A Justi\u00e7a Federal determinou a realiza\u00e7\u00e3o de per\u00edcia nos radares fixos da Ponte Rio-Niter\u00f3i em consequ\u00eancia de uma a\u00e7\u00e3o movida pelo Sindicato dos Rodovi\u00e1rios de Niter\u00f3i a Arraial do Cabo (Sintronac), que contesta 2,1 mil multas aplicadas em 250 motoristas de \u00f4nibus em 2018, primeiro ano de opera\u00e7\u00e3o dos radares. Em janeiro daquele ano, oito radares com tecnologia de medi\u00e7\u00e3o a laser foram posicionados em quatro pontos para flagrar quem trafega acima de 80 quil\u00f4metros por hora, velocidade m\u00e1xima permitida na via.<\/p>\n
Nesta quarta-feira (9), a ju\u00edza Helena Elias Pinto, da 1\u00aa Vara Federal de Niter\u00f3i determina a realiza\u00e7\u00e3o de per\u00edcia na especialidade de engenharia de computa\u00e7\u00e3o ou eletr\u00f4nica. Ap\u00f3s a escolha, o perito nomeado precisar apresentar a proposta de honor\u00e1rios em dez dias. Havendo concord\u00e2ncia das partes, o pagamento deve ser feito ap\u00f3s outros dez dias e, ap\u00f3s data e hor\u00e1rio definidos, o laudo deve ficar pronto em at\u00e9 15 dias. Depois de esses tr\u00e2mites serem conclu\u00eddos, o juiz dar\u00e1 sua decis\u00e3o.<\/p>\n
Os radares est\u00e3o instalados em quatro pontos, nos dois sentidos, depois do ped\u00e1gio, na descida do v\u00e3o central, na grande reta e na altura do Cais do Porto, na chegada ao Rio de Janeiro<\/p>\n
O processo, que tem a Uni\u00e3o como r\u00e9, contrap\u00f5e as penalidades impostas pelos radares da ponte aos cronotac\u00f3grafos, equipamentos de medi\u00e7\u00e3o de velocidade dos ve\u00edculos que n\u00e3o teriam registrado velocidade superior no momento em que os \u00f4nibus foram multados.<\/p>\n
\u2014 O sindicato foi procurado pelos rodovi\u00e1rios, que trouxeram as multas e as velocidades registradas quando os radares emitiram as multas. Os equipamentos n\u00e3o mostraram marca superior a 80 quil\u00f4metros por hora \u2014 diz o presidente do Sintronac, Rubens dos Santos Oliveira, que recomenda que os rodovi\u00e1rios evitem chegar perto da velocidade m\u00e1xima.<\/p>\n
S\u00f3 no primeiro m\u00eas de opera\u00e7\u00e3o, l\u00e1 em 2018, 7.913 multas foram aplicadas pelos radares fixos a motoristas \u2014 cerca de dez multas a cada hora. O cronotac\u00f3grafo \u00e9 um equipamento obrigat\u00f3rio, instalado em ve\u00edculos de transporte de cargas e de passageiros, que fica em um cofre. Ele registra as velocidades aplicadas pelos motoristas em discos-diagramas, que s\u00e3o aferidos mensalmente por companhias independentes contratadas pelas empresas.<\/p>\n
\u2014 Soubemos tamb\u00e9m por redes sociais e sites de reclama\u00e7\u00f5es, que h\u00e1 a aplica\u00e7\u00e3o suspeita de multas tamb\u00e9m em motoristas de carros de passeio. Mas, no caso dos rodovi\u00e1rios, isso \u00e9 extremamente prejudicial, pois se trata de infra\u00e7\u00e3o grave e o profissional pode at\u00e9 ter seu direito de dirigir suspenso, o que levaria a uma demiss\u00e3o por justa causa. Ent\u00e3o, para os motoristas de \u00f4nibus, isso \u00e9 muito s\u00e9rio, \u00e9 mesmo uma quest\u00e3o social \u2014 explica Oliveira.<\/p>\n
Cr\u00e9dito: Jornal O Globo – @dispo\u00edvel na internet 12\/03\/2022<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A Justi\u00e7a Federal determinou a realiza\u00e7\u00e3o de per\u00edcia nos radares fixos da Ponte Rio-Niter\u00f3i em consequ\u00eancia de uma a\u00e7\u00e3o movida pelo Sindicato dos Rodovi\u00e1rios de Niter\u00f3i a Arraial do Cabo (Sintronac), que contesta 2,1 mil multas aplicadas em 250 motoristas de \u00f4nibus em 2018, primeiro ano de opera\u00e7\u00e3o dos radares. Em janeiro daquele ano, oito radares com tecnologia […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":68796,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[133],"tags":[],"class_list":{"0":"post-68795","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-destaques"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/77557643_RI-Rio-de-Janeiro-RJ-25-06-2018-Radar-da-Ponte-Rio-Niteroi-disparam.jpg?fit=1086%2C652&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68795","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=68795"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68795\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/media\/68796"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=68795"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=68795"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=68795"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}