A Avianca Brasil, quarta maior companhia a\u00e9rea do pa\u00eds, disse que a Justi\u00e7a aceitou nesta quinta-feira o pedido de recupera\u00e7\u00e3o encaminhado por ela na \u00faltima segunda-feira.<\/p>\n
Em nota, a empresa afirmou que o juiz Tiago Henriques Papaterra Limongi deferiu o pedido, que tem como objetivo proteger seus clientes.<\/p>\n
A companhia vinha negociando uma inje\u00e7\u00e3o de capital mesmo antes do pedido de recupera\u00e7\u00e3o, disse \u00e0 Reuters German Efromovich, cuja fam\u00edlia controla a transportadora.<\/p>\n
Efromovich, controlador da Avianca Holdings, disse que estava negociando com fundos, mas n\u00e3o citou nomes. Ele tamb\u00e9m se recusou a detalhar valores.<\/p>\n
A Avianca Brasil enfrentou perdas recorrentes e uma s\u00e9rie de a\u00e7\u00f5es judiciais de reintegra\u00e7\u00e3o de posse de avi\u00f5es. Ela perdeu quatro avi\u00f5es dias antes do pedido de recupera\u00e7\u00e3o, segundo uma fonte com conhecimento do assunto.<\/p>\n
Pelo menos 10 outros avi\u00f5es ainda est\u00e3o sob disputa e um juiz determinou nesta quinta-feira que a Avianca Brasil pode mant\u00ea-los por 30 dias, caso as partes possam chegar a um acordo. Caso contr\u00e1rio, a Avianca Brasil perder\u00e1 os avi\u00f5es, pois o locador j\u00e1 possui uma ordem judicial favor\u00e1vel.<\/p>\n
A fonte disse que a Avianca deve aos arrendat\u00e1rios cerca de 100 milh\u00f5es de d\u00f3lares, al\u00e9m das d\u00edvidas a outros fornecedores, incluindo aeroportos, companhias de combust\u00edveis e manuten\u00e7\u00e3o, que os registros judiciais apontam para 125 milh\u00f5es de d\u00f3lares.<\/p>\n
Efromovich disse que estava discutindo o aumento de caixa para a Avianca Brasil enquanto negociava um empr\u00e9stimo da United Continental. Embora a Avianca Brasil tenha dito antes que era controlada pelo Synergy Group, de Efromovich, ele disse que isso mudou e que uma holding separada controlada por seu irm\u00e3o Jos\u00e9 agora \u00e9 a controladora.<\/p>\n
O empres\u00e1rio elogiou um decreto assinado pelo presidente Michel Temer que elimina o teto de 20 por cento sobre o investimento estrangeiro nas companhias a\u00e9reas brasileiras.<\/p>\n
Os locadores que conseguiram recuperar os avi\u00f5es incluem o BOC Aviation de Cingapura e a Constitution Aircraft, uma unidade da Aircastle.<\/p>\n
Cr\u00e9dito:Tatiana Bautzer, Marcelo Rochabrun e Paula Arend Laier\/Reuters Brasil – dispon\u00edvel na internet 14\/12\/218<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A Avianca Brasil, quarta maior companhia a\u00e9rea do pa\u00eds, disse que a Justi\u00e7a aceitou nesta quinta-feira o pedido de recupera\u00e7\u00e3o encaminhado por ela na \u00faltima segunda-feira. Em nota, a empresa afirmou que o juiz Tiago Henriques Papaterra Limongi deferiu o pedido, que tem como objetivo proteger seus clientes. A companhia vinha negociando uma inje\u00e7\u00e3o de […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":31898,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[135],"tags":[],"class_list":{"0":"post-31897","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-clipping"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/2018-12-13T213626Z_1_LYNXMPEEBC1UF_RTROPTP_4_BRAZIL-AIRLINES-AVIANCA.jpg?fit=940%2C648&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31897","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31897"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31897\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31898"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31897"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31897"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31897"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}