiu de R$ 1,74 e chegou a R$ 2,09, alta de 20%. J\u00e1 o do diesel foi\u00a0de R$ 2,00 a R$ 2,37, aumento de 18%. Para o consumidor final, os pre\u00e7os m\u00e9dios nas bombas\u00a0de combust\u00edveis subiram de R$ 3,40 para R$ 5,00, no caso do litro de gasolina (crescimento de\u00a047%), e de R$ 2,89 para R$ 4,00, para o litro do \u00f3leo diesel (alta de 38,4%).
\nEm atos e interdi\u00e7\u00f5es de rodovias pelo pa\u00eds, o movimento que envolve caminhoneiros
\nquestiona, entre outros assuntos, a escalada nos pre\u00e7os dos combust\u00edveis, principalmente no do\u00a0\u00f3leo diesel.
\nO transporte de cargas no Brasil depende fortemente do modal rodovi\u00e1rio. Em poucos
\ndias de interdi\u00e7\u00f5es, os impactos j\u00e1 s\u00e3o sentidos em v\u00e1rias cidades. A popula\u00e7\u00e3o sente dificuldade\u00a0para obter combust\u00edveis e come\u00e7a a perceber problemas para o acesso a outros produtos,\u00a0principalmente aliment\u00edcios. A mobilidade das pessoas e a presta\u00e7\u00e3o de diversos servi\u00e7os foram\u00a0afetadas.
\nPor que os pre\u00e7os de derivados de petr\u00f3leo est\u00e3o subindo tanto no Brasil?<\/p>\n