A greve dos caminhoneiros foi uma batalha entre o governo e a base social dos grupos que sustentam o governo. Quando a esquerda quis entrar, parando a Petrobras, percebeu n\u00e3o ter convite para a festa. O Planalto, mesmo enfraquecido no limite da sobreviv\u00eancia, arrancou do TST medidas brutais, e os petroleiros recuaram para n\u00e3o serem esmagados.<\/p>\n
A esquerda n\u00e3o conseguiu nem ser coadjuvante do drama, e por raz\u00f5es sabidas. Est\u00e1 social e politicamente isolada desde as mobiliza\u00e7\u00f5es anti-Dilma. Lula lidera as pesquisas com 1\/3 da prefer\u00eancia, mas nos outros 2\/3 o antipetismo viceja. E os movimentos sociais da esquerda t\u00eam sido incapazes de colocar na rua gente al\u00e9m deles mesmos.<\/p>\n
Mas a esquerda mant\u00e9m possibilidade de ganhar em outubro, e a greve dos caminhoneiros mostrou por qu\u00ea. O movimento exp\u00f4s a fratura entre a direita liberal e a base social alimentada ao longo de anos pelo antipetismo. S\u00e3o 2 indiv\u00edduos que habitam universos distintos, com representa\u00e7\u00f5es mentais diferentes, e crescente dificuldade de intercomunica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Num universo, aumentar diariamente, ou quase, os combust\u00edveis justifica-se para alavancar a lucratividade da Petrobras e remunerar bem os acionistas. Para evitar o populismo. Independente das consequ\u00eancias. No outro, quebra-se a cabe\u00e7a para descobrir um jeito de trabalhar, lucrar, progredir ou pelo menos sobreviver num ambiente assim.<\/p>\n
Vamos a um exerc\u00edcio de marketing eleitoral b\u00e1sico. Debate presidencial. O candidato do centro defende a pol\u00edtica de pre\u00e7os da Petrobras, fala da Venezuela, etc. Da\u00ed o advers\u00e1rio pergunta: \u201cBem, se voc\u00ea defende que a gasolina e o diesel aumentem todo dia, defende tamb\u00e9m que as passagens de \u00f4nibus aumentem todo dia? Pois os \u00f4nibus rodam com esse combust\u00edvel\u201d.<\/p>\n
A esquerda est\u00e1 mergulhada em suas pr\u00f3prias confus\u00f5es, entre elas a ilus\u00e3o de que a pris\u00e3o de Lula oferece a oportunidade de uma disputa interna pela hegemonia. Mas tem chance de voltar ao Planalto, pois a direita liberal est\u00e1 crescentemente desconectada da realidade. E outro sintoma disso \u00e9 ela ter regredido \u00e0 ideia de que a quest\u00e3o social \u00e9 caso de pol\u00edcia.<\/p>\n
Regrediram 100 anos em 3, voltaram \u00e0 Rep\u00fablica Velha. Reduziram a maci\u00e7a parada de caminhoneiros a locaute de empres\u00e1rios. Nas an\u00e1lises mais delirantes, advertem que estivemos \u00e0 beira de um golpe contra as \u201cinstitui\u00e7\u00f5es democr\u00e1ticas\u201d. Seria s\u00f3 maluquice in\u00f3cua se n\u00e3o embutisse uma l\u00f3gica perigosa, diante dos quase 90% da popula\u00e7\u00e3o que apoiaram a greve.<\/p>\n
Olha a\u00ed uma janela de oportunidade para Bolsonaro. Seu desafio \u00e9 romper a barreira dos 20%. O Lula da direita tem eleitorado fiel, mas parece estancado. Com alguns ajustes de discurso, tem possibilidade real de virar diger\u00edvel aos eleitores que abominam o PT e a esquerda, mas resistem ao papel de ratos de laborat\u00f3rio no experimento ultraliberal.<\/p>\n
Novidade? N\u00e3o. Basta ver o que vai pelo mundo. Os liberais e social-democratas perdem terreno aceleradamente para o nacionalismo de direita e, em escala menor, para a esquerda cl\u00e1ssica. Elei\u00e7\u00e3o ap\u00f3s elei\u00e7\u00e3o o quadro se repete. O eleitor m\u00e9dio est\u00e1 em busca de prote\u00e7\u00e3o estatal. Quem tiver essa mercadoria para oferecer leva vantagem. Quem n\u00e3o, sinto muito.<\/p>\n
\u00c9 bom prestar aten\u00e7\u00e3o aos fatos, mesmo que eles soem desagrad\u00e1veis. A rejei\u00e7\u00e3o a Lula e ao PT declina. Assim como a resist\u00eancia a Bolsonaro. O eleitor quer liberdade econ\u00f4mica, mas tamb\u00e9m ser protegido dela. \u00c9 contra a intoler\u00e2ncia, mas quer seguran\u00e7a. Prefere a democracia, mas uma em que a pol\u00edtica seja perme\u00e1vel ao povo, e n\u00e3o uma ditadura da opini\u00e3o p\u00fablica.<\/p>\n
A fratura exposta entre a superestrutura pol\u00edtica e intelectual do liberalismo brasileiro e esse eleitor m\u00e9dio \u00e9 o que injeta incerteza na sucess\u00e3o presidencial. Estamos a 5 meses da decis\u00e3o e n\u00e3o sabemos nem direito quem ser\u00e3o mesmo os candidatos. Isso n\u00e3o \u00e9 obra do acaso. A greve dos caminhoneiros mostrou para quem quis enxergar.<\/p>\n
O STF ressuscitar a possibilidade de reimplantar o parlamentarismo sem plebiscito mostra que no Brasil tudo tem limite, menos a insensatez.<\/p>\n
Artigo publicado na p\u00e1gina do DIAP- <\/strong>dispon\u00edvel na internet 08\/06\/2018<\/strong><\/p>\n Nota: O presente artigo n\u00e3o traduz a opini\u00e3o do ASMETRO-SN. Sua publica\u00e7\u00e3o tem o prop\u00f3sito de estimular o debate dos problemas brasileiros e de refletir as diversas tend\u00eancias do pensamento contempor\u00e2neo<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A greve dos caminhoneiros foi uma batalha entre o governo e a base social dos grupos que sustentam o governo. Quando a esquerda quis entrar, parando a Petrobras, percebeu n\u00e3o ter convite para a festa. O Planalto, mesmo enfraquecido no limite da sobreviv\u00eancia, arrancou do TST medidas brutais, e os petroleiros recuaram para n\u00e3o serem […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":25600,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[],"class_list":{"0":"post-25599","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-artigos"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/alon.jpg?fit=225%2C225&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25599","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25599"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25599\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25600"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25599"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25599"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25599"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}