A Petrobras, o governo federal e a Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis (ANP) t\u00eam discutido uma solu\u00e7\u00e3o para mudar a periodicidade dos reajustes de pre\u00e7os de gasolina nas refinarias da estatal, mas de forma que n\u00e3o haja impacto sobre o caixa da petroleira.<\/p>\n
O governo insiste que a pol\u00edtica de pre\u00e7os da Petrobras n\u00e3o ser\u00e1 mexida e os reajustes se manter\u00e3o baseados nas varia\u00e7\u00f5es do c\u00e2mbio e do barril de petr\u00f3leo, mas a periodicidade dos repasses, hoje di\u00e1rios, poder\u00e1 ser mudada.<\/p>\n
\u201cA pol\u00edtica de pre\u00e7os est\u00e1 preservada, n\u00e3o se mexe. O Grupo de Trabalho do Minist\u00e9rio de Minas e Energia est\u00e1 estudando uma f\u00f3rmula de como a previsibilidade pode ser resolvida\u201d, disse o ministro da Casa Civil, Eliseu Padilha.<\/p>\n
De acordo com duas fontes ouvidas pela Reuters, o tema j\u00e1 estava em debate mesmo antes da ren\u00fancia de Pedro Parente \u00e0 presid\u00eancia da estatal, na semana passada, e permanece em pauta sob a gest\u00e3o agora de Ivan Monteiro \u2014que na sexta foi indicado pelo Conselho de Administra\u00e7\u00e3o como interino e, na sequ\u00eancia, apontado pelo presidente Michel Temer para ser efetivado no cargo.<\/p>\n
Uma decis\u00e3o sobre o assunto, no entanto, n\u00e3o \u00e9 vista como iminente no governo, disse uma das fontes, uma vez que o foco das autoridades ainda est\u00e1 voltado para o restabelecimento do abastecimento do Brasil, ap\u00f3s uma grande paralisa\u00e7\u00e3o de caminhoneiros nas \u00faltimas semanas contra a alta do diesel.<\/p>\n
\u201cEssa \u00e9 uma discuss\u00e3o que est\u00e1 na cabe\u00e7a das pessoas e vai ser feita oportunamente\u201d, disse a fonte.<\/p>\n
Uma outra fonte, que acompanha as conversas no Pal\u00e1cio do Planalto, diz que a Presid\u00eancia delegou ao grupo de trabalho encontrar uma f\u00f3rmula para que a periodicidade dos reajustes seja alterada e a Petrobras compensada, mas n\u00e3o h\u00e1 ainda um horizonte para essa solu\u00e7\u00e3o, j\u00e1 que, neste momento, a Uni\u00e3o n\u00e3o tem recursos para bancar a compensa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Uma primeira conta feita pelo Planalto aponta para 30 bilh\u00f5es de reais at\u00e9 o final do ano o custo de adotar para gasolina a mesma pol\u00edtica feita para o diesel depois da greve dos caminhoneiros, somada a algum subs\u00eddio para baratear o g\u00e1s de cozinha \u2014este j\u00e1 tem um reajuste trimestral. Uma conta que uma alta fonte do governo j\u00e1 disse \u00e0 Reuters que, este ano, o Tesouro n\u00e3o tem como bancar. A meta de d\u00e9ficit prim\u00e1rio para este ano \u00e9 de 159 bilh\u00f5es de reais.<\/p>\n
Duas fontes ponderaram, no entanto, que n\u00e3o h\u00e1 espa\u00e7o para uma altera\u00e7\u00e3o na pol\u00edtica de pre\u00e7os da Petrobras, que permanecer\u00e1 seguindo as cota\u00e7\u00f5es internacionais do petr\u00f3leo e o c\u00e2mbio, com foco em rentabilidade.<\/p>\n
O que se busca em Bras\u00edlia, assim, seria apenas uma mudan\u00e7a na periodicidade dos reajustes da gasolina, para suavizar os impactos da volatilidade externa no mercado brasileiro, com alguma solu\u00e7\u00e3o que n\u00e3o prejudique financeiramente a petroleira estatal, segundo as fontes.<\/p>\n
\u201cEssa discuss\u00e3o sobre o que a gente faz com o ajuste di\u00e1rio… j\u00e1 estava posta (antes da sa\u00edda de Pedro Parente), dentro dos limites de que n\u00e3o vai vender abaixo do que (a Petrobras) compra e n\u00e3o pode abrir para ter uma concorr\u00eancia predat\u00f3ria\u201d, disse uma das fontes.<\/p>\n
Assustado com a m\u00e1 repercuss\u00e3o da circula\u00e7\u00e3o de ideias sobre uma poss\u00edvel mudan\u00e7a nos repasses de reajustes, o Planalto passou a frisar a diferen\u00e7a entre a pol\u00edtica de pre\u00e7os \u2014baseada nas varia\u00e7\u00f5es cambiais e do pre\u00e7o externo do petr\u00f3leo\u2014 e a maneira de se transferir essas varia\u00e7\u00f5es ao consumidor.<\/p>\n
A ordem \u00e9 frisar essa diferen\u00e7a e deixar ao grupo de trabalho que encontre uma solu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
\u201cO que n\u00e3o d\u00e1 \u00e9 para trazer essa discuss\u00e3o para o colo do presidente\u201d, disse \u00e0 Reuters uma fonte palaciana.<\/p>\n
As a\u00e7\u00f5es preferenciais da Petrobras fecharam em alta de quase 8,5 por cento nesta segunda-feira, ap\u00f3s tombo de cerca de 15 por cento no preg\u00e3o de sexta, com analistas repercutindo positivamente a indica\u00e7\u00e3o pelo governo de Ivan Monteiro para assumir a presid\u00eancia-executiva da companhia.<\/p>\n
O governo j\u00e1 promoveu uma mudan\u00e7a nos reajustes do diesel pela Petrobras, ao definir uma redu\u00e7\u00e3o das cota\u00e7\u00f5es e um congelamento por 60 dias nos pre\u00e7os. Na ocasi\u00e3o, o presidente Michel Temer disse que depois desse per\u00edodo os reajustes ser\u00e3o mensais, em resposta \u00e0 greve dos caminhoneiros.<\/p>\n
A proposta prev\u00ea, no entanto, que a Petrobras ser\u00e1 ressarcida pelo governo por eventuais perdas decorrentes dessas altera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
Agora, o governo federal prepara a publica\u00e7\u00e3o, at\u00e9 quinta-feira, de um decreto que ir\u00e1 regulamentar a subven\u00e7\u00e3o ao diesel at\u00e9 o final do ano.<\/p>\n
Cr\u00e9dito: Marta Nogueira e Lisandra Paraguassu com reportagem adicional de Leonardo Goy\/Reuters Brasil – dispon\u00edvel na internet 05\/06\/2018<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A Petrobras, o governo federal e a Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis (ANP) t\u00eam discutido uma solu\u00e7\u00e3o para mudar a periodicidade dos reajustes de pre\u00e7os de gasolina nas refinarias da estatal, mas de forma que n\u00e3o haja impacto sobre o caixa da petroleira. O governo insiste que a pol\u00edtica de pre\u00e7os da […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":25479,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[135],"tags":[],"class_list":{"0":"post-25476","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-clipping"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/gasolina.jpg?fit=282%2C179&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25476","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25476"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25476\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25479"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25476"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25476"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25476"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}