{"id":40446,"date":"2019-09-30T02:00:14","date_gmt":"2019-09-30T05:00:14","guid":{"rendered":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/?p=40446"},"modified":"2019-09-29T19:05:59","modified_gmt":"2019-09-29T22:05:59","slug":"a-1a-volta-ao-mundo-os-500-anos-da-viagem-de-fernao-de-magalhaes-da-qual-so-18-dos-250-tripulantes-sobreviveram","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/2019\/09\/30\/a-1a-volta-ao-mundo-os-500-anos-da-viagem-de-fernao-de-magalhaes-da-qual-so-18-dos-250-tripulantes-sobreviveram\/","title":{"rendered":"A 1\u00aa volta ao mundo: os 500 anos da viagem de Fern\u00e3o de Magalh\u00e3es, da qual s\u00f3 18 dos 250 tripulantes sobreviveram"},"content":{"rendered":"<div class=\"story-body__inner\">\n<p class=\"story-body__introduction\">No dia 20 de setembro de 1519, cinco navios com 250 homens deixaram o porto de Sanl\u00facar de Barrameda, no sul da Espanha, em dire\u00e7\u00e3o ao Atl\u00e2ntico. No comando da nau Trinidad estava o capit\u00e3o portugu\u00eas Fern\u00e3o de Magalh\u00e3es.<\/p>\n<p>Nem Magalh\u00e3es ou mesmo seus homens sabiam que a expedi\u00e7\u00e3o mudaria o curso da hist\u00f3ria: eles seriam os primeiros a dar a volta ao mundo, um marco que celebra seu quinto centen\u00e1rio.<\/p>\n<p>Mas tamb\u00e9m foi considerado um feito real da resist\u00eancia humana: a primeira circunavega\u00e7\u00e3o do mundo foi um verdadeiro inferno de doen\u00e7as, fome e viol\u00eancia, relata o historiador Jerry Brotton na BBC History Magazine.<\/p>\n<p>De fato, apenas 18 dos 250 tripulantes retornaram a Sanl\u00facar tr\u00eas anos depois de deixar o porto.<\/p>\n<p>E embora muitos atribuam a Magalh\u00e3es o cr\u00e9dito de ser a primeira pessoa a circunavegar a Terra, o portugu\u00eas n\u00e3o est\u00e1 entre esses 18 sobreviventes.<\/p>\n<div id=\"comp-pattern-library\" class=\"distinct-component-group container-parrot wsoj-component\" data-variation=\"default-0\">\n<aside class=\"parrot\" role=\"region\" aria-label=\"Talvez tamb\u00e9m te interesse\">Mas isso n\u00e3o tira o m\u00e9rito de ser o explorador que idealizou e empreendeu essa dura e hist\u00f3rica jornada.<\/aside>\n<\/div>\n<h2 class=\"story-body__crosshead\">A ideia de Magalh\u00e3es<\/h2>\n<p>O principal objetivo da viagem n\u00e3o era dar a volta ao mundo, mas alcan\u00e7ar as Ilhas Molucas (ou Ilhas das Especiarias), na Indon\u00e9sia, e sua riqueza ao longo da rota oeste, que era o que Crist\u00f3v\u00e3o Colombo pretendia quando encontrou o continente americano.<\/p>\n<p>Portugal controlava a rota conhecida para o leste atrav\u00e9s do Cabo da Boa Esperan\u00e7a, no extremo sul da \u00c1frica.<\/p>\n<figure class=\"media-portrait has-caption body-narrow-width\">\n<p><figure style=\"width: 304px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/ichef.bbci.co.uk\/news\/304\/cpsprodpb\/10A6A\/production\/_108920286_mundo2.jpg?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"responsive-image__img js-image-replace\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/ichef.bbci.co.uk\/news\/304\/cpsprodpb\/10A6A\/production\/_108920286_mundo2.jpg?resize=304%2C405&#038;ssl=1\" alt=\"Uma pintura que retrata Fern\u00e3o de Magalh\u00e3es\" width=\"304\" height=\"405\" data-highest-encountered-width=\"304\"><\/a><figcaption class=\"wp-caption-text\">Fern\u00e3o de Magalh\u00e3es n\u00e3o sobreviveu \u00e0 expedi\u00e7\u00e3o. Direito de imagem GETTY IMAGES<\/figcaption><\/figure><\/figure>\n<p>Depois de examinar mapas e globos, Magalh\u00e3es chegou a uma conclus\u00e3o surpreendente.<\/p>\n<p>Ele acreditava que poderia chegar \u00e0 regi\u00e3o mais rapidamente se viajasse na dire\u00e7\u00e3o oposta, contornando a ponta da Am\u00e9rica do Sul, atrav\u00e9s do rec\u00e9m-descoberto Oceano Pac\u00edfico, at\u00e9 as ilhas produtoras de especiarias, no arquip\u00e9lago indon\u00e9sio.<\/p>\n<p>Mas Manuel 1\u00ba, o rei de Portugal, rejeitou a ideia de Magalh\u00e3es.<\/p>\n<p>Isso n\u00e3o impediu o explorador portugu\u00eas, que passou a oferecer seus servi\u00e7os ao arquirrival de Manuel 1\u00ba: Carlos 1\u00ba, da Espanha, e 5\u00ba do Sacro Imp\u00e9rio Romano.<\/p>\n<p>&#8220;Portugal dominou completamente o caminho para o leste, mas n\u00e3o estava interessado em montar uma expedi\u00e7\u00e3o para o oeste, porque j\u00e1 detinha controle sobre o outro lado. Assim, o projeto de Magalh\u00e3es fazia pouco sentido. Mas a Espanha o recebeu muito bem&#8221;, explica \u00e0 BBC Mundo Braulio V\u00e1zquez, arquivista do Arquivo Geral das \u00cdndias, em Sevilha.<\/p>\n<p>Embora muitos nobres espanh\u00f3is suspeitassem de uma expedi\u00e7\u00e3o sob o comando de um portugu\u00eas, Carlos 1\u00ba aceitou a proposta de Magalh\u00e3es.<\/p>\n<figure class=\"media-landscape has-caption full-width\">\n<p><figure style=\"width: 976px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/ichef.bbci.co.uk\/news\/624\/cpsprodpb\/162B2\/production\/_108920809_mundo3.jpg?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"responsive-image__img js-image-replace\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/ichef.bbci.co.uk\/news\/624\/cpsprodpb\/162B2\/production\/_108920809_mundo3.jpg?resize=696%2C392&#038;ssl=1\" alt=\"Um mapa do oceano Pac\u00edfico desenhado em 1595\" width=\"696\" height=\"392\" data-highest-encountered-width=\"624\"><\/a><figcaption class=\"wp-caption-text\">Mapa do oceano Pac\u00edfico desenhado em 1595. Direito de imagem GETTY IMAGES<\/figcaption><\/figure><\/figure>\n<p>Isso consistia em velejar pelo Cabo Hornos, atravessar at\u00e9 as Molucas, embarcar um carregamento de especiarias e retornar pela mesma rota, reivindicando as ilhas para a Espanha.<\/p>\n<p>Logo ap\u00f3s a descoberta de Colombo, em 1494, Espanha e Portugal, as pot\u00eancias da \u00e9poca, chegaram a um acordo para dividir as \u00e1reas de navega\u00e7\u00e3o do Oceano Atl\u00e2ntico e os territ\u00f3rios do &#8220;Novo Mundo&#8221;, no chamado Tratado de Tordesilhas.<\/p>\n<p>Magalh\u00e3es estava convencido de que as Molucas ficavam dentro da esfera de influ\u00eancia castelhana e, portanto, poderia trazer as especiarias de l\u00e1 sem problemas.<\/p>\n<p>Por tr\u00e1s dessa cren\u00e7a, por\u00e9m, havia um erro de c\u00e1lculo que traria consequ\u00eancias terr\u00edveis para sua expedi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<h2 class=\"story-body__crosshead\">Os primeiros obst\u00e1culos<\/h2>\n<p>A frota partiu de Sanl\u00facar para as Ilhas Can\u00e1rias, depois seguiu para as Ilhas de Cabo Verde, antes de cruzar o Atl\u00e2ntico at\u00e9 a costa sul-americana, chegando \u00e0 atual costa do Rio de Janeiro, em dezembro de 1519.<\/p>\n<figure class=\"media-portrait has-caption body-narrow-width\">\n<p><figure style=\"width: 304px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/ichef.bbci.co.uk\/news\/304\/cpsprodpb\/17F9A\/production\/_108920289_mundo4.jpg?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"responsive-image__img js-image-replace\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/ichef.bbci.co.uk\/news\/304\/cpsprodpb\/17F9A\/production\/_108920289_mundo4.jpg?resize=304%2C405&#038;ssl=1\" alt=\"Marinheiros que fizeram a 1\u00aa circunavega\u00e7\u00e3o\" width=\"304\" height=\"405\" data-highest-encountered-width=\"304\"><\/a><figcaption class=\"wp-caption-text\">Rela\u00e7\u00e3o dos tripulantes que formaram a 1\u00aa expedi\u00e7\u00e3o de circunavega\u00e7\u00e3o. Direito de imagem ARQUIVO GERAL DA \u00cdNDIA<\/figcaption><\/figure><\/figure>\n<p>\u00c9 a partir desse momento, relata o historiador Brotton, que as condi\u00e7\u00f5es come\u00e7am a se deteriorar.<\/p>\n<p>Depois de meses pesquisando a costa leste da Am\u00e9rica do Sul, Magalh\u00e3es n\u00e3o conseguiu encontrar uma passagem para o oeste.<\/p>\n<p>A tripula\u00e7\u00e3o enfrentou um inverno brutal \u2013 e os marinheiros tiveram que dormir no conv\u00e9s em condi\u00e7\u00f5es quase congelantes \u2013, enquanto as ra\u00e7\u00f5es diminu\u00edam e a fome aumentava, resultando em tumultos nos navios.<\/p>\n<p>&#8220;O clima piorou ainda mais quando um dos navios naufragou devido ao agravamento do tempo, e a busca do prometido estreito no Pac\u00edfico se estendeu por semanas, depois meses&#8221;, escreveu o historiador.<\/p>\n<p>Na dif\u00edcil travessia nessas \u00e1guas desconhecidas, outro navio desertou e tomou rumo de volta para a Espanha.<\/p>\n<p>Foi uma perda enorme, explica V\u00e1zquez, porque era o San Antonio, a maior embarca\u00e7\u00e3o e a que trazia mais comida.<\/p>\n<p>&#8220;Foi uma expedi\u00e7\u00e3o que, entre motins, rebeli\u00f5es, fome, sede&#8230; perdeu muitos de seus membros no primeiro semestre&#8221;, diz o arquivista.<\/p>\n<figure class=\"media-landscape has-caption full-width\">\n<p><figure style=\"width: 976px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/ichef.bbci.co.uk\/news\/624\/cpsprodpb\/4B02\/production\/_108920291_mundo5.jpg?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"responsive-image__img js-image-replace\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/ichef.bbci.co.uk\/news\/624\/cpsprodpb\/4B02\/production\/_108920291_mundo5.jpg?resize=696%2C392&#038;ssl=1\" alt=\"Pintura retratata navios no oceano\" width=\"696\" height=\"392\" data-highest-encountered-width=\"624\"><\/a><figcaption class=\"wp-caption-text\">Pintura retrata navios no oceano &#8211; Magalh\u00e3es n\u00e3o tinha ideia da verdadeira dimens\u00e3o do Oceano Pac\u00edfico. Direito de imagem GETTY IMAGES<\/figcaption><\/figure><\/figure>\n<p>Mas, depois de sobreviver ao inverno e aos muitos meses de buscas infrut\u00edferas, Magalh\u00e3es e seus homens finalmente chegaram ao outro lado da Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n<p>No dia 28 de novembro de 1520, eles entraram no que Magalh\u00e3es batizou como Mare Pacificum (mar do Pac\u00edfico).<\/p>\n<p>O navegador portugu\u00eas, no entanto, n\u00e3o conhecia a magnitude da amea\u00e7a que ainda o esperava.<\/p>\n<h2 class=\"story-body__crosshead\">O Pac\u00edfico<\/h2>\n<p>Magalh\u00e3es achava que a parte mais dif\u00edcil da viagem j\u00e1 havia passado e restava apenas um pequeno cruzeiro pelas ricas Ilhas das Especiarias.<\/p>\n<p>&#8220;Mas a combina\u00e7\u00e3o de mapas ruins, c\u00e1lculos ruins e o fato de ele ser o primeiro europeu a estar nessas \u00e1guas transformaram esse &#8216;breve cruzeiro&#8217; em um pesadelo de 100 dias de fome, escorbuto (doen\u00e7a grave causada pela falta de vitamina C) e mortes&#8221;.<\/p>\n<p>Assim relatou \u00e0 BBC Paul Rose, especialista em navega\u00e7\u00e3o e comandante da esta\u00e7\u00e3o de pesquisa brit\u00e2nica Rothera, na Ant\u00e1rtida, por 10 anos.<\/p>\n<p>Magalh\u00e3es usou mapas e globos que subestimavam a circunfer\u00eancia da Terra.<\/p>\n<p>N\u00e3o conseguia nem imaginar a escala do Pac\u00edfico, um oceano que tem o dobro do tamanho do Atl\u00e2ntico e que cobre um ter\u00e7o da superf\u00edcie da Terra.<\/p>\n<p>&#8220;Dessa forma, eles passaram os tr\u00eas meses seguintes atravessando o Pac\u00edfico em busca de terra. As condi\u00e7\u00f5es eram horr\u00edveis e o escorbuto come\u00e7ou a devastar a tripula\u00e7\u00e3o&#8221;, escreveu Brotton na BBC History Magazine.<\/p>\n<p>Assim tamb\u00e9m contou Antonio Pigaffeta, um dos tripulantes cujas cr\u00f4nicas a bordo se tornaram um dos relatos mais conhecidos da viagem:<\/p>\n<p><i>Durante tr\u00eas meses e vinte dias n\u00e3o conseguimos comida fresca.<\/i><\/p>\n<p><i>Comemos bolo, embora n\u00e3o fosse bolo, mas poeira misturada com minhocas e o que restava cheirava a urina de rato.<\/i><\/p>\n<p><i>Beb\u00edamos \u00e1gua amarela, que estava podre, por muitos dias. Tamb\u00e9m comemos algumas peles de boi que cobriam a parte superior do p\u00e1tio principal.<\/i><\/p>\n<figure class=\"media-landscape has-caption full-width\">\n<p><figure style=\"width: 976px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/ichef.bbci.co.uk\/news\/624\/cpsprodpb\/7852\/production\/_108920803_mundo6.jpg?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"responsive-image__img js-image-replace\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/ichef.bbci.co.uk\/news\/624\/cpsprodpb\/7852\/production\/_108920803_mundo6.jpg?resize=696%2C392&#038;ssl=1\" alt=\"Pintura mostra marinheiros desesperados em navio\" width=\"696\" height=\"392\" data-highest-encountered-width=\"624\"><\/a><figcaption class=\"wp-caption-text\">Pintura mostra marinheiros desesperados em navio. O desespero dos marinheiros por causa das m\u00e1s condi\u00e7\u00f5es dos navios causou diversos dist\u00farbios. Direito de imagem GETTY IMAGES<\/figcaption><\/figure><\/figure>\n<p>Quando Magalh\u00e3es percebe o tamanho do Pac\u00edfico, &#8220;fica claro que as Ilhas das Especiarias n\u00e3o est\u00e3o na esfera da influ\u00eancia castelhana&#8221;, explica V\u00e1zquez.<\/p>\n<p>Ent\u00e3o ele tra\u00e7a um outro objetivo: as Ilhas Filipinas.<\/p>\n<p>&#8220;Quando ele toca o solo nas Filipinas e faz contato com os caciques e reis locais, ele v\u00ea que h\u00e1 recursos, ouro&#8230; e decide entrar na pol\u00edtica local dessas ilhas para tentar tirar vantagem&#8221;, diz o arquivista.<\/p>\n<p>Em uma &#8220;p\u00e9ssima decis\u00e3o&#8221;, Magalh\u00e3es inicia uma pol\u00edtica de fazer alian\u00e7as com reis locais. Mas o rei da ilha de Mactan se op\u00f5e.<\/p>\n<p>Os portugueses decidem invadir a ilha junto com outros 40 membros da tripula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&#8220;Foi um exagero fatal. O povo de Mactan resistiu violentamente, e Magalh\u00e3es e seus marinheiros entraram em choque com centenas de guerreiros locais&#8221;, escreveu Brotton.<\/p>\n<p>Magalh\u00e3es foi morto e seu corpo nunca foi recuperado. Para o navegador portugu\u00eas, a travessia terminou em Mactan, sem concluir a volta ao mundo.<\/p>\n<p>Ele n\u00e3o terminou, desta maneira, a expedi\u00e7\u00e3o que planejou e empreendeu.<\/p>\n<h2 class=\"story-body__crosshead\">As aguardadas especiarias, sob um novo comandante<\/h2>\n<p>O capit\u00e3o espanhol Juan Sebasti\u00e1n Elcano se tornou o novo comandante da expedi\u00e7\u00e3o, e foi sob suas ordens que eles navegaram para o destino que Magalh\u00e3es queria: as Ilhas das Especiarias ou Molucas, aonde chegaram em novembro de 1521.<\/p>\n<figure class=\"media-portrait has-caption body-narrow-width\">\n<p><figure style=\"width: 304px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/ichef.bbci.co.uk\/news\/304\/cpsprodpb\/9F62\/production\/_108920804_mundo7.jpg?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"responsive-image__img js-image-replace\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/ichef.bbci.co.uk\/news\/304\/cpsprodpb\/9F62\/production\/_108920804_mundo7.jpg?resize=304%2C405&#038;ssl=1\" alt=\"Ilustra\u00e7\u00e3o colorida de Juan Sebasti\u00e1n Elcano\" width=\"304\" height=\"405\" data-highest-encountered-width=\"304\"><\/a><figcaption class=\"wp-caption-text\">Ilustra\u00e7\u00e3o colorida de Juan Sebasti\u00e1n Elcano. Direito de imagem GETTY IMAGES<\/figcaption><\/figure><\/figure>\n<p>At\u00e9 ent\u00e3o, eles imaginavam que aquelas ilhas n\u00e3o estavam na \u00e1rea da influ\u00eancia castelhana que havia estabelecido o Tratado de Tordesilhas.<\/p>\n<p>Ent\u00e3o, eles carregaram as especiarias \u00e0s pressas nos dois \u00fanicos navios que ainda restavam e decidiram terminar a odisseia e embarcar no caminho de volta.<\/p>\n<p>O dilema que surgiu ent\u00e3o foi qual seria o caminho a seguir. A Trinidad, que havia sido comandada por Magalh\u00e3es, tentou retornar pelo Pac\u00edfico, mas n\u00e3o obteve sucesso, e foi capturada por navios portugueses.<\/p>\n<p>O navio Victoria, com Elcano \u00e0 frente, voltou para a Espanha atrav\u00e9s do Oceano \u00cdndico e contornando a costa no Cabo da Boa Esperan\u00e7a.<\/p>\n<figure class=\"media-landscape no-caption full-width\"><span class=\"image-and-copyright-container\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"responsive-image__img js-image-replace\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/ichef.bbci.co.uk\/news\/624\/cpsprodpb\/13BA2\/production\/_108920808_8d7fd900-2f1c-4090-975e-caeb14f46a46.jpg?resize=640%2C552&#038;ssl=1\" alt=\"Rota feita durante a primeira volta ao mundo\" width=\"640\" height=\"552\" data-highest-encountered-width=\"624\"><\/span><\/figure>\n<h2 class=\"story-body__crosshead\">Mas novamente houve problemas<\/h2>\n<p>&#8220;Foi uma navega\u00e7\u00e3o totalmente \u00e9pica, porque desde a ilha de Timor at\u00e9 chegar \u00e0s ilhas de Cabo Verde, no Atl\u00e2ntico, eles n\u00e3o encontraram terra e enfrentaram novamente os problemas de fome, sede, fadiga&#8230; al\u00e9m do navio em mau estado, depois de quase tr\u00eas anos de navega\u00e7\u00e3o&#8221;, explica V\u00e1zquez.<\/p>\n<p>Embora n\u00e3o quisessem atracar em Cabo Verde, sob o dom\u00ednio portugu\u00eas, as condi\u00e7\u00f5es os obrigaram.<\/p>\n<p>Ent\u00e3o, conta o arquivista, &#8220;eles planejaram uma manobra&#8221;: eles n\u00e3o podiam dizer que vinham das Ilhas das Especiarias, porque isso implicaria em sua pris\u00e3o; por isso, disseram que era um navio vindo da Am\u00e9rica.<\/p>\n<p>Embora a princ\u00edpio acreditassem neles, os portugueses acabaram capturando 13 tripulantes. Apenas 18 conseguiram escapar, no navio Victoria.<\/p>\n<h2 class=\"story-body__crosshead\">&#8216;Primus circumdedisti me&#8217;<\/h2>\n<p>Finalmente, em 6 de setembro de 1522, o Victoria atracou no porto de Sanl\u00facar, com apenas 18 tripulantes dos 250 que partiram \u2013 completando assim a primeira circunavega\u00e7\u00e3o no mundo da qual existem evid\u00eancias.<\/p>\n<p>Al\u00e9m de Elcano e Pigafetta, os outros marinheiros que retornaram foram: Juan de Acurio, Juan de Arratia, Juan de Zubileta, Juan de Santander, Diego Carmena, Vasco G\u00f3mez Gallego, Hernando de Bustamante, Miguel de Rodas, Hans, Ant\u00f3n Hern\u00e1ndez Colmenero, Juan Rodr\u00edguez, Francisco Rodr\u00edguez, Mart\u00edn de Yud\u00edcibus, Francisco Albo, Nicol\u00e1s el Griego e Miguel S\u00e1nchez.<\/p>\n<p>&#8220;Todos chegaram em condi\u00e7\u00f5es absolutamente penosas&#8221;, diz o arquivista do Arquivo Geral das \u00cdndias.<\/p>\n<figure class=\"media-landscape has-caption full-width\">\n<p><figure style=\"width: 976px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/ichef.bbci.co.uk\/news\/624\/cpsprodpb\/ED82\/production\/_108920806_mundo9.jpg?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"responsive-image__img js-image-replace\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/ichef.bbci.co.uk\/news\/624\/cpsprodpb\/ED82\/production\/_108920806_mundo9.jpg?resize=696%2C392&#038;ssl=1\" alt=\"Ilustra\u00e7\u00e3o da nau Victoria\" width=\"696\" height=\"392\" data-highest-encountered-width=\"624\"><\/a><figcaption class=\"wp-caption-text\">A nau Victoria se tornou a primeira a circunavegar a Terra. Direito de imagem GETTY IMAGES<\/figcaption><\/figure><\/figure>\n<p>Carlos 1\u00ba recebeu alguns dos sobreviventes e concedeu a Elcano uma renda anual e um bras\u00e3o de armas com um globo e a legenda:&nbsp;<i>Primus circumdedisti me<\/i>&nbsp;(&#8220;O primeiro que me circunavegou&#8221;).<\/p>\n<p>Mais tarde, o capit\u00e3o retornou para outra expedi\u00e7\u00e3o ao Pac\u00edfico, onde morreu em 1526.<\/p>\n<h2 class=\"story-body__crosshead\">As consequ\u00eancias da expedi\u00e7\u00e3o de Magalh\u00e3es e Elcano<\/h2>\n<p>A expedi\u00e7\u00e3o de Magalh\u00e3es para chegar \u00e0s Ilhas das Especiarias por outra rota mudou o curso da hist\u00f3ria, mas teve um enorme custo humano: mais de 200 tripulantes morreram, muitos em terr\u00edveis circunst\u00e2ncias.<\/p>\n<p>Para V\u00e1zquez, o mundo muda principalmente por dois motivos.<\/p>\n<p>&#8220;Primeiro, o tamanho do mundo, isto \u00e9, o Pac\u00edfico, que a partir de ent\u00e3o tem seu tamanho descoberto, e as viagens seguintes o levar\u00e3o muito em considera\u00e7\u00e3o.&#8221;<\/p>\n<figure class=\"media-portrait has-caption body-narrow-width\">\n<p><figure style=\"width: 304px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/ichef.bbci.co.uk\/news\/304\/cpsprodpb\/11492\/production\/_108920807_mundo10.jpg?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"responsive-image__img js-image-replace\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/ichef.bbci.co.uk\/news\/304\/cpsprodpb\/11492\/production\/_108920807_mundo10.jpg?resize=304%2C405&#038;ssl=1\" alt=\"Carta de Maximiliano Transilvano, secret\u00e1rio de Carlos 1\u00ba, na qual \u00e9 reconhecida a a\u00e7\u00e3o de Elcano e seus homens\" width=\"304\" height=\"405\" data-highest-encountered-width=\"304\"><\/a><figcaption class=\"wp-caption-text\">Carta de Maximiliano Transilvano, secret\u00e1rio de Carlos 1\u00ba, na qual \u00e9 reconhecida a a\u00e7\u00e3o de Elcano e seus homens. Direito de imagem ARQUIVO GERAL DA \u00cdNDIA<\/figcaption><\/figure><\/figure>\n<p>&#8220;E, por outro lado, eles percebem que n\u00e3o existem, como foi dito nas cr\u00f4nicas medievais, seres monstruosos ou mitol\u00f3gicos. Em todas as partes encontramos a mesma coisa: todos s\u00e3o seres humanos.&#8221;<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, a Europa passa a ter ci\u00eancia &#8220;da complexidade e das diferen\u00e7as culturais do mundo&#8221;.<\/p>\n<p>Por outro lado, no n\u00edvel geopol\u00edtico, a viagem de Magalh\u00e3es exacerbou as tens\u00f5es pol\u00edticas e comerciais entre Espanha e Portugal durante alguns anos.<\/p>\n<p>Mas as consequ\u00eancias da jornada empreendida pelo explorador portugu\u00eas devem ser vistas a longo prazo, avalia Brotton.<\/p>\n<p>E faz uma refer\u00eancia ao &#8220;florescimento das rotas comerciais na segunda metade do s\u00e9culo 16, j\u00e1 que os v\u00ednculos que Magalh\u00e3es ajudaram a estabelecer entre a Europa e o sudeste da \u00c1sia permitiram a circula\u00e7\u00e3o de pessoas e bens pela Am\u00e9rica do Sul&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;A mentalidade de Magalh\u00e3es, sua imagina\u00e7\u00e3o e sua determina\u00e7\u00e3o em usar globos terrestres, em vez de mapas planos para entender o mundo, abriu uma profus\u00e3o de novas oportunidades de neg\u00f3cios&#8221;, diz ele.<\/p>\n<p>&#8220;\u00c9 poss\u00edvel dizer que sua grande viagem deu o tiro inicial na corrida \u00e0 globaliza\u00e7\u00e3o, com todos os riscos e oportunidades que isso nos apresenta hoje.&#8221;<\/p>\n<p><strong>Cr\u00e9dito: <span class=\"byline__name\">Mar Pichel da <\/span><span class=\"byline__title\">BBC News Mundo &#8211; dispon\u00edvel na internet 30\/09\/2019<\/span><\/strong><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No dia 20 de setembro de 1519, cinco navios com 250 homens deixaram o porto de Sanl\u00facar de Barrameda, no sul da Espanha, em dire\u00e7\u00e3o ao Atl\u00e2ntico. No comando da nau Trinidad estava o capit\u00e3o portugu\u00eas Fern\u00e3o de Magalh\u00e3es. Nem Magalh\u00e3es ou mesmo seus homens sabiam que a expedi\u00e7\u00e3o mudaria o curso da hist\u00f3ria: eles [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":40447,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[135],"tags":[],"class_list":{"0":"post-40446","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-clipping"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/108920285_mundo.jpg?fit=660%2C371&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40446","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40446"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40446\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40447"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40446"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40446"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40446"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}