{"id":67890,"date":"2022-02-07T05:00:08","date_gmt":"2022-02-07T08:00:08","guid":{"rendered":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/?p=67890"},"modified":"2022-02-07T06:20:41","modified_gmt":"2022-02-07T09:20:41","slug":"maior-fabricante-privada-de-automoveis-da-china-ja-tem-fabrica-no-brasil-e-vendera-apenas-carros-hibridos-ou-100-eletricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/2022\/02\/07\/maior-fabricante-privada-de-automoveis-da-china-ja-tem-fabrica-no-brasil-e-vendera-apenas-carros-hibridos-ou-100-eletricos\/","title":{"rendered":"Maior fabricante privada de autom\u00f3veis da China j\u00e1 tem f\u00e1brica no Brasil e vender\u00e1 apenas carros h\u00edbridos ou 100% el\u00e9tricos"},"content":{"rendered":"<header class=\"post__header\">\n<p class=\"post__excerpt\"><strong>Conhe\u00e7a os planos da Great Wall, fabricante chinesa de carros, para o Brasil<\/strong><\/p>\n<p>Apesar do cen\u00e1rio de grandes incertezas na ind\u00fastria automotiva nacional, ainda existem montadoras dispostas a investir por aqui. Uma delas \u00e9 a Great Wall Motors, a maior fabricante da China sem participa\u00e7\u00e3o estatal e que come\u00e7ar\u00e1 a vender seus carros no Brasil a partir do \u00faltimo trimestre de 2022.<\/p>\n<p>O primeiro passo dessa jornada da empresa no mercado brasileiro come\u00e7ou ainda no ano passado, quando a Great Wall&nbsp;adquiriu a antiga f\u00e1brica da Mercedes-Benz em Iracem\u00e1polis, em S\u00e3o Paulo. A marca alem\u00e3 havia deixado de produzir ve\u00edculos no Brasil ainda em 2020.<\/p>\n<aside class=\"read__too\">\n<h3 class=\"read__paragraph\"><span style=\"color: #222222; font-family: Verdana, BlinkMacSystemFont, -apple-system, 'Segoe UI', Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, 'Open Sans', 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 15px;\">Agora no final de janeiro, a gigante chinesa detalhou um pouco mais seus planos para c\u00e1. Confira:<\/span><\/h3>\n<\/aside>\n<picture class=\"img__destaque\"><source srcset=\"https:\/\/www.cnnbrasil.com.br\/wp-content\/uploads\/sites\/12\/2022\/02\/GWM-Fabrica-2.jpg?w=420&amp;h=240&amp;crop=1\" media=\"(max-width: 799px)\"><source srcset=\"https:\/\/www.cnnbrasil.com.br\/wp-content\/uploads\/sites\/12\/2022\/02\/GWM-Fabrica-2.jpg?w=876&amp;h=484&amp;crop=1\" media=\"(min-width: 800px)\"><\/picture>\n<figure style=\"width: 876px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"Great Wall: opera\u00e7\u00e3o da fabricante chinesa no Brasil come\u00e7a at\u00e9 o final de 2022\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.cnnbrasil.com.br\/wp-content\/uploads\/sites\/12\/2022\/02\/GWM-Fabrica-2.jpg?resize=696%2C385&#038;ssl=1\" alt=\"Great Wall: opera\u00e7\u00e3o da fabricante chinesa no Brasil come\u00e7a at\u00e9 o final de 2022\" width=\"696\" height=\"385\"><figcaption class=\"wp-caption-text\">Great Wall: opera\u00e7\u00e3o da fabricante chinesa no Brasil come\u00e7a at\u00e9 o final de 2022 @Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n<\/header>\n<div class=\"post__content\">\n<h4><strong>Investimentos no pa\u00eds<\/strong><\/h4>\n<p>A f\u00e1brica de Iracem\u00e1polis tem capacidade instalada para a produ\u00e7\u00e3o de 20 mil ve\u00edculos por ano. A Great Wall anunciou que a linha de montagem est\u00e1 sendo totalmente adaptada para se alinhar com os m\u00e9todos produtivos da empresa na China. A expectativa \u00e9 a de que a opera\u00e7\u00e3o brasileira seja a maior da companhia fora de seu pa\u00eds de origem.<\/p>\n<p>Inicialmente, ser\u00e3o investidos R$ 4 bilh\u00f5es at\u00e9 2025 por aqui. Este dinheiro ser\u00e1 usado no aprimoramento da f\u00e1brica, al\u00e9m de pesquisa e desenvolvimento por aqui. At\u00e9 o final de 2025, a Great Wall espera faturar R$ 30 bilh\u00f5es e gerar cerca de 2.000 empregos diretos. Entre 2026 e 2032, o plano da marca \u00e9 injetar mais R$ 6 bilh\u00f5es para ampliar a capacidade produtiva da linha de montagem para at\u00e9 100.000 unidades ao ano.<\/p>\n<p>Os primeiros carros ainda devem chegar importados da China e desembarcar\u00e3o por aqui at\u00e9 o final do ano. As primeiras unidades nacionais de fato devem sair de Iracem\u00e1polis a partir de 2023. Segundo a Great Wall, o objetivo \u00e9 que estes primeiros carros feitos no Brasil j\u00e1 tenham 60% de \u00edndice de nacionaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>At\u00e9 o final de 2022, o plano da empresa \u00e9 j\u00e1 deve ter concession\u00e1rias abrangendo todos os estados, o que chamou de \u201ccobertura de 100% do territ\u00f3rio nacional\u201d. Em 18 meses, a meta \u00e9 ter 130 pontos de vendas distribu\u00eddos entre 112 cidades e cerca de 30 grupos diferentes de distribuidores.<\/p>\n<p>A f\u00e1brica de Iracem\u00e1polis tamb\u00e9m ser\u00e1 respons\u00e1vel por alimentar os demais mercados da regi\u00e3o do Mercosul, al\u00e9m de outros pa\u00edses do continente americano. Os planos \u2014 e os investimentos \u2014 da Great Wall no Brasil tamb\u00e9m incluem o trabalho em conjunto com universidades para o desenvolvimento de tecnologias envolvendo gera\u00e7\u00e3o de energia a partir do etanol e tamb\u00e9m a instala\u00e7\u00e3o de infraestrutura e carregadores para ve\u00edculos el\u00e9tricos por aqui.<\/p>\n<h4><strong>Somente el\u00e9tricos e h\u00edbridos<\/strong><\/h4>\n<p>A Great Wall j\u00e1 avisou:&nbsp;seus carros no Brasil ser\u00e3o sempre eletrificados, sejam eles h\u00edbridos ou puramente el\u00e9tricos. A quest\u00e3o \u00e9 que todos eles compartilhar\u00e3o uma nova plataforma da empresa que ainda ser\u00e1 apresentada na China nos pr\u00f3ximos meses, batizada de LMN. Ent\u00e3o, \u00e9 dif\u00edcil dizer com certeza quais ser\u00e3o tais modelos.<\/p>\n<p>O que se sabe \u00e9 que a Great Wall Motors trabalha com diversas marcas. Entre as principais est\u00e3o a Haval, com foco em SUVs, a Poer, especializada em picapes, a ORA, que trabalha com ve\u00edculos el\u00e9tricos e a TANK, que produz modelos com maior capacidade off-road e utilit\u00e1rios esportivos de luxo.<\/p>\n<p>Para o Brasil, a Great Wall diz que se focar\u00e1 nos segmentos de SUVs e picapes. Dessa forma, as marcas mais prov\u00e1veis para c\u00e1 seriam a Haval e a Poer, com a ORA ainda sendo uma possibilidade por conta dos carros movidos a bateria.<\/p>\n<p>Seja qual for a marca, o conjunto motriz dos modelos fabricados no Brasil dever\u00e1 ser o mesmo. No caso dos h\u00edbridos, ser\u00e3o do tipo plug\u00e1vel, que podem ter as baterias carregadas tamb\u00e9m na tomada. O motor a combust\u00e3o ser\u00e1 um 1.5 turbo, que trabalhar\u00e1 mais como um extensor de autonomia.<\/p>\n<p>Quem movimentar\u00e1 o ve\u00edculo ser\u00e1 um propulsor el\u00e9trico \u2013 ou mais \u2013 alimentado por baterias com 45 kWh de capacidade. Com isso, a pot\u00eancia deve variar entre 230 cv e 430 cv, enquanto o torque ficar\u00e1 entre 41,8 kgfm e 77,7 kgfm. Tra\u00e7\u00e3o integral ser\u00e1 uma op\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>No caso dos carros h\u00edbridos, a Great Wall afirma que os modelos com a plataforma LMN ter\u00e3o consumo entre 75 km\/l e 208 km\/l. Os h\u00edbridos plug\u00e1veis tamb\u00e9m ser\u00e3o capazes de utilizar carregadores r\u00e1pidos, que podem recuperar 80% de carga em 30 minutos. A autonomia puramente el\u00e9trica destes ve\u00edculos chegar\u00e1 a 200 km.<\/p>\n<p>J\u00e1 para os carros 100% el\u00e9tricos com a arquitetura LMN feitos por aqui, a Great Wall diz que os modelos ainda est\u00e3o em desenvolvimento, mas utilizar\u00e3o baterias com at\u00e9 85 kWh de capacidade e sem uso de cobalto, material raro e caro.<\/p>\n<p>Nesse caso, ser\u00e3o 5 op\u00e7\u00f5es de pot\u00eancia, variando entre 61 cv e 272 cv. De acordo com a empresa, os modelos h\u00edbridos devem ser os primeiros a chegar inicialmente importados e posteriormente com produ\u00e7\u00e3o local. Da mesma forma, um segundo passo ser\u00e1 a introdu\u00e7\u00e3o de carros 100% el\u00e9tricos.<\/p>\n<p><strong><span class=\"author__group\">Thiago Moreno&nbsp; \/<span class=\"tp__author\">CNN Brasil Business @ dispon\u00edvel na internet 07\/02\/2022<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Conhe\u00e7a os planos da Great Wall, fabricante chinesa de carros, para o Brasil Apesar do cen\u00e1rio de grandes incertezas na ind\u00fastria automotiva nacional, ainda existem montadoras dispostas a investir por aqui. 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