{"id":56625,"date":"2020-12-23T04:45:43","date_gmt":"2020-12-23T07:45:43","guid":{"rendered":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/?p=56625"},"modified":"2020-12-23T05:49:35","modified_gmt":"2020-12-23T08:49:35","slug":"dados-do-inmetro-indicam-o-melhor-consumo-de-combustivel-entre-os-suvs-de-entrada-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/2020\/12\/23\/dados-do-inmetro-indicam-o-melhor-consumo-de-combustivel-entre-os-suvs-de-entrada-no-brasil\/","title":{"rendered":"Dados do Inmetro indicam o melhor consumo de combust\u00edvel entre os SUVs de entrada no Brasil"},"content":{"rendered":"
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Os SUVs mais econ\u00f4micos de 2020: Chevrolet Tracker lidera<\/em>  <\/p>\n

N\u00e3o foi f\u00e1cil para ningu\u00e9m: em um ano para apertar os cintos e deixar a carteira bem segura no bolso, diminuir as visitas ao posto de gasolina entrou na lista de prioridades para repensar o or\u00e7amento dom\u00e9stico.  <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Entre os modelos de SUVs “de entrada” \u2014 que orbitam na faixa dos R$ 100 mil \u2014 quem se destacou em 2020 no quesito economia tamb\u00e9m foi um dos principais lan\u00e7amentos do ano: com o motor 1.0, o novo Chevrolet Tracker fez uma m\u00e9dia de consumo de 12,8 km\/l de gasolina e 8,9 km\/l de etanol.  <\/div>\n
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Carro do Ano, o VW Nivus tamb\u00e9m mandou bem em rela\u00e7\u00e3o ao consumo: 11,95 km\/l na gasolina e 8,55 km\/l no etanol. O modelo, entretanto, n\u00e3o ficou entre os mais econ\u00f4micos: o irm\u00e3o VW T-Cross teve desempenho ligeiramente melhor.<\/p>\n<\/div>\n

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Por outro lado, a vers\u00e3o Storm do Ford EcoSport (de motor 2.0) foi aquela que mais se tornou amiga dos frentistas, com m\u00e9dia de consumo de 9,95 km\/l de gasolina. Para quem quer economizar, melhor ficar com o motor 1.5, que entrou na lista dos mais econ\u00f4micos do ano.<\/p>\n<\/div>\n

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Confira a seguir a lista dos SUVs com o melhor consumo de combust\u00edvel, com dados divulgados pelo Inmetro.<\/p>\n<\/div>\n

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\"Nissan
Nissan Kicks \u2014 Foto: Auto Esporte<\/figcaption><\/figure><\/figure>\n

Nissan Kicks<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Enquanto aguarda a chegada de uma nova gera\u00e7\u00e3o \u2014 estrat\u00e9gica para a marca voltar a crescer no Brasil \u2014 o modelo atual \u00e9 um dos mais econ\u00f4micos da categoria.<\/p>\n<\/div>\n

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O motor flex 1.6 \u00e9 um bom estradeiro: consome 13,1 km\/l na gasolina e 9 km\/l no etanol. Na cidade, fica na m\u00e9dia de outros modelos com boa efici\u00eancia.<\/p>\n<\/div>\n

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Consumo Nissan Kicks<\/p>\n

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Gasolina cidade<\/td>\nGasolina estrada<\/td>\nM\u00e9dia gasolina<\/td>\nEtanol cidade<\/td>\nEtanol estrada<\/td>\nM\u00e9dia etanol<\/td>\n<\/tr>\n
11 km\/l<\/td>\n13 km\/l<\/td>\n12 km\/l<\/td>\n7,8 km\/l<\/td>\n9 km\/l<\/td>\n8,4 km\/l<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
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Fonte: Inmetro<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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\"Volkswagen
Volkswagen T-Cross Highline 250 1.4 TSI 2021 \u2014 Foto: Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure><\/figure>\n

Volkswagen T-Cross<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Carro mais vendido do pa\u00eds em julho, o utilit\u00e1rio enfrenta uma briga dom\u00e9stica particular ap\u00f3s a chegada do VW Nivus.<\/p>\n<\/div>\n

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Ainda assim, ele apresenta consumo melhor do que o seu irm\u00e3o mais novo (ainda que seja por uma pequena diferen\u00e7a): na m\u00e9dia do consumo de gasolina, o Nivus teve rendimento de 11,95 km\/l, enquanto o T-Cross apresentou m\u00e9dia de 12,1 km\/l. No etanol, os modelos ficam empatados: 8,55 km\/l na m\u00e9dia.<\/p>\n<\/div>\n

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Consumo VW T-Cross<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Gasolina cidade<\/td>\nGasolina estrada<\/td>\nM\u00e9dia gasolina<\/td>\nEtanol cidade<\/td>\nEtanol estrada<\/td>\nM\u00e9dia etanol<\/td>\n<\/tr>\n
10,8 km\/l<\/td>\n13,4 km\/l<\/td>\n12,1 km\/l<\/td>\n7,6 km\/l<\/td>\n9,5 km\/l<\/td>\n8,55 km\/l<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
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Fonte: Inmetro<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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\"JAC
JAC T40 \u2014 Foto: Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure><\/figure>\n

JAC T40 (motor 1.5)<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Vendido por R$ 73.990, o SUV chin\u00eas de motor flex 1.5 \u00e9 a melhor escolha na op\u00e7\u00e3o economia em compara\u00e7\u00e3o \u00e0 vers\u00e3o de motor 1.6 (que s\u00f3 roda com gasolina).<\/p>\n<\/div>\n

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Na m\u00e9dia, o motor 1.5 rende 12,35 km\/l de acordo com as apura\u00e7\u00f5es do Inmetro, enquanto o 1.6 faz 11,85 km\/l.<\/p>\n<\/div>\n

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Consumo JAC T40 (1.5)<\/p>\n

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Gasolina cidade<\/td>\nGasolina estrada<\/td>\nM\u00e9dia gasolina<\/td>\nEtanol cidade<\/td>\nEtanol estrada<\/td>\nM\u00e9dia etanol<\/td>\n<\/tr>\n
11,9 km\/l<\/td>\n12,8 km\/l<\/td>\n12, 35 km\/l<\/td>\n8,1 km\/l<\/td>\n8,7 km\/l<\/td>\n8,4 km\/l<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
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Fonte: Inmetro<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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\"Ford
Ford EcoSport \u2014 Foto: Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure><\/figure>\n

Ford EcoSport (motor 1.5)<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Quem quer economizar fica longe da vers\u00e3o Storm: de motor 2.0, ela \u00e9 a mais cara da gama do SUV \u2014 custa R$ 115 mil \u2014 e tem a pior m\u00e9dia de consumo da categoria.<\/p>\n<\/div>\n

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As vers\u00f5es que utilizam o motor 1.5, que produz 137 cv, entretanto, ficam com a medalha de bronze no quesito de rendimento de combust\u00edvel. Na m\u00e9dia do etanol, fica atr\u00e1s somente do campe\u00e3o Chevrolet Tracker.<\/p>\n<\/div>\n

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Consumo Ford Ecosport (1.5)<\/p>\n

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Gasolina cidade<\/td>\nGasolina estrada<\/td>\nM\u00e9dia gasolina<\/td>\nEtanol cidade<\/td>\nEtanol estrada<\/td>\nM\u00e9dia etanol<\/td>\n<\/tr>\n
11,6 km\/l<\/td>\n13,1 km\/l<\/td>\n12,35 km\/l<\/td>\n8,3 km\/l<\/td>\n9 km\/l<\/td>\n8,65 km\/l<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
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Fonte: Inmetro<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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\"Pintura
Pintura bicolor \u00e9 vendida separadamente e ajuda a dar um ar descolado ao Vitara (Foto: Divulga\u00e7\u00e3o) \u2014 Foto: Auto Esporte<\/figcaption><\/figure><\/figure>\n

Suzuki Vitara (motor 1.6)<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Com pre\u00e7o inicial de R$ 107 mil, a vers\u00e3o com o motor 1.6 \u00e9 quase R$ 25 mil mais barata que aquela equipada com o propulsor 1.4 turbo.<\/p>\n<\/div>\n

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A economia tamb\u00e9m se d\u00e1 no rendimento: alimentado apenas por gasolina, o motor 1.6 apresenta o segundo melhor rendimento da categoria, com uma m\u00e9dia de consumo de 12,4 km\/l.<\/p>\n<\/div>\n

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Consumo Suzuki Vitara (1.6)<\/p>\n

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Gasolina cidade<\/td>\nGasolina estrada<\/td>\nM\u00e9dia gasolina<\/td>\n<\/tr>\n
11,6 km\/l<\/td>\n13,2 km\/l<\/td>\n12,4 km\/l<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
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Fonte: Inmetro<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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\"Novo
Novo Chevrolet Tracker 2020 (Foto: F\u00e1bio Aro\/Autoesporte) \u2014 Foto: Auto Esporte<\/figcaption><\/figure><\/figure>\n

Chevrolet Tracker (motor 1.0)<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Mesmo em um ano t\u00e3o complicado, a Chevrolet apostou no lan\u00e7amento da nova gera\u00e7\u00e3o do SUV e se deu bem: o modelo conquistou a lideran\u00e7a de vendas entre os SUVs compactos em diferentes meses de 2020, em uma briga com o Jeep Renegade e o VW T-Cross.<\/p>\n<\/div>\n

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No quesito economia, o modelo tamb\u00e9m ficou na lideran\u00e7a: o seu motor 1.0 turbo apresentou a melhor m\u00e9dia de consumo tanto na gasolina quanto no etanol, de acordo com os dados fornecidos pelo Inmetro.<\/p>\n<\/div>\n

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Consumo Chevrolet Tracker (1.0)<\/p>\n

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Gasolina cidade<\/td>\nGasolina estrada<\/td>\nM\u00e9dia gasolina<\/td>\nEtanol cidade<\/td>\nEtanol estrada<\/td>\nM\u00e9dia etanol<\/td>\n<\/tr>\n
11,9 km\/l<\/td>\n13,7 km\/l<\/td>\n12,8 km\/l<\/td>\n8,2 km\/l<\/td>\n9,6 km\/l<\/td>\n8,9 km\/l<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

fonte:inmetro<\/p>\n

Cr\u00e9dito: Thiago Tanji\/Revista Auto Esporte – @internet 23\/12\/2020<\/strong><\/p>\n

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Os SUVs mais econ\u00f4micos de 2020: Chevrolet Tracker lidera   N\u00e3o foi f\u00e1cil para ningu\u00e9m: em um ano para apertar os cintos e deixar a carteira bem segura no bolso, diminuir as visitas ao posto de gasolina entrou na lista de prioridades para repensar o or\u00e7amento dom\u00e9stico.   Entre os modelos de SUVs “de entrada” \u2014 que […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":56626,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[133],"tags":[],"class_list":{"0":"post-56625","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-destaques"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/novo-tracker-1--scaled.jpg?fit=800%2C533&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56625","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56625"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56625\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/media\/56626"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56625"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56625"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56625"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}