{"id":51651,"date":"2020-08-20T03:00:16","date_gmt":"2020-08-20T06:00:16","guid":{"rendered":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/?p=51651"},"modified":"2020-08-19T11:48:56","modified_gmt":"2020-08-19T14:48:56","slug":"pirelli-inaugura-seu-maior-complexo-de-pistas-de-testes-da-america-latina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/2020\/08\/20\/pirelli-inaugura-seu-maior-complexo-de-pistas-de-testes-da-america-latina\/","title":{"rendered":"Pirelli inaugura seu maior complexo de pistas de testes da Am\u00e9rica Latina"},"content":{"rendered":"

Pirelli finaliza o maior complexo de pistas de testes da Am\u00e9rica Latina<\/strong><\/em><\/h4>\n

A Pirelli apresentou na ter\u00e7a-feira, 18, o Circuito Panamericano, que segundo a empresa \u00e9 o maior complexo multipistas para testes de ve\u00edculos da Am\u00e9rica Latina. Localizado no munic\u00edpio de Elias Fausto (regi\u00e3o de Piracicaba), no interior de S\u00e3o Paulo, o novo espa\u00e7o resulta de investimentos de R$ 90 milh\u00f5es realizados desde 2012, quando o projeto foi concebido.<\/p>\n

Instalado um terreno de 1,65 milh\u00e3o de metros quadrados, o novo complexo ocupa um espa\u00e7o oito vezes maior do que o antigo campo de provas da fabricante de pneus, em Sumar\u00e9 (SP), e possui depend\u00eancias incluindo audit\u00f3rio, salas de briefing e de reuni\u00f5es, al\u00e9m dos boxes. Estes, ali\u00e1s, t\u00eam 240 m\u00b2 cada e oferecem toda a estrutura necess\u00e1ria, com escrit\u00f3rio climatizado, portas autom\u00e1ticas e ar comprimido.<\/p>\n

O Circuito Panamericano \u00e9 formado por sete pistas que permitem realizar diversas avalia\u00e7\u00f5es de ve\u00edculos de duas e de quatro rodas \u2013 incluindo testes off-road. Al\u00e9m disso, o local vai poder receber eventos e outras experi\u00eancias relacionadas ao mundo automotivo. Outro destaque do novo complexo da Pirelli \u00e9 o fato de o local reutilizar toda a \u00e1gua usada no sistema de irriga\u00e7\u00e3o das pistas.<\/p>\n

\u201cO Circuito Panamericano \u00e9 maior e mais vers\u00e1til em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 antiga pista de provas, gra\u00e7as \u00e0 estrutura multipista que permite a realiza\u00e7\u00e3o de um n\u00famero maior e mais sofisticado de testes, otimizando tamb\u00e9m o tempo de desenvolvimento\u201d, afirmou Roberto Falkenstein, diretor de pesquisa e desenvolvimento da Pirelli para a Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n

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Pirelli inaugura seu maior centro de testes na Am\u00e9rica Latina<\/strong><\/h4>\n

Ap\u00f3s investimento de cerca de R$ 90 milh\u00f5es e oito anos desde que o projeto foi revelado, a Pirelli abre as portas  do Circuito Panamericano, seu maior complexo de pistas na Am\u00e9rica Latina, erguido em Elias Fausto, SP.<\/p>\n

S\u00e3o sete pistas distribu\u00eddas pelo terreno de mais de 1,6 milh\u00e3o de m\u00b2, oito vezes maior do que a antiga \u00e1rea de testes na vizinha Sumar\u00e9, que foi vendida.<\/p>\n

Mas a fabricante de pneus n\u00e3o pretende utilizar a noiva estrutura apenas para desenvolvimento de seus pneus. A ideia \u00e9 Elias Fausto seja um espa\u00e7o polivalente para avalia\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas das montadoras de autom\u00f3veis, ve\u00edculos pesados e de duas rodas, de outras empresas do setor e at\u00e9 mesmo para eventos promocionais.<\/p>\n

Por conta disso, o Cicuito Panamericano tem tamb\u00e9m audit\u00f3rio, escrit\u00f3rios climatizados, salas de reuni\u00f5es e briefing. S\u00e3o 205 mil m\u00b2 de \u00e1rea constru\u00edda, que englobam ainda boxes e as pistas, inclusive para testes off road.<\/p>\n

Em pr\u00ednc\u00edpio, por\u00e9m, ser\u00e1 uma das principais ferramentas para a \u00e1rea de Pesquisa e Desenvolvimento da Pirelli. Com ela, a Pirelli espera otimizar recursos e tempo de desenvolvimento de seus produtos.<\/p>\n

Estar\u00e1 conectada a outros 11  centros assemelhados da empresa espalhados por todos v\u00e1rios pa\u00edses, uma rede que congrega perto de 2 mil profissionais.<\/p>\n

\"Pirelli\"<\/p>\n

 <\/div>\n

As pistas do novo complexo da Pirelli:<\/p>\n

 Dry Handling<\/strong> (extens\u00e3o de 3.400 m): tra\u00e7ado para testes de dirigibilidade e desempenho em pista seca;<\/p>\n

Wet Handling<\/strong> (extens\u00e3o de 2.000 m):  para testes de dirigibilidade e desempenho  com pista molhada artificialmente;<\/p>\n

 Steering Pad<\/strong> (quatro raios de 40 m, 43,7 m, 47 m e 50,5 m): para testes de acelera\u00e7\u00e3o lateral em pista seca ou molhada;<\/p>\n

Comfort (extens\u00e3o de 715 m)<\/strong>: dedicada a testes de NVH (Noise, Vibration and Harshness \u2013 ou Ru\u00eddo, Vibra\u00e7\u00e3o e Aspereza);<\/p>\n

Testes Especiais (extens\u00e3o de 2.500 m)<\/strong>:  tra\u00e7ados que permitem a maior variedade de testes objetivos como aquaplanagem em curva e reta, frenagem em pista seca e molhada, impacto contra guia, mensura\u00e7\u00e3o da \u00e1rea de contato do pneu com o solo, detalonamento, ru\u00eddo interno, dentre outros.<\/p>\n

Ru\u00eddo Externo (extens\u00e3o de 1.000 m)<\/strong>: duas \u00e1reas de medi\u00e7\u00e3o para capta\u00e7\u00e3o de ru\u00eddos externos ao ve\u00edculo, em conjunto com equipamentos como o coast-by-noise e pass-by-noise.<\/p>\n

 Off-road (extens\u00e3o de 1.900 m):<\/strong>para verifica\u00e7\u00e3o de dirigibilidade, controle e tra\u00e7\u00e3o em na terra, lama e grama<\/p>\n

Cr\u00e9dito: Reda\u00e7\u00e3o AutoIndustria – dispon\u00edvel na internet 20\/08\/2020<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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