O ministro Luiz Fux, do Supremo Tribunal Federal (STF), aceitou nesta quinta-feira pedido da Advocacia-Geral Uni\u00e3o (AGU) para suspender a tramita\u00e7\u00e3o de todas as a\u00e7\u00f5es na Justi\u00e7a Federal que questionam a Medida Provis\u00f3ria que instituiu pol\u00edtica de pre\u00e7os m\u00ednimos do transporte rodovi\u00e1rio de cargas, at\u00e9 que a pr\u00f3pria corte se manifeste sobre o assunto.<\/p>\n
pr\u00e1tica, isso significa que perdem a validade as liminares obtidas por empresas para n\u00e3o se sujeitarem ao tabelamento do frete, o que mant\u00e9m os problemas para ind\u00fastrias e produtores agr\u00edcolas, que dizem estar com dificuldades para contratar fretes.<\/p>\n
Assim, durou pouco a vig\u00eancia de uma liminar obtida nesta quinta-feira pela Associa\u00e7\u00e3o Brasileira do Agroneg\u00f3cio (Abag) na Justi\u00e7a Federal de S\u00e3o Paulo, em a\u00e7\u00e3o movida contra a Uni\u00e3o e a Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).<\/p>\n
A liminar deixava os associados da Abag desobrigados de observar a tabela de frete m\u00ednimo e permitia que o agroneg\u00f3cio voltasse a contratar frete para transportar os produtos sem ficar sujeito a puni\u00e7\u00f5es estabelecidas pela MP, que elevou os custos com transportes, inviabilizando ainda neg\u00f3cios de produtos de agr\u00edcolas como soja e milho.<\/p>\n
Para a Abag, o tabelamento fere a livre iniciativa.<\/p>\n
Fux ainda determinou audi\u00eancia, na pr\u00f3xima quarta-feira, com v\u00e1rios envolvidos nas discuss\u00f5es do frete.<\/p>\n
\u201cDetermino a suspens\u00e3o dos processos judiciais, individuais ou coletivos, em curso nas inst\u00e2ncias inferiores e cujo pedido ou causa de pedir envolva a inconstitucionalidade ou suspens\u00e3o de efic\u00e1cia da Medida Provis\u00f3ria n.\u00ba 832\/2018 ou da Resolu\u00e7\u00e3o n\u00ba 5820…\u201d, decidiu Fux, em despacho obtido pela Reuters.<\/p>\n
O ministro do Supremo afirmou ser preciso dar uma solu\u00e7\u00e3o jur\u00eddica \u201cuniforme e est\u00e1vel\u201d \u00e0 MP 832 e \u00e0 resolu\u00e7\u00e3o da ANTT.<\/p>\n
\u201cRevela-se necess\u00e1rio sustar o andamento de a\u00e7\u00f5es judiciais em curso nas inst\u00e2ncias inferiores, as quais podem gerar comandos conflitantes sobre a controv\u00e9rsia posta na presente A\u00e7\u00e3o Direta\u201d, argumentou.<\/p>\n
A discuss\u00e3o sobre a MP chegou ao STF inicialmente ap\u00f3s a\u00e7\u00e3o movida semana passada pela Associa\u00e7\u00e3o do Transporte Rodovi\u00e1rio de Cargas do Brasil (ATR), que alega afronta princ\u00edpios constitucionais como o da livre iniciativa.<\/p>\n
Para o encontro na pr\u00f3xima quarta-feira, Fux convocou a advogada-geral da Uni\u00e3o, o ministro dos Transportes, o diretor da ANTT, um representante da ATR Brasil e um representante da Confedera\u00e7\u00e3o da Agricultura e Pecu\u00e1ria do Brasil (CNA), que tamb\u00e9m foi ao STF para questionar a legisla\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Outras associa\u00e7\u00f5es empresariais tamb\u00e9m estavam preparando medidas judiciais contra a tabela, ou j\u00e1 entraram com a\u00e7\u00f5es na Justi\u00e7a, como a ind\u00fastria de fertilizantes, que pediu liminar para suspens\u00e3o da medida.<\/p>\n
Conforme a Associa\u00e7\u00e3o Nacional para a Difus\u00e3o de Adubos, o tabelamento \u201cinterferiu radical e negativamente nas tratativas comerciais entre transportador e empresas de fertilizantes, com aumentos de mais de 100 por cento no pre\u00e7o do frete\u201d.<\/p>\n
Cr\u00e9dito: Ricardo Brito; com reportagem adicional de Roberto Samora\/Reutres Brasil – dispon\u00edvel na internet 15\/06\/2018<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O ministro Luiz Fux, do Supremo Tribunal Federal (STF), aceitou nesta quinta-feira pedido da Advocacia-Geral Uni\u00e3o (AGU) para suspender a tramita\u00e7\u00e3o de todas as a\u00e7\u00f5es na Justi\u00e7a Federal que questionam a Medida Provis\u00f3ria que instituiu pol\u00edtica de pre\u00e7os m\u00ednimos do transporte rodovi\u00e1rio de cargas, at\u00e9 que a pr\u00f3pria corte se manifeste sobre o assunto. pr\u00e1tica, […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":25809,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[135],"tags":[],"class_list":{"0":"post-25808","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-clipping"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/AUTO_pater-1.jpg?fit=480%2C347&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25808","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25808"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25808\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25809"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25808"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25808"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25808"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}