{"id":51050,"date":"2020-08-05T04:15:07","date_gmt":"2020-08-05T07:15:07","guid":{"rendered":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/?p=51050"},"modified":"2020-08-04T08:26:06","modified_gmt":"2020-08-04T11:26:06","slug":"inmetro-recebe-propostas-da-abnt-para-o-processo-de-modernizacao-do-seu-modelo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/2020\/08\/05\/inmetro-recebe-propostas-da-abnt-para-o-processo-de-modernizacao-do-seu-modelo\/","title":{"rendered":"Inmetro recebe propostas da ABNT para o processo de moderniza\u00e7\u00e3o do seu modelo"},"content":{"rendered":"<div id=\"block-pagetitle\">Fortalecer a infraestrutura da qualidade (IQ) do Brasil criando regras que n\u00e3o se transformem em barreiras t\u00e9cnicas e estabelecer uma base regulat\u00f3ria que apoie a competitividade e a inova\u00e7\u00e3o no setor produtivo devem ser as premissas de \u00f3rg\u00e3os como o Inmetro e a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Normas T\u00e9cnicas (ABNT).&nbsp;&nbsp;<\/div>\n<div id=\"block-inmetro-content\">\n<article role=\"article\" data-history-node-id=\"6359\">\n<div class=\"artigos-noticias\">\n<div class=\"mb-3\">\n<div class=\"\">\n<div class=\"mb-3\">\n<div>&nbsp;<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"mb-3\">\n<div class=\"\">\n<p>Esse foi &nbsp;o norte da reuni\u00e3o virtual entre o Instituto e ABNT, realizada na \u00faltima quinta-feira (30\/7), no \u00e2mbito do processo de moderniza\u00e7\u00e3o do modelo regulat\u00f3rio do Inmetro. \u201cVivemos em um momento que a nossa mudan\u00e7a se faz necess\u00e1ria sob pena de nos tornamos irrelevantes e sermos extintos\u201d, enfatizou Marcos Heleno Guerson de Oliveira J\u00fanior, presidente do Inmetro.<\/p>\n<p>Ao dar as boas-vindas aos participantes, Marcos Heleno destacou a import\u00e2ncia desse momento para o Instituto, que busca adequar sua forma de regulamentar aos desafios deste s\u00e9culo, como o poder disruptivo da Ind\u00fastria 4.0, a flexibilidade exigida pela Lei de Liberdade Econ\u00f4mica e, n\u00e3o menos importante, a reforma administrativa, que impacta os quadros de servidores. \u201cInmetro e ABNT s\u00e3o \u00f3rg\u00e3os t\u00e9cnicos que precisam dar esse suporte ao setor produtivo. \u00c9 isso que nos une desde a origem, afinal o Inmetro foi criado como instituto metrol\u00f3gico, mas tamb\u00e9m de normaliza\u00e7\u00e3o e qualidade\u201d, assinalou.<\/p>\n<p><strong>Participa\u00e7\u00e3o internacional<\/strong><\/p>\n<p>Ao concordar com o presidente do Inmetro sobre a necessidade de regras facilitadoras, M\u00e1rio Willian Esper, presidente da ABNT, refor\u00e7ou a import\u00e2ncia da intera\u00e7\u00e3o entre os dois \u00f3rg\u00e3os na busca de um regulamento \u00e1gil, que abarque as necessidades dos novos tempos. \u201cSeu diagn\u00f3stico est\u00e1 perfeito, principalmente em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 necessidade de nos alinharmos\u201d, sublinhou.<\/p>\n<p>A ABNT pautou sua apresenta\u00e7\u00e3o em quatro pilares. Esper ressaltou que o primeiro deles, a Lei de Liberdade Econ\u00f4mica, muda muito a normaliza\u00e7\u00e3o e os marcos regulat\u00f3rios. No segundo, a agilidade em regulamentar, destacou que os dois \u00f3rg\u00e3os n\u00e3o podem mais levar anos para criar um regulamento ou norma. No terceiro pilar, a internacionaliza\u00e7\u00e3o do Brasil na \u00e1rea regulat\u00f3ria, o presidente da ABNT avalia que a participa\u00e7\u00e3o do Pa\u00eds \u00e9 muito t\u00edmida. \u201cO Brasil tem que ser protagonista e n\u00e3o ficar esperando que os pa\u00edses fa\u00e7am as normas para depois internalizarmos aqui. Temos que liderar certas a\u00e7\u00f5es, temas estrat\u00e9gicos, como a Industria 4.0, a internet das coisas\u201d, frisou. O \u00faltimo pilar \u00e9 o desejo da associa\u00e7\u00e3o de ajudar o Inmetro na moderniza\u00e7\u00e3o de seus regulamentos.<\/p>\n<p><strong>Outras reuni\u00f5es<\/strong><\/p>\n<p>O Inmetro estabeleceu como estrat\u00e9gia da moderniza\u00e7\u00e3o de seu modelo regulat\u00f3rio ouvir as partes interessadas, como associa\u00e7\u00f5es, federa\u00e7\u00f5es e \u00f3rg\u00e3os de governo. A reuni\u00e3o virtual com a ABNT foi o quinto encontro do total de 25 agendados at\u00e9 o final do ano.<\/p>\n<p>No \u00faltimo dia 23, foi a vez da Federa\u00e7\u00e3o das Ind\u00fastrias do Estado de S\u00e3o Paulo (Fiesp) apresentar suas propostas. A Fiesp apresentou os resultados de uma pesquisa sobre o Inmetro com 202 ind\u00fastrias e 43 sindicatos patronais com o objetivo de gerar um feedback para esse processo de moderniza\u00e7\u00e3o do regulamento e, de certa forma, contribuir para a estrutura\u00e7\u00e3o do planejamento estrat\u00e9gico do Instituto, que est\u00e1 em curso. \u201cEntendemos que a moderniza\u00e7\u00e3o \u00e9 importante por dar mais liberdade e agilidade para as empresas, mas isso tamb\u00e9m traz mais responsabilidades. Essa pesquisa \u00e9 uma contribui\u00e7\u00e3o que trazemos das bases industrial e institucional. \u00c9 apenas um come\u00e7o. Esperamos continuar trabalhando junto com o Inmetro\u201d, ressaltou Renato Corona, diretor da Fiesp.<\/p>\n<p>No dia 16 de julho, foi a vez da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea) e do Sindicato Nacional da Ind\u00fastria de Componentes para Ve\u00edculos Automotores (Sindipe\u00e7as) apresentarem suas considera\u00e7\u00f5es e propostas. \u201cAs premissas do Inmetro est\u00e3o em linha com o nosso pensamento, de confiar mais nas empresas, reduzir as obriga\u00e7\u00f5es e facilitar o ambiente de neg\u00f3cios. Vemos com bons olhos essa iniciativa de ouvir o setor produtivo. Ficamos felizes de participar desse processo e construir a quatro m\u00e3os um modelo que d\u00ea seguran\u00e7a ao consumidor, mas que tamb\u00e9m reduza os custos de toda a cadeia produtiva\u201d, assinalou Luiz Carlos Moraes, presidente da Anfavea.<\/p>\n<p>O Inmetro tamb\u00e9m j\u00e1 se reuniu com representantes da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Ind\u00fastria El\u00e9trica e Eletr\u00f4nica (Abinee) e com a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Avalia\u00e7\u00e3o da Conformidade (Abrac).<\/p>\n<p><strong>Fonte:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www4.inmetro.gov.br\/noticias\/inmetro-recebe-propostas-da-abnt-para-o-processo-de-modernizacao-do-seu-modelo-regulatorio\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www4.inmetro.gov.br\/noticias\/inmetro-recebe-propostas-da-abnt-para-o-processo-de-modernizacao-do-seu-modelo-regulatorio<\/a><\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fortalecer a infraestrutura da qualidade (IQ) do Brasil criando regras que n\u00e3o se transformem em barreiras t\u00e9cnicas e estabelecer uma base regulat\u00f3ria que apoie a competitividade e a inova\u00e7\u00e3o no setor produtivo devem ser as premissas de \u00f3rg\u00e3os como o Inmetro e a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Normas T\u00e9cnicas (ABNT).&nbsp;&nbsp; &nbsp; Esse foi &nbsp;o norte da [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":51051,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[133],"tags":[],"class_list":{"0":"post-51050","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-destaques"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/banner_modernizacao.png?fit=750%2C320&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51050","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51050"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51050\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51051"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51050"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51050"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51050"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}