{"id":37489,"date":"2019-06-28T01:30:15","date_gmt":"2019-06-28T04:30:15","guid":{"rendered":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/?p=37489"},"modified":"2019-06-28T07:08:42","modified_gmt":"2019-06-28T10:08:42","slug":"ministerio-publico-de-sao-paulo-pede-bloqueio-de-r-54-bilhoes-por-irregularidades-no-rodoanel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/2019\/06\/28\/ministerio-publico-de-sao-paulo-pede-bloqueio-de-r-54-bilhoes-por-irregularidades-no-rodoanel\/","title":{"rendered":"Minist\u00e9rio P\u00fablico de S\u00e3o Paulo pede bloqueio de R$ 5,4 bilh\u00f5es por irregularidades no Rodoanel"},"content":{"rendered":"
O Minist\u00e9rio P\u00fablico de S\u00e3o Paulo ajuizou uma a\u00e7\u00e3o civil p\u00fablica de improbidade administrativa contra 30 pessoas e tr\u00eas empresas por irregularidades na licita\u00e7\u00e3o para constru\u00e7\u00e3o do trecho leste do Rodoanel, o anel rodovi\u00e1rio de 176 quil\u00f4metros de extens\u00e3o que circunda a regi\u00e3o central da Grande S\u00e3o Paulo. A a\u00e7\u00e3o pede o bloqueio de bens dos acusados no valor de R$ 5,4 bilh\u00f5es.<\/div>\n
 <\/div>\n
Entre os apontados como respons\u00e1veis pelos preju\u00edzos causados pelas falhas na concorr\u00eancia est\u00e3o os ex-governadores Geraldo Alckmin e Alberto Goldman, que estavam \u00e0 frente do Executivo de S\u00e3o Paulo entre 2010 e 2011, per\u00edodo em que, segundo a investiga\u00e7\u00e3o, ocorreram os fatos.Segundo o inqu\u00e9rito da promotoria de Patrim\u00f4nio P\u00fablico e Social, os \u00f3rg\u00e3os do governo estadual selecionaram uma proposta sem sustentabilidade econ\u00f4mica para a constru\u00e7\u00e3o do trecho leste e explora\u00e7\u00e3o do trecho sul do Rodoanel. No texto da a\u00e7\u00e3o, o promotor Marcelo Milani afirma que a concession\u00e1ria Spmar, vencedora da concorr\u00eancia, apresentou uma proposta que n\u00e3o permitia a execu\u00e7\u00e3o do contrato.<\/p>\n

Proposta insustent\u00e1vel<\/h2>\n

A a\u00e7\u00e3o chama aten\u00e7\u00e3o para o fato de a empresa ter pedido valores de tarifa de ped\u00e1gio 63% menores do que o teto m\u00ednimo estipulado pela Ag\u00eancia de Transporte do Estado de S\u00e3o Paulo (Artesp), destacando ainda que n\u00e3o tinha capacidade financeira para executar a obra.<\/p>\n

Com isso, a obra, que deveria ter sido entregue em mar\u00e7o de 2014, s\u00f3 teve uma parte conclu\u00edda em 2015, um ano ap\u00f3s o prazo previsto. Segundo o Minist\u00e9rio P\u00fablico, apesar do Rodoanel estar em uso atualmente, em 2018 ainda n\u00e3o estava completamente conclu\u00eddo.<\/p>\n

\u201cDesde a apresenta\u00e7\u00e3o dos documentos e propostas, a comiss\u00e3o de licita\u00e7\u00e3o e o grupo t\u00e9cnico da Artesp teriam elementos suficientes para concluir que faltava solidez ao patrim\u00f4nio das empresas que compunham o cons\u00f3rcio e que as tarifas ofertadas eram demasiadamente baixas e inexequ\u00edveis, ainda mais por se tratar de licita\u00e7\u00e3o com outorga, circunst\u00e2ncias que, em regra, impacta financeiramente no projeto, acabando por resultar em tarifas mais altas\u201d, afirma o texto da a\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

A promotoria destaca ainda que a Spmar e as suas s\u00f3cias no empreendimento, a Contern e a Cibe Investimentos est\u00e3o em recupera\u00e7\u00e3o judicial.<\/p>\n

O Minist\u00e9rio P\u00fablico tamb\u00e9m pede responsabiliza\u00e7\u00e3o pelos agentes p\u00fablicos respons\u00e1veis pela condu\u00e7\u00e3o do processo de licita\u00e7\u00e3o e assinatura dos contratos. Na avalia\u00e7\u00e3o da promotoria, havia ind\u00edcios suficientes da falta de sustentabilidade da proposta vencedora da licita\u00e7\u00e3o para que o cons\u00f3rcio vencedor fosse desclassificado.<\/p>\n

A a\u00e7\u00e3o traz tamb\u00e9m como evid\u00eancia o fato da Spmar ter pago, em 2011, R$ 6 milh\u00f5es a empresa Legend, que, segundo a promotoria, \u00e9 uma empresa de fachada usada pelo doleiro Adir Assad. O MP de S\u00e3o Paulo diz, no entanto, que n\u00e3o teve acesso \u00e0 dela\u00e7\u00e3o premiada de Assad feita \u00e0 13\u00aa Federal Criminal de Curitiba.<\/p>\n

Outro lado<\/h2>\n

A Spmar contestou a argumenta\u00e7\u00e3o do Minist\u00e9rio P\u00fablico. Por meio de nota, a concession\u00e1ria afirma ter cumprido o contrato a partir da proposta oferecida na licita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

“A Spam venceu licita\u00e7\u00e3o p\u00fablica em 2010, para constru\u00e7\u00e3o do trecho Leste e gest\u00e3o dos trechos Sul e Leste do Rodoanel M\u00e1rio Covas, com uma proposta que contemplou um des\u00e1gio de 63% na tarifa de ped\u00e1gio. <\/p>\n

A opera\u00e7\u00e3o do trecho Leste teve in\u00edcio em julho de 2014, com 86% das obras conclu\u00eddas, e a conclus\u00e3o plena se deu em junho de 2015.<\/p>\n

” A Spmar, como sempre, se encontra \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o das autoridades para qualquer esclarecimento que se fa\u00e7a necess\u00e1rio”, diz o comunicado da empresa.<\/p>\n

Ag\u00eancia Brasil de Not\u00edcias 28\/06\/2019<\/strong><\/p>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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