{"id":28602,"date":"2018-09-03T00:12:08","date_gmt":"2018-09-03T03:12:08","guid":{"rendered":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/?p=28602"},"modified":"2018-09-02T20:44:08","modified_gmt":"2018-09-02T23:44:08","slug":"uniao-dos-caminhoneiros-diz-que-fara-paralisacao-depois-do-feriado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/2018\/09\/03\/uniao-dos-caminhoneiros-diz-que-fara-paralisacao-depois-do-feriado\/","title":{"rendered":"Uni\u00e3o dos Caminhoneiros diz que far\u00e1 paralisa\u00e7\u00e3o depois do feriado. Policia Rodovi\u00e1ria Federal emite Nota"},"content":{"rendered":"
\n
\n
\n
Em nota divulgada\u00a0pela UDC (Uni\u00e3o dos Caminhoneiros do Brasil), caminhoneiros da entidade\u00a0afirmam que far\u00e3o uma mobiliza\u00e7\u00e3o em todo o pa\u00eds ap\u00f3s o feriado da Independ\u00eancia (dia 7 de setembro)\u00a0e\u00a0por tempo indeterminado.<\/div>\n<\/header>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n

A\u00a0UDC\u00a0\u00a0acusa o governo de n\u00e3o ter cumprido o prometido em rela\u00e7\u00e3o ao pre\u00e7o do\u00a0diesel, que na \u00faltima sexta-feira (31) teve\u00a0reajustede 13%.<\/p>\n

A lei que estabeleceu a nova pol\u00edtica de frete prev\u00ea revis\u00e3o dos pisos m\u00ednimos caso o combust\u00edvel tenha oscila\u00e7\u00e3o superior a 10%, para acomodar o aumento de custos dos caminhoneiros.<\/p>\n

No in\u00edcio da noite deste s\u00e1bado, a ANTT publicou em seu site nota afirmando que, “devido \u00e0 varia\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o do \u00f3leo diesel, promover\u00e1 os ajustes necess\u00e1rios”,\u00a0\u00a0em cumprimento ao disposto na lei.<\/p>\n

A nota n\u00e3o detalha quando seria aumentada a tabela nem em que percentual.<\/p>\n

\u200bA entidade reclama da falta de fiscaliza\u00e7\u00e3o nas estradas pela\u00a0ANTT\u00a0(Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres).\u00a0A UDC\u00a0pede mais fiscais e postos de fiscaliza\u00e7\u00e3o que obriguem \u00e0s transportadoras a cumprirem a tabela m\u00ednima do frete.<\/p>\n

\u201cPedimos imediatamente as seguintes provid\u00eancias afim de que a popula\u00e7\u00e3o brasileira n\u00e3o sofra os danos de uma nova paralisa\u00e7\u00e3o\u201d, afirma a nota.<\/p>\n

Os caminhoneiros da UDC tamb\u00e9m reclamam da atua\u00e7\u00e3o da ANTT\u00a0e pedem a dissolu\u00e7\u00e3o da diretoria da entidade.<\/p>\n

A possibilidade de uma manifesta\u00e7\u00e3o perto das elei\u00e7\u00f5es, no entanto, j\u00e1 era ventilada dias ap\u00f3s a paralisa\u00e7\u00e3o de onze dias em maio, como forma de press\u00e3o pol\u00edtica.<\/p>\n

De acordo com Gilson Baitaca, l\u00edder do Movimento dos Transportadores de Gr\u00e3os, do Mato Grosso,\u00a0se a ANTT\u00a0n\u00e3o se posicionar at\u00e9 o dia 7 ou\u00a0 8 de setembro, \u00e9 grande o risco de haver novas paralisa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

Baitaca tamb\u00e9m afirma que as transportadoras n\u00e3o est\u00e3o cumprindo os pre\u00e7os\u00a0tabela do frete e n\u00e3o h\u00e1 fiscaliza\u00e7\u00e3o a respeito. “Queremos ver a lei chegar na ponta, nos caminhoneiros que est\u00e3o nas estradas”, afirma.<\/p>\n

\n
\n
\n
\n
\n
\"Ap\u00f3s<\/a>
Ap\u00f3s 11 dias de paralisa\u00e7\u00f5es e manifesta\u00e7\u00f5es dos caminhoneiros, o presidente Temer editou a Medida Provis\u00f3ria 832 e a ANTT instituiu a Resolu\u00e7\u00e3o 5.820. Ambas determinam uma pol\u00edtica de pre\u00e7os m\u00ednimo para fretes terrestres.\u00a0Folhapress\/Eduardo Anizelli\u00a0<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

\u200bAbcam<\/h3>\n

Nesta sexta-feira (31), a\u00a0Abcam, entidade que re\u00fane os motoristas aut\u00f4nomos, afirmou que pretende se reunir com o governo para\u00a0discutir o tema\u00a0e que “far\u00e1 o poss\u00edvel para evitar nova paralisa\u00e7\u00e3o” da categoria.<\/p>\n

A associa\u00e7\u00e3o reafirmou neste\u00a0s\u00e1bado que se coloca totalmente contr\u00e1ria a novas manifesta\u00e7\u00f5es e que aguarda o posicionamento da Casa Civil sobre o pedido de reuni\u00e3o.<\/p>\n

Durante esta sexta, circularam em aplicativos de trocas de mensagens \u00e1udios, cuja autenticidade n\u00e3o foi comprovada, convocando para paralisa\u00e7\u00e3o a partir da madrugada de segunda (3).<\/figure>\n<\/div>\n

\n
\n

\"O<\/a>
O setor industrial \u00e9 contra o tabelamento do frete e se colocou contra desde que Temer anunciou as medidas para acabar com as paralisa\u00e7\u00f5es. .\u00a0Folhapress\/Mar\u00edlia Camelo<\/figcaption><\/figure><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

A Abcam confirma ter detectado focos de insatisfa\u00e7\u00e3o por aplicativos de trocas de mensagem, mas diz ainda n\u00e3o ver mobiliza\u00e7\u00e3o suficiente para nova paralisa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

“A associa\u00e7\u00e3o, que sempre acreditou no di\u00e1logo, far\u00e1 o poss\u00edvel para evitar uma nova paralisa\u00e7\u00e3o”, disse a Abcam, em nota divulgada nesta sexta-feira.<\/p>\n

De acordo com a Petrobras, o aumento m\u00e9dio no pa\u00eds ser\u00e1 de 13%. Considerando que o combust\u00edvel representa 55% do pre\u00e7o final, o repasse \u00e0s bombas deve girar em torno de 7%, caso n\u00e3o haja aumento de impostos e margens.<\/p>\n

Ser\u00e1 a primeira alta expressiva no pre\u00e7o final desde o in\u00edcio do programa de subven\u00e7\u00e3o, resultado da alta do d\u00f3lar e das cota\u00e7\u00f5es internacionais.<\/p>\n

O aumento desta sexta ocorre sem que o pre\u00e7o de bomba tenha ca\u00eddo os R$ 0,46 por litro prometidos pelo governo \u2014R$ 0,30 de subsidio mais R$ 0,16 de cortes de impostos.<\/p>\n

Entre a primeira semana de greve, em maio, e a semana passada, a queda foi de R$ 0,41 por litro, segundo dados da ANP (Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, G\u00e1s e Biocombust\u00edveis).<\/p>\n

O secret\u00e1rio executivo do MME (Minist\u00e9rio de Minas e Energia), M\u00e1rcio F\u00e9lix, negou nesta sexta, por\u00e9m, possibilidade de aumento do subs\u00eddio para cobrir os efeitos da alta do d\u00f3lar.<\/p>\n

“N\u00e3o h\u00e1 espa\u00e7o no or\u00e7amento da Uni\u00e3o para colocar mais do que os R$ 9,5 bilh\u00f5es que foram colocados no programa de subven\u00e7\u00e3o”, disse ele,\u00a0em entrevista ap\u00f3s leil\u00e3o de contratos de petr\u00f3leo do pr\u00e9-sal.<\/p>\n

“Estamos vivendo um momento delicado no mundo, n\u00e3o s\u00f3 no Brasil. O c\u00e2mbio est\u00e1 muito apreciado e o pre\u00e7o do petr\u00f3leo tamb\u00e9m subiu”, argumentou Felix. “O que foi prometido pelo governo, o governo cumpriu.”<\/p>\n

Pelos pr\u00f3ximos 30 dias, o pre\u00e7o m\u00e9dio do diesel vendido pela Petrobras sobe para a R$ 2,2964 por litro, apenas R$ 0,0752 abaixo do recorde atingido no dia 23 de maio, ainda no in\u00edcio dos protestos dos caminhoneiros<\/p>\n

O reajuste autorizado pela ANP no pre\u00e7o de venda nas refinarias varia por regi\u00e3o: ser\u00e1 maior na regi\u00e3o Centro-Oeste (14,4%) e menor na Sudeste (10,5%).<\/p>\n

Al\u00e9m do repasse da alta do d\u00f3lar, o novo valor considera ressarcimento \u00e0s empresas pelo per\u00edodo em que o desconto n\u00e3o foi suficiente para cobrir a diferen\u00e7a entre o pre\u00e7o tabelado pelo governo e as cota\u00e7\u00f5es internacionais.<\/p>\n

Desde o dia 23, o desconto de R$ 0,30 vinha sendo insuficiente \u2013na quinta, a diferen\u00e7a superou R$ 0,50 por litro. Nesta sexta, com a ado\u00e7\u00e3o dos novos pre\u00e7os, volta a R$ 0,30 por litro.<\/p>\n

\n
Margens<\/span><\/div>\n<\/div>\n

O reajuste foi definido com base em nova f\u00f3rmula elaborada pela ANP, que considera os custos para trazer o produto ao pa\u00eds, conceito conhecido como paridade de importa\u00e7\u00e3o. Embora tenha absorvido sugest\u00f5es do mercado, a f\u00f3rmula foi alvo de cr\u00edticas das empresas do setor.<\/p>\n

Em evento no Rio nesta sexta, o gerente executivo de Marketing e Comercializa\u00e7\u00e3o da Petrobras, Guilherme Fran\u00e7a, disse que o pre\u00e7o novo aperta as margens de lucro, mas n\u00e3o inviabiliza importa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

“A gente entende que ela [a paridade de importa\u00e7\u00f5es] est\u00e1 um pouco pior, um pouco mais restritiva do que a que vigorou [nas primeiras fases do programa]. Mas, no imite, em alguns pontos, a gente acha que ainda d\u00e1 para fazer a importa\u00e7\u00e3o”, disse ele.<\/p>\n

A expectativa do mercado \u00e9 que as importa\u00e7\u00f5es por empresas privadas, que inundaram o mercado na virada do ano mas se retra\u00edram ap\u00f3s o in\u00edcio do programa de subven\u00e7\u00e3o, permane\u00e7am t\u00edmidas.<\/p>\n

“A f\u00f3rmula como est\u00e1 \u00e9 terr\u00edvel e compromete investimentos”, afirmou no evento Ricardo Musa, vice-presidente de Transporte, Distribui\u00e7\u00e3o e Trading da Ra\u00edzen, que opera com a marca Shell.\u200b<\/p>\n

Com Reuter<\/p>\n

Cr\u00e9dito: Helo\u00edsa Negr\u00e3o , Ana Estela de Sousa Pinto\u00a0e<\/span>\u00a0Nicola Pamplona\/Folha de S\u00e3o Paulo – dispon\u00edvel na internet 03\/09\/2018<\/strong><\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
<\/div>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0 NOTA da PRF 187\/2018 \u2013 01 SET 2018 <\/strong><\/span><\/div>\n
Possibilidade de paralisa\u00e7\u00e3o dos transportadores aut\u00f4nomos de\u00a0<\/strong>cargas em SET 18<\/strong><\/span><\/div>\n
<\/div>\n
\"\"<\/a>Em 30 AGO 2018, a Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis
\n(ANP) publicou os novos pre\u00e7os de refer\u00eancia para o \u00f3leo diesel, que registraram alta de
\nat\u00e9 14,4% em alguns Estados.<\/div>\n
A not\u00edcia do aumento significativo sobre o pre\u00e7o do diesel provocou rea\u00e7\u00f5es\u00a0imediatas no transporte rodovi\u00e1rio de cargas, sobretudo nos transportadores aut\u00f4nomos\u00a0de cargas em todo o pa\u00eds, bem como em lideran\u00e7as e entidades representativas da\u00a0categoria.<\/div>\n
<\/div>\n
No dia de ontem (31 AGO 2018), circularam em aplicativos de trocas de
\nmensagens e em redes sociais mensagens de \u00e1udio cuja autenticidade n\u00e3o foi
\ncomprovada, convocando para paralisa\u00e7\u00e3o a partir da madrugada de segunda (03 SET
\n2018). Contudo, ficou constatado que alguns s\u00e3o \u00e1udios antigos, veiculados em
\nmanifesta\u00e7\u00f5es anteriores.<\/div>\n
At\u00e9 o momento, apenas a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Caminhoneiros (ABCAM),
\npronunciou-se oficialmente sobre o reajuste no pre\u00e7o do combust\u00edvel, que classificou
\ncomo significativo. Informou, ainda, que j\u00e1 solicitou \u00e0 Casa Civil uma audi\u00eancia para tratar
\ndo referido aumento.<\/div>\n
Um dos l\u00edderes da categoria na paralisa\u00e7\u00e3o de MAIO 2018, o caminhoneiros
\naut\u00f4nomo Wallace Landim, conhecido como Chor\u00e3o, gravou e divulgou um v\u00eddeo onde
\nconvoca a categoria para ir a Bras\u00edlia, em 12 SET 2018, cobrar a ANTT (Ag\u00eancia Nacional
\nde Transporte Terrestre) reajuste na tabela do frete. Ele cita que a Lei 13.703, que
\ninstituiu a tabela de frete prev\u00ea que a ANTT tem por obriga\u00e7\u00e3o reajustar \u201c o piso m\u00ednimo
\ndo frete\u201d sempre que houver um reajuste no diesel superior a 10%.<\/div>\n
Outro ponto que tem gerado muita reclama\u00e7\u00e3o, segundo Chor\u00e3o, seria a falta de
\nfiscaliza\u00e7\u00e3o do cumprimento da Lei 13.703, de compet\u00eancia da ANTT, pois v\u00e1rias
\ntransportadoras estariam pagando o frete no valor abaixo do previsto na nova legisla\u00e7\u00e3o.
\nTamb\u00e9m circula pelos aplicativos de trocas de mensagens um comunicado de uma
\nsuposta entidade representativa da categoria, denominada de Uni\u00e3o dos Caminhoneiros
\ndo Brasil (UDC). O documento (em formato PDF), datado de 30 AGO 2018, informa que
\nfar\u00e1 uma mobiliza\u00e7\u00e3o nacional paralisando por tempo indeterminado em todo transporte
\nrodovi\u00e1rio de carga. Apresentam outras solicita\u00e7\u00f5es e fazem cr\u00edticas \u00e0 ANTT.<\/div>\n
Entretanto, a UDC n\u00e3o possui representante legal, e n\u00e3o h\u00e1 registros que tenha
\nparticipado de qualquer negocia\u00e7\u00e3o anterior em prol da categoria.<\/div>\n
Importante ressaltar, que a categoria demonstrou grande contentamento com as
\ntr\u00eas leis sancionadas durante AGO 2018, que fizeram parte do acordo firmado com o
\ngoverno para encerrar as paralisa\u00e7\u00f5es em MAIO 2018. Sendo a Lei 13.703\/2018, que
\ninstitui a Pol\u00edtica Nacional de Pisos M\u00ednimos do Transporte Rodovi\u00e1rio de Cargas, a
\nprincipal reivindica\u00e7\u00e3o dos caminhoneiros.<\/div>\n
Diante deste cen\u00e1rio, n\u00e3o podemos descartar uma nova paralisa\u00e7\u00e3o da categoria,
\nembora a possibilidade seja bastante pequena. Al\u00e9m disso, as lideran\u00e7as s\u00e3o difusas, o
\nque pode acarretar em manifesta\u00e7\u00f5es pontuais e sem uma coordena\u00e7\u00e3o.
\nO assunto continua em acompanhamento.<\/strong><\/div>\n
<\/div>\n
PRF 187\/2018 \u2013 01 SET 2018<\/strong><\/span><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Em nota divulgada\u00a0pela UDC (Uni\u00e3o dos Caminhoneiros do Brasil), caminhoneiros da entidade\u00a0afirmam que far\u00e3o uma mobiliza\u00e7\u00e3o em todo o pa\u00eds ap\u00f3s o feriado da Independ\u00eancia (dia 7 de setembro)\u00a0e\u00a0por tempo indeterminado. A\u00a0UDC\u00a0\u00a0acusa o governo de n\u00e3o ter cumprido o prometido em rela\u00e7\u00e3o ao pre\u00e7o do\u00a0diesel, que na \u00faltima sexta-feira (31) teve\u00a0reajustede 13%. A lei que […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":28607,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[135],"tags":[],"class_list":{"0":"post-28602","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-clipping"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/chargegreve-1369147.jpg?fit=1000%2C705&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28602","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28602"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28602\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28607"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28602"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28602"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28602"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}