{"id":30899,"date":"2018-11-16T02:49:33","date_gmt":"2018-11-16T05:49:33","guid":{"rendered":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/?p=30899"},"modified":"2018-11-16T05:54:48","modified_gmt":"2018-11-16T08:54:48","slug":"transporte-de-servidores-por-taxi-gera-economia-de-r-9-milhoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/2018\/11\/16\/transporte-de-servidores-por-taxi-gera-economia-de-r-9-milhoes\/","title":{"rendered":"Transporte de servidores por t\u00e1xi gera economia de R$ 9 milh\u00f5es"},"content":{"rendered":"<p><em>O Minist\u00e9rio do Planejamento, Desenvolvimento e Gest\u00e3o (MP) n\u00e3o dever\u00e1 prorrogar contratos com pre\u00e7os antigos, mas realizar contrata\u00e7\u00e3o emergencial com novos pre\u00e7os de mercado. A conclus\u00e3o \u00e9 do Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU) ao analisar pedido do minist\u00e9rio para prorrogar contratos de transporte de servidores. A relatoria do processo no TCU \u00e9 do ministro Benjamin Zymler.<\/em><\/p>\n<p>A Central de Compras do MP realizou licita\u00e7\u00e3o e contrata\u00e7\u00e3o, em 2016, para registro de pre\u00e7os, a fim de contratar transporte terrestre para servidores, empregados e colaboradores a servi\u00e7o dos \u00f3rg\u00e3os da administra\u00e7\u00e3o p\u00fablica federal (APF) direta. O transporte dos servidores tem \u00e2mbito somente no Distrito Federal e Entorno (alguns munic\u00edpios de Goi\u00e1s e Minas Gerais), na modalidade de licita\u00e7\u00e3o preg\u00e3o, do tipo menor pre\u00e7o, com crit\u00e9rio de maior percentual de desconto ofertado.<\/p>\n<p>A licita\u00e7\u00e3o foi precedida de estudo, denominado Projeto Frota, para encontrar o modal mais adequado \u00e0 necessidade de transporte. Para a formula\u00e7\u00e3o dos estudos, o TCU, por meio do Ac\u00f3rd\u00e3o 1.223\/2017-TCU-Plen\u00e1rio, determinou \u00e0 Central de Compras do MP que utilizasse tamb\u00e9m como par\u00e2metros os Servi\u00e7os de Transporte Individual Privado de Passageiros Baseado em Tecnologia de Comunica\u00e7\u00e3o em Rede (STIP) em opera\u00e7\u00e3o no DF, a exemplo do Uber e Cabify.<\/p>\n<p>Em decorr\u00eancia da licita\u00e7\u00e3o de 2016, o MP contratou empresa de t\u00e1xi, o que resultou no pre\u00e7o m\u00e9dio por quil\u00f4metro rodado de R$ 3,44. Para o ministro-relator Benjamin Zymler, houve \u201cineg\u00e1vel mudan\u00e7a, para melhor, no paradigma em servi\u00e7os de transporte de passageiros\u201d. A economia foi de 60% em rela\u00e7\u00e3o ao modelo antes adotado, que utilizava ve\u00edculos pr\u00f3prios ou alugados, uma redu\u00e7\u00e3o de despesas de R$ 8,8 milh\u00f5es.<\/p>\n<p>Em 2018, o MP realizou nova licita\u00e7\u00e3o para contrata\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o de t\u00e1xi, que fez com que o pre\u00e7o por quil\u00f4metro rodado ca\u00edsse mais ainda, de R$ 3,44 para R$ 1,76. Mas, para que os novos contratos entrem em vigor, h\u00e1 necessidade de disponibilidade de sistema do novo contratado e a\u00e7\u00f5es de migra\u00e7\u00e3o, capacita\u00e7\u00e3o e comunica\u00e7\u00e3o aos \u00f3rg\u00e3os, o que levaria alguns meses.<\/p>\n<p>Em fun\u00e7\u00e3o disso, o MP solicitou ao TCU a prorroga\u00e7\u00e3o dos contratos realizados em 2016, provid\u00eancia vedada pelo Ac\u00f3rd\u00e3o 1.223\/2017, do Plen\u00e1rio da Corte de Contas. O minist\u00e9rio alegou a essencialidade dos servi\u00e7os prestados e a economia gerada ao er\u00e1rio. Mas o Tribunal, em 10 de outubro, considerou que a prorroga\u00e7\u00e3o seria prejudicial \u00e0 administra\u00e7\u00e3o, pois implicaria, sobretudo, a manuten\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o atualmente pago, que \u00e9 bastante superior ao praticado pelo mercado.<\/p>\n<p>Como solu\u00e7\u00e3o, at\u00e9 que o novo contrato possa entrar em vigor, a Corte de Contas recomendou ao MP que realize contrata\u00e7\u00e3o emergencial dos servi\u00e7os de transporte terrestre dos servidores, empregados e colaboradores a servi\u00e7o dos \u00f3rg\u00e3os da APF.<\/p>\n<p><strong>Servi\u00e7o<\/strong><\/p>\n<p>Leia a \u00edntegra da decis\u00e3o:\u00a0Ac\u00f3rd\u00e3o\u00a0<a href=\"https:\/\/contas.tcu.gov.br\/pesquisaJurisprudencia\/#\/detalhamento\/11\/%252a\/NUMACORDAO%253A2350%2520ANOACORDAO%253A2018\/DTRELEVANCIA%2520desc%252C%2520NUMACORDAOINT%2520desc\/false\/1\/false\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">2.350\/2018 \u2013 TCU \u2013 Plen\u00e1rio<\/a><\/p>\n<p>Processo:\u00a0<a href=\"https:\/\/pesquisa.apps.tcu.gov.br\/#\/documento\/processo\/*\/PROC:2596420160\/DTRELEVANCIA%20desc\/0\/%20\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">TC 025.964\/2016-0<\/a><\/p>\n<p>Sess\u00e3o: 10\/10\/2018<\/p>\n<p><strong>TCU 16\/11\/2018<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Minist\u00e9rio do Planejamento, Desenvolvimento e Gest\u00e3o (MP) n\u00e3o dever\u00e1 prorrogar contratos com pre\u00e7os antigos, mas realizar contrata\u00e7\u00e3o emergencial com novos pre\u00e7os de mercado. 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