Depois de uma temporada frustrada, resta a d\u00favida: a pandemia de covid-19 acabou de vez com a farra das operadoras de cruzeiros ou simplesmente interrompeu o boom de forma tempor\u00e1ria? <\/p>\n
Meu tio australiano passou quase um m\u00eas trancado em sua cabine no que ele mesmo descreveu como seu “\u00faltimo cruzeiro de todos os tempos”. Ningu\u00e9m morreu ou pegou o coronav\u00edrus, como em muitos outros navios. Mas, em vez de navegar de Cingapura para Londres, o navio o levou de volta \u00e0 Austr\u00e1lia sem uma \u00fanica parada ao longo do caminho. Isso foi seguido por duas semanas de quarentena obrigat\u00f3ria em um hotel de Perth.<\/p>\n
Uma semana depois, meu tio me mandou um e-mail dizendo que j\u00e1 havia reservado seu pr\u00f3ximo cruzeiro! Eu n\u00e3o conseguia acreditar. Ele escreveu que a empresa havia lhe dado um reembolso integral de sua “viagem para lugar nenhum”, al\u00e9m de um desconto de 50% para um cruzeiro de Perth a Cingapura no pr\u00f3ximo ano – o oposto do que ele acabara de fazer, mas com paradas desta vez. Eu me perguntei se isso seria suficiente para reprimir aquelas terr\u00edveis lembran\u00e7as.<\/p>\n
N\u00e3o exatamente o cruzeiro dos sonhos<\/strong><\/p>\n Relat\u00f3rios apontam que o coronav\u00edrus eclodiu em pelo menos 55 navios nos oceanos do mundo. Alguns especialistas em sa\u00fade p\u00fablica chegaram a acusar tais embarca\u00e7\u00f5es de ajudar a transportar o v\u00edrus ao redor do globo. Muitos navegaram por semanas depois que a doen\u00e7a foi detectada pela primeira vez em um navio de cruzeiro. Isso at\u00e9 os portos passarem a recusar entradas, retendo dezenas de milhares de passageiros e tripulantes no mar – alguns por meses.<\/p>\n Um estudo realizado em mar\u00e7o pelos Centros de Controle e Preven\u00e7\u00e3o de Doen\u00e7as dos EUA associou navios de cruzeiro a 17% dos casos de coronav\u00edrus nos Estados Unidos nas primeiras semanas da dissemina\u00e7\u00e3o global do agente infeccioso. Isso incluiu o Diamond Princess, local de um dos maiores surtos do mundo \u00e0 \u00e9poca. J\u00e1 o Ruby Princess foi apontado como o principal importador de casos para a Austr\u00e1lia, gerando uma investiga\u00e7\u00e3o criminal.<\/p>\n “O problema permaneceu a bordo”<\/strong><\/p>\n O setor garante, contudo, ter tomado medidas extraordin\u00e1rias para limitar os surtos, e o coordenador mar\u00edtimo do governo alem\u00e3o, Norbert Brackmann, concorda. “O problema permaneceu a bordo”, afirmou. “Os navios de cruzeiro s\u00e3o constru\u00eddos conforme os mais modernos padr\u00f5es de qualidade”.<\/p>\n Em um passeio de barco pelo porto de Hamburgo, o veterano da ind\u00fastria Walter Krombach me disse que os navios de cruzeiro eram mais suscet\u00edveis ao coronav\u00edrus do que outros locais. “Onde se tem grandes aglomera\u00e7\u00f5es de pessoas, de 4 a 6 mil, mais a tripula\u00e7\u00e3o, todas em uma \u00e1rea restrita, misturadas, existe o risco”, disse ele.<\/p>\n “Navios n\u00e3o t\u00eam laborat\u00f3rios”<\/strong><\/p>\n O animador de cruzeiros ucraniano Ivan Lytvynenko foi um dos milhares que ficaram presos no navio alem\u00e3o MV Artania, na Austr\u00e1lia, quando o v\u00edrus eclodiu, levando a evacua\u00e7\u00f5es e mortes. Sua principal preocupa\u00e7\u00e3o era a falta de equipamentos m\u00e9dicos a bordo. “Os navios n\u00e3o t\u00eam laborat\u00f3rios para realizar testes. Isso \u00e9 algo em que ter\u00e3o que pensar”, alertou.<\/p>\n Brackmann disse estar certo de que “as operadoras de cruzeiros ir\u00e3o aproveitar essa experi\u00eancia da pandemia e us\u00e1-la de forma a garantir que seus navios sejam ainda mais seguros no futuro”. Ele salienta, no entanto, que as grandes embarca\u00e7\u00f5es ter\u00e3o que considerar a possibilidade de zarpar com apenas metade dos passageiros, isso se quiserem aderir \u00e0s regras de distanciamento social. Ele tamb\u00e9m sugeriu menos paradas e mais rotas locais, encorajando os passageiros a fazer cruzeiros mais perto de casa em vez de voar at\u00e9 portos de partida.<\/p>\n A boa not\u00edcia \u00e9 que as grandes operadoras de cruzeiros se sa\u00edram bem no que diz respeito ao fornecimento de desinfetante a bordo para limpeza das m\u00e3os. Enquanto no resto do mundo (com exce\u00e7\u00e3o de partes da \u00c1sia) dispensadores de desinfetantes rec\u00e9m come\u00e7aram a ser instalados, os cruzeiros j\u00e1 os oferecem h\u00e1 anos em seus restaurantes. Isso ocorre porque eles j\u00e1 tiveram que enfrentar todo tipo de surto: sarampo, varicela, salmonela, E. coli e o temido norov\u00edrus.<\/p>\n Minhas f\u00e9rias do inferno<\/strong><\/p>\n Peguei o norov\u00edrus no meu primeiro e \u00faltimo cruzeiro em 2016. Passei dois dias inteiros com calafrios, febre, diarreia e v\u00f4mito, trancado em minha cabine. Isso me deixou um pouco c\u00e9tico. Coincidentemente, as operadoras espanholas do cruzeiro Pullmantur simplesmente faliram. Houve relatos de que sua frota de tr\u00eas navios (um rec\u00e9m-restaurado em 2017) ia virar sucata.<\/p>\n A covid-19 teve um pre\u00e7o. Mas, como qualquer susto na \u00e1rea da sa\u00fade, os consumidores tendem a esquecer rapidamente. E aqueles que apenas assistiram o drama se desenrolar em suas TVs de tela plana, no conforto de suas pr\u00f3prias casas, provavelmente se sentir\u00e3o ainda mais desconectados dos horrores.<\/p>\n Meus pais j\u00e1 estavam planejando o pr\u00f3ximo cruzeiro. Meu pai tem problemas de sa\u00fade e n\u00e3o pode voar. Um cruzeiro parecia uma \u00f3tima sa\u00edda para viajar. Mas e se ele pegasse algo a bordo, preso no mar, com pouco acesso a equipamentos m\u00e9dicos? Era algo com que eu me preocupava.<\/p>\n Cruzeiros menores anunciam partida<\/strong><\/p>\n Ele ficou feliz em saber que algumas das primeiras operadoras de cruzeiros j\u00e1 estavam se preparando para voltar ao trabalho. Na mesma semana em que estive em Hamburgo, um pequeno barco de expedi\u00e7\u00f5es foi o primeiro a se aventurar em alto mar para passageiros alem\u00e3es. Menos de um ter\u00e7o dele estava ocupado. Na hora do check-in, a tripula\u00e7\u00e3o verificava a temperatura dos viajantes. Li que as paradas costeiras estavam fora de cogita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Quer isso signifique menos passageiros ou custos mais altos para o que algumas empresas batizaram de “padr\u00e3o ouro em sa\u00fade p\u00fablica”, \u00e9 de se supor que as operadoras estejam desesperadas para voltar a obter qualquer tipo de receita ap\u00f3s bilh\u00f5es de d\u00f3lares em perdas e a\u00e7\u00f5es judiciais. E a vasta maioria das empresas continuou queimando outros bilh\u00f5es em dinheiro, com seus navios presos nas docas. Os pre\u00e7os de suas a\u00e7\u00f5es continuaram afundando enquanto eu escrevia este artigo.<\/p>\n Aumentam as reservas<\/strong><\/p>\n Segundo as plataformas de reservas, o interesse por cruzeiros voltou a subir. As operadoras t\u00eam oferecido grandes descontos, como no caso do meu tio. Por um lado, alguns analistas esperavam outro boom – ainda maior do que antes da crise. Krombach, por outro lado, acredita que o boom pode se dar por encerrado e que o setor nunca mais ser\u00e1 o mesmo. “Todos no setor pensavam que o boom continuaria para sempre. O coronav\u00edrus trouxe uma parada – uma parada completa”.<\/p>\n Em uma conversa de Skype com Ivan Lytvynenko, fiquei surpreso ao ouvir dele que tamb\u00e9m o seu navio estava lotado. “Todos os nossos passageiros querem voltar. Estamos com lota\u00e7\u00e3o esgotada pelos pr\u00f3ximos dois anos e tenho certeza de que muitas, muitas pessoas v\u00e3o querer fazer a viagem”.<\/p>\n E o que diz o jovem de 31 anos, depois de ter sido preso com todos esses passageiros e a amea\u00e7a de um v\u00edrus altamente contagioso a bordo? “Mal posso esperar. Essa tem sido a minha vida nos \u00faltimos 11 anos. Sempre estive em navios de cruzeiro. S\u00f3 n\u00e3o sei quando poderei faz\u00ea-lo novamente.”<\/p>\n Cr\u00e9dito: Deutsche Welle Brasil – dispon\u00edvel na internet 15\/07\/2020<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Depois de uma temporada frustrada, resta a d\u00favida: a pandemia de covid-19 acabou de vez com a farra das operadoras de cruzeiros ou simplesmente interrompeu o boom de forma tempor\u00e1ria? Meu tio australiano passou quase um m\u00eas trancado em sua cabine no que ele mesmo descreveu como seu “\u00faltimo cruzeiro de todos os tempos”. 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