{"id":35278,"date":"2019-04-06T01:47:06","date_gmt":"2019-04-06T04:47:06","guid":{"rendered":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/?p=35278"},"modified":"2019-04-06T07:55:09","modified_gmt":"2019-04-06T10:55:09","slug":"o-passarinho-que-ajudou-a-transformar-o-famoso-trem-bala-do-japao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/2019\/04\/06\/o-passarinho-que-ajudou-a-transformar-o-famoso-trem-bala-do-japao\/","title":{"rendered":"O passarinho que ajudou a transformar o famoso trem-bala do Jap\u00e3o"},"content":{"rendered":"<div id=\"orb-modules\">\n<div id=\"site-container\">\n<div id=\"page\" class=\"configurable  \" data-story-id=\"geral-47833496\">\n<div role=\"main\">\n<div class=\"container\">\n<div class=\"container--primary-and-secondary-columns column-clearfix\">\n<div class=\"column--primary\">\n<div class=\"media-asset-page\">\n<div id=\"media-asset-page-text\" class=\"story-inner\">\n<div class=\"with-extracted-share-icons\">\n<div class=\"map-intro__info-list\">\n<div class=\"map__mini-info-list-and-share-row\">\n<div class=\"share-tools--no-event-tag\">\n<div id=\"comp-pattern-library-2\" class=\"distinct-component-group container-twite\">\n<p>Trinta anos atr\u00e1s, o trem-bala japon\u00eas enfrentava um problema.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"story-body\">\n<p>Isso porque o ar se acumulava em sua dianteira quando o trem entrava no t\u00fanel. Essa massa de ar comprimido criava uma onda sonora que \u2018estourava\u2019 quando ele sa\u00eda, prejudicando a sa\u00fade de animais, passageiros e pessoas que viviam nos arredores.<\/p>\n<p>O barulho era parecido ao de um tiro.<\/p>\n<p>O ar tamb\u00e9m reduzia a velocidade do trem, assim como quando caminhamos dentro d&#8217;\u00e1gua.<\/p>\n<p>Mas como solucionar esse problema?<\/p>\n<p>A solu\u00e7\u00e3o veio a partir do estudo da anatomia do bico do guarda-rios, uma pequena ave mergulhadora.<\/p>\n<p>Os engenheiros se deram conta de que o bico longo, afiado e pontiagudo desse p\u00e1ssaro \u00e9 ideal para um mergulho perfeito.<\/p>\n<p>O bico, que se parece a dois tri\u00e2ngulos arredondados, aumenta em di\u00e2metro da ponta \u00e0 cabe\u00e7a.<\/p>\n<p>Isso minimiza o impacto quando o p\u00e1ssaro atinge a \u00e1gua.<\/p>\n<p>Ou seja, ao mergulhar, a \u00e1gua flui ao redor do bico, em vez de de acumular na frente dele, exatamente o contr\u00e1rio do trem-bala.<\/p>\n<p>Foi assim que o guarda-rios ajudou os engenheiros a projetar o novo nariz do trem-bala japon\u00eas.<\/p>\n<p>Ao ser testado, o novo trem foi mais r\u00e1pido, silencioso e mais potente, com uma resist\u00eancia ao ar 30% inferior \u00e0 do modelo antigo.<\/p>\n<h3><strong>Assista o v\u00eddeo &gt;&gt;&gt;<\/strong><span style=\"color: #000080;\">&nbsp;<\/span><a href=\"http:\/\/www.bbc.com\/portuguese\/geral-47833496\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"color: #000080;\">www.bbc.com\/portuguese\/geral-47833496<\/span><\/a><\/h3>\n<p><strong>Cr\u00e9dito: BBC Brasil &#8211; dispon\u00edvel na internet 06\/04\/2019<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Trinta anos atr\u00e1s, o trem-bala japon\u00eas enfrentava um problema. 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