{"id":62078,"date":"2021-06-19T04:40:33","date_gmt":"2021-06-19T07:40:33","guid":{"rendered":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/?p=62078"},"modified":"2021-06-19T06:29:33","modified_gmt":"2021-06-19T09:29:33","slug":"vi-oficina-de-lucro-social-depoimentos-resultados-e-indicadores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/2021\/06\/19\/vi-oficina-de-lucro-social-depoimentos-resultados-e-indicadores\/","title":{"rendered":"VI Oficina de Lucro Social: Depoimentos, Resultados e Indicadores"},"content":{"rendered":"

Periceles Jos\u00e9 Vieira Vianna: Processos de neg\u00f3cios<\/strong><\/p>\n

O diretor de Metrologia Legal do Inmetro, Periceles Jos\u00e9 Vieira Vianna, participou pela primeira vez da Oficina de Lucro Social, que considerou de grande validade, devido \u00e0 import\u00e2ncia do tema para toda a sociedade. \u201c\u00c9 com grande satisfa\u00e7\u00e3o que estou aqui\u201d, comentou Vianna.<\/p>\n

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Periceles Jos\u00e9 Vieira Vianna – Diretor de Metrologia Legal do Inmetro<\/figcaption><\/figure>\n

Na sua avalia\u00e7\u00e3o, o evento tem aspectos muito relevantes. O primeiro, disse ele, \u00e9 poder identificar, com resultados do lucro social, os servi\u00e7os de metrologia entregues \u00e0 sociedade atrav\u00e9s do cronotac\u00f3grafo.<\/p>\n

\u201cA identifica\u00e7\u00e3o quantitativa dessa entrega \u00e9 de extrema import\u00e2ncia\u201d, disse o diretor do Inmetro.<\/p>\n

Outra quest\u00e3o que deve ser considerada, segundo ele, \u00e9 o fato de a oficina possibilita a reuni\u00e3o e intera\u00e7\u00e3o de v\u00e1rios setores envolvidos nos processos de neg\u00f3cios em busca do aprimoramento do servi\u00e7o de cronotac\u00f3grafo. \u201cFoi muito gratificante participar e ouvir v\u00e1rios especialistas no assunto\u201d, disse Vianna.<\/p>\n

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\"\"Confedera\u00e7\u00e3o Nacional Transportadores Aut\u00f4nomos (CNTA): VI Oficina de Lucro Social \u2013 \u201cfundamental e estrat\u00e9gica\u201d<\/strong><\/p>\n

asmetro.org.br\/portalsn\/2021\/06\/17\/confederacao-nacional-transportadores-autonomos-cnta-vi-oficina-de-lucro-social-fundamental-e-estrategica\/<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n

Frederico Ferraz Vieira de Fran\u00e7a: Evolu\u00e7\u00e3o do evento<\/strong><\/p>\n

O assessor na C\u00e2mara dos Deputados e deputado federal suplente, Frederico Ferraz Vieira de Fran\u00e7a, representando a Federa\u00e7\u00e3o dos Policiais Rodovi\u00e1rios Federais, participou das segunda e quarta oficinas. Voltou agora por acreditar que o trabalho do Asmetro-SN voltado para a aplica\u00e7\u00e3o e os conhecimentos sobre o lucro social s\u00e3o de grande import\u00e2ncia para a categoria.<\/p>\n

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Frederico Ferraz Vieira de Fran\u00e7a da PRF atualmente \u00e9 assessor na C\u00e2mara dos Deputados e deputado federal suplente,<\/figcaption><\/figure>\n

\u201c\u00c9 um grande prazer estar aqui e perceber a evolu\u00e7\u00e3o do evento. Quando as oficinas come\u00e7aram a maioria dos participantes praticamente desconhecia o tema lucro social, mas agora acredito que todos come\u00e7am a dominar o assunto. Isso \u00e9 muito bom, porque permite a valoriza\u00e7\u00e3o do trabalho do servidor p\u00fablico, em especial dos policiais rodovi\u00e1rios federais que t\u00eam papel fundamental nesse processo\u201d.<\/p>\n

Frederico Fran\u00e7a apresentou a palestra do grupo 3 e acha que o debate sobre o lucro social e o cronotac\u00f3grafo \u00e9 de suma import\u00e2ncia. \u201cMerece ser ampliado em outros debates e eventos\u201d, comentou.<\/p>\n

Carlos Otavio de Almeida Afonso: Recebendo benef\u00edcios<\/strong><\/p>\n

O Coordenador da Rede Brasileira de Metrologia Legal e Qualidade (RBMLQ-I), do Inmetro, Carlos Otavio de Almeida Afonso, acha que a VI de Lucro Social aprofundou a metodologia do Asmetro-SN, mostrando para os setores, a sociedade, o governo e o mercado, o que est\u00e1 sendo investido e o que est\u00e1 havendo em termos de retorno.<\/p>\n

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Carlos Otavio de Almeida Afonso – Coordenador da Rede Brasileira de Metrologia Legal e Qualidade (RBMLQ-I), do Inmetro<\/figcaption><\/figure>\n

A oficina \u00e9 muito relevante para a RBMLQ-1, bra\u00e7o executivo do Inmetro em todo o territ\u00f3rio brasileiro, incumbida de fiscalizar o cumprimento dos requisitos t\u00e9cnicos pelos produtos, insumos e servi\u00e7os que fazem parte do escopo regulat\u00f3rio do Instituto, de acordo com a legisla\u00e7\u00e3o em vigor.<\/p>\n

\u201cA VI Oficina de Lucro Social apresentou, atrav\u00e9s da metodologia do Asmetro-SN, como \u00e9 poss\u00edvel unir os setores e mostrar para a sociedade o retorno que se tem pagando  impostos e recebendo benef\u00edcios e assim contribuindo com o setor p\u00fablico\u201d, finalizou o coordenador, que apresentou os trabalhos do grupo 1.<\/p>\n

Murillo Moura Filho: Redu\u00e7\u00e3o de acidentes<\/strong><\/p>\n

A divulga\u00e7\u00e3o das amplas possibilidades do cronotac\u00f3grafo para toda a sociedade, quanto \u00e0 import\u00e2ncia de sua utiliza\u00e7\u00e3o visando \u00e0 redu\u00e7\u00e3o de acidentes, o aprimoramento da fiscaliza\u00e7\u00e3o e das per\u00edcias, foram alguns dos temas mais relevantes da VI Oficina de Lucro Social, realizada pelo Asmetro-SN. A opini\u00e3o \u00e9 do presidente da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Postos de Ensaio de Cronotac\u00f3grafos (ANPECI), Murillo Moura Filho, <\/p>\n

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Murillo Moura Filho. Presidente da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Postos de Ensaio de Cronotac\u00f3grafos (ANPECI),<\/figcaption><\/figure>\n

\u201c\u00c9 relevante que a sociedade conhe\u00e7a esse equipamento e a capacidade de prote\u00e7\u00e3o que possui, auxiliando os agentes de fiscaliza\u00e7\u00e3o e os profissionais de per\u00edcia. O evento foi muito produtivo porque permitiu a participa\u00e7\u00e3o de todos os setores que operam com o equipamento. Foi muito \u00fatil em conhecimentos para que possamos aplica-los em nossas empresas\u201d, concluiu.<\/p>\n

Jos\u00e9 Carlucio Cavalcante: Oficina anual<\/strong><\/p>\n

Para o empres\u00e1rio Jos\u00e9 Carlucio Cavalcante, fabricante de cronotac\u00f3grafo, a VI Oficina de Lucro Social abriu um leque de conhecimentos sobre o tema, possibilitou a intera\u00e7\u00e3o entre os grupos e mostrou a capacidade de retorno \u00e0 sociedade proporcionada pelo Inmetro e depois \u00f3rg\u00e3os envolvidos no processo.<\/p>\n

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Jos\u00e9 Carlucio Cavalcante<\/figcaption><\/figure>\n

\u201cAssim a sociedade poder\u00e1 receber mais conhecimentos sobre o retorno de servi\u00e7os realizados. Acho que o Asmetro deveria realizar pelo menos uma oficina por ano e a minha nota \u00e9 10, porque todos n\u00f3s sa\u00edmos com novos e aprimorados conhecimentos\u201d, comentou Carlucio, que participou do grupo 2.<\/p>\n

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Equipamento fundamental, o cronotac\u00f3grafo movimenta gigantesca cadeia produtiva<\/strong><\/p>\n

Um equipamento batizado de cronotac\u00f3grafo \u00e9 capaz de gerar uma monumental cadeia produtiva unindo a sua pr\u00f3pria produ\u00e7\u00e3o e fiscaliza\u00e7\u00e3o, e os mais diversos e fundamentais ramos de atividades como caminhoneiros aut\u00f4nomos, empresas p\u00fablicas de transporte, que dependem dele para reduzir custos, gerar empregos, riquezas e proteger a vida. Mas nem sempre todos os setores dialogam e as falhas desse processo podem resultar em perdas inestim\u00e1veis na engrenagem que sustenta a economia brasileira.<\/p>\n

Foram as conclus\u00f5es dos t\u00e9cnicos e especialistas nos tr\u00eas dias da VI Oficina de Lucro Social \u2013 Ferramenta de Transpar\u00eancia do Setor P\u00fablico \u2013 o cronotac\u00f3grafo, realizada pelo Asmetro-SN. O equipamento foi o centro das aten\u00e7\u00f5es: o principal tema de debates entre t\u00e9cnicos de fiscaliza\u00e7\u00e3o, produtores, associa\u00e7\u00f5es que dependem dele para que o pa\u00eds funcione melhor, com mais qualidade e avan\u00e7os no presente e futuro.<\/p>\n

Ap\u00f3s a apresenta\u00e7\u00e3o dos quatro grupos os participantes chegaram ao valor estimado de R$ 7 bilh\u00f5es que deixam de ser movimentados por falhas na cadeia de todo o sistema que envolve o equipamento. Indicadores de lucro social apontaram o valor estimado: uma perda para setores econ\u00f4micos, que paralisam os avan\u00e7os na \u00e1rea social, e outras necessidades prementes deixadas para tr\u00e1s, por n\u00e3os erem atendidas. Uma ampla aproxima\u00e7\u00e3o e di\u00e1logos poderiam reverter esse quadro, favorecendo ao pa\u00eds como um todo, atestam os indicadores do lucro social.<\/p>\n

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Grupos trabalham com indicadores e resultados: debate e aprendizado, na VI Oficina de Lucro Social \u2013 Ferramenta de Transpar\u00eancia do Setor P\u00fablico \u2013 o cronotac\u00f3grafo<\/strong><\/span><\/h4>\n

A apresenta\u00e7\u00e3o dos indicadores e resultados dos trabalhos em equipes foi um dos pontos altos da VI Oficina de Lucro Social: Ferramenta de Transpar\u00eancia do setor p\u00fablico \u2013 o cronotac\u00f3grafo, no encerramento do evento realizado pelo Asmetro-SN, na Barra (RJ).<\/p>\n

A parceria entre os participantes dos grupos, os questionamentos, a troca de ideias e a dedica\u00e7\u00e3o buscando o aprendizado, avalizaram a percep\u00e7\u00e3o harm\u00f4nica sobre a import\u00e2ncia do lucro social nos mais distintos setores do funcionalismo.<\/p>\n

Cada um dos quatro grupos escolheu um tema como indicador do lucro social, apresentando depois, os resultados, todos hipot\u00e9ticos, na linha da previs\u00e3o. Foram horas de trabalho at\u00e9 se chegar a um denominador comum para a apresenta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

O secret\u00e1rio geral do Asmetro-SN, Rodrigo Ozanan, transmitiu todas as informa\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias para a elabora\u00e7\u00e3o dos trabalhos, se colocando \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o dos participantes, que puderam contar tamb\u00e9m com a orienta\u00e7\u00e3o de instrutores. Em seguida, foram formados os grupos, com seus componentes reunidos, democraticamente, selecionando os temas para o in\u00edcio dos trabalhos.<\/p>\n

A perspectiva do lucro social nos roubos e furtos de cronotac\u00f3grafos, inclusive no desmonte e sequestro do equipamento, e os transtornos gerados aos caminhoneiros, por exemplo, foi o tema escolhido pelo grupo 1, trabalho apresentado por Carlos Otavio Almeida Afonso. \u201cO rigor da fiscaliza\u00e7\u00e3o \u00e9 fundamental\u201d, assinalou. Tamb\u00e9m participaram do grupo: Mucio Sadi Vieira, George Kertesz, Jos\u00e9 Adair de Castro Mackmillan e Raul Machareth Godinho.<\/p>\n

apresenta\u00e7\u00e3o >>> Grupo<\/span> 01<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n

A import\u00e2ncia do cronotac\u00f3grafo na economia de tempo e dinheiro na realiza\u00e7\u00e3o das per\u00edcias, em de \u00f4nibus e caminh\u00f5es, ficou por conta do Grupo 2, representado por Jos\u00e9 Carlucio Cavalcante. \u201cQuanto representa essa economia anualmente? S\u00e3o valores que n\u00e3o podemos mensurar, mas sabemos que haver\u00e1 uma redu\u00e7\u00e3o de pelo menos duas horas de trabalho de per\u00edcia, que hoje leva at\u00e9 12 horas\u201d, comentou. Estavam no grupo 2: Renata Carvalho Silva, Celso Ricardo da Silva Azeredo, J\u00falio Jablonki Amaral.<\/p>\n

apresenta\u00e7\u00e3o >>> Grupo 02<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n

A redu\u00e7\u00e3o do n\u00famero de acidentes, em fun\u00e7\u00e3o da fiscaliza\u00e7\u00e3o do cronotac\u00f3grafo, pela Policia Rodovi\u00e1ria Federal (PRF), foi o tema do indicador do lucro social, do grupo 3, por Frederico Fran\u00e7a.  \u201cA fiscaliza\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo especificamente a utiliza\u00e7\u00e3o do cronotac\u00f3grafo; e a abordagem seletiva aos ve\u00edculos de cargas e passageiros que s\u00e3o obrigados a utilizar o equipamento nas rodovias federais podem reduzir os n\u00fameros de acidentes\u201d, avaliou. Participaram da equipe: Alexandre Burche, F\u00e1bio Favari, Ivangil Mota, Leandro Guimar\u00e3es e Lyzandro Onasses.<\/p>\n

apresenta\u00e7\u00e3o >>> Grupo 03<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n

A \u00faltima apresenta\u00e7\u00e3o, Grupo 4, foi feita por Jos\u00e9 Augusto Basso e Murillo Moura Filho. Eles e o grupo utilizaram como indicador a \u201credu\u00e7\u00e3o de custo efetivo na troca de pneus, do n\u00famero de sans\u00f5es e custos judiciais trabalhistas, de responsabilidade civil e criminal, atrav\u00e9s de ensaios de verifica\u00e7\u00e3o metrol\u00f3gica dos cronotacr\u00f3grados\u201d.  E observou: o equipamento \u00e9 de seguran\u00e7a de extrema import\u00e2ncia para a preserva\u00e7\u00e3o da vida\u201d.  Fizeram parte do grupo: Carlos Corr\u00eaa, Marco Antonio Turini, Ricardo da Costa Proen\u00e7a<\/p>\n

apresenta\u00e7\u00e3o >>> Grupo 04<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n

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OLS – ASMETRO 19\/06\/2021<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Periceles Jos\u00e9 Vieira Vianna: Processos de neg\u00f3cios O diretor de Metrologia Legal do Inmetro, Periceles Jos\u00e9 Vieira Vianna, participou pela primeira vez da Oficina de Lucro Social, que considerou de grande validade, devido \u00e0 import\u00e2ncia do tema para toda a sociedade. \u201c\u00c9 com grande satisfa\u00e7\u00e3o que estou aqui\u201d, comentou Vianna. Na sua avalia\u00e7\u00e3o, o evento […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":58798,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[133],"tags":[],"class_list":{"0":"post-62078","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-destaques"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/LC-oficial.jpg?fit=540%2C467&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62078","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62078"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62078\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/media\/58798"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62078"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62078"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62078"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}