{"id":54295,"date":"2020-10-27T02:35:18","date_gmt":"2020-10-27T05:35:18","guid":{"rendered":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/?p=54295"},"modified":"2020-10-26T21:26:24","modified_gmt":"2020-10-27T00:26:24","slug":"portaria-329-altera-metodologia-de-ensaio-para-pneus-do-tipo-mobilidade-estendida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/2020\/10\/27\/portaria-329-altera-metodologia-de-ensaio-para-pneus-do-tipo-mobilidade-estendida\/","title":{"rendered":"Portaria 329 altera metodologia de ensaio para pneus do tipo mobilidade estendida"},"content":{"rendered":"<p>O Inmetro publicou nesta segunda-feira (26\/10) a Portaria n\u00ba 329, de 21 de outubro de 2020, alterando a metodologia de ensaio para pneus do tipo mobilidade estendida, disponibilizada em alguns ve\u00edculos.&nbsp;<\/p>\n<p>Esse tipo de pneu \u00e9 utilizado como alternativa ao estepe e tem autonomia de 80 quil\u00f4metros \u2013 cerca de 1 hora \u2013 na estrada, a uma velocidade de 80 Km\/h.<\/p>\n<p>De acordo com Rosa Ign\u00e1cio, analista do Inmetro, esse novo texto, que altera a Portaria n\u00ba 165\/2008, \u00e9 um alinhamento \u00e0 norma ISO 16992:2018, ainda n\u00e3o traduzida, que trata sobre equipamentos alternativos ao estepe. \u201c\u00c9 uma atualiza\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a, considerando que os ve\u00edculos equipados com pneus desse tipo vem com sistema de monitoramento que avisa o condutor quando h\u00e1 perda de press\u00e3o do pneu\u201d, explica Rosa Ign\u00e1cio.<\/p>\n<p>Fabricantes e importadores ter\u00e3o prazo de 18 meses, a partir da publica\u00e7\u00e3o da portaria, para adequarem novos processos de certifica\u00e7\u00e3o e registro \u00e0s novas exig\u00eancias. J\u00e1 as fam\u00edlias que j\u00e1 se encontram certificadas e registradas ter\u00e3o 60 meses para adequa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p><em><strong>Fonte: https:\/\/www.gov.br\/inmetro\/pt-br\/assuntos\/noticias\/portaria-329-altera-metodologia-de-ensaio-para-pneus-do-tipo-mobilidade-estendida<\/strong><\/em><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #0000ff;\">\u00edntegra da portaria 329<\/span> &gt;&gt;&gt;<a href=\"http:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Portaria-no-329-de-21-de-outubro-de-2020-Portaria-no-329-de-21-de-outubro-de-2020-DOU-Imprensa-Nacional.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Portaria n\u00ba 329, de 21 de outubro de 2020 &#8211; Portaria n\u00ba 329, de 21 de outubro de 2020 &#8211; DOU &#8211; Imprensa Nacional<\/a><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Inmetro publicou nesta segunda-feira (26\/10) a Portaria n\u00ba 329, de 21 de outubro de 2020, alterando a metodologia de ensaio para pneus do tipo mobilidade estendida, disponibilizada em alguns ve\u00edculos.&nbsp; Esse tipo de pneu \u00e9 utilizado como alternativa ao estepe e tem autonomia de 80 quil\u00f4metros \u2013 cerca de 1 hora \u2013 na estrada, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":54296,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[135],"tags":[],"class_list":{"0":"post-54295","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-clipping"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/45a72638-1928-4bd8-8664-693aa841b3e3.jpeg?fit=750%2C320&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54295","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54295"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54295\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/media\/54296"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54295"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54295"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54295"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}