{"id":50189,"date":"2020-07-11T03:54:53","date_gmt":"2020-07-11T06:54:53","guid":{"rendered":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/?p=50189"},"modified":"2020-07-11T08:06:16","modified_gmt":"2020-07-11T11:06:16","slug":"governo-quer-dobrar-participacao-do-modo-ferroviario-em-oito-anos-investimentos-podem-chegar-a-r-100-bilhoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/2020\/07\/11\/governo-quer-dobrar-participacao-do-modo-ferroviario-em-oito-anos-investimentos-podem-chegar-a-r-100-bilhoes\/","title":{"rendered":"Governo quer dobrar participa\u00e7\u00e3o do modo ferrovi\u00e1rio em oito anos. Investimentos podem chegar a R$ 100 bilh\u00f5es."},"content":{"rendered":"<p>A participa\u00e7\u00e3o das ferrovias no total de transportes no Brasil deve chegar a mais de 30% em at\u00e9 oito anos. Esse \u00e9 o plano do governo federal, de acordo com o ministro da Infraestrutura Tarc\u00edsio de Freitas. Ele discutiu as a\u00e7\u00f5es do Executivo para a \u00e1rea em webinar promovido pela Revista Ferrovi\u00e1ria ontem (10).<img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/agenciabrasil.ebc.com.br\/ebc.png?w=696&#038;ssl=1\"><\/p>\n<p>Atualmente, o modo ferrovi\u00e1rio responde por 15% do ecossistema de transporte brasileiro. A meta \u00e9 dobrar isso nos pr\u00f3ximos oito anos. Freitas defendeu que a consecu\u00e7\u00e3o deste objetivo dever\u00e1 ser garantida a partir das concess\u00f5es de ferrovias planejadas do Executivo.<\/p>\n<p>\u201cA estrat\u00e9gia ferrovi\u00e1ria pretende reequilibrar a matriz de transportes e dobrar a participa\u00e7\u00e3o do modo ferrovi\u00e1rio em oito anos, a partir dos investimentos planejados e plantados. Vamos trazer inova\u00e7\u00f5es para o marco regulat\u00f3rio de maneira que facilite a chegada do investimento privado\u201d, disse o ministro no debate virtual.<\/p>\n<p>O titular da pasta da Infraestrutura defendeu e apontou benef\u00edcios das concess\u00f5es. Segundo ele, este modelo poder\u00e1 gerar investimentos e melhorar a qualidade do servi\u00e7o com redu\u00e7\u00e3o dos tempos de viagem, melhoria da seguran\u00e7a e diminui\u00e7\u00e3o dos custos de opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Al\u00e9m das novas concess\u00f5es e autoriza\u00e7\u00f5es, o ministro citou tamb\u00e9m dentro das estrat\u00e9gias a renova\u00e7\u00e3o antecipada de contratos. Ele projetou que os investimentos mobilizados com essas medidas podem ficar entre R$ 40 bilh\u00f5es e R$ 100 bilh\u00f5es.<\/p>\n<p><strong>Ag\u00eancia Brasil de Not\u00edcias 11\/07\/2020<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A participa\u00e7\u00e3o das ferrovias no total de transportes no Brasil deve chegar a mais de 30% em at\u00e9 oito anos. Esse \u00e9 o plano do governo federal, de acordo com o ministro da Infraestrutura Tarc\u00edsio de Freitas. Ele discutiu as a\u00e7\u00f5es do Executivo para a \u00e1rea em webinar promovido pela Revista Ferrovi\u00e1ria ontem (10). Atualmente, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":50190,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[135],"tags":[],"class_list":{"0":"post-50189","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-clipping"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/1106483-ferro11_1-scaled.jpg?fit=800%2C479&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50189","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50189"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50189\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50190"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50189"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50189"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50189"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}