{"id":71232,"date":"2022-06-18T04:33:46","date_gmt":"2022-06-18T07:33:46","guid":{"rendered":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/?p=71232"},"modified":"2022-06-18T04:47:33","modified_gmt":"2022-06-18T07:47:33","slug":"petrobras-reajusta-preco-da-gasolina-e-do-diesel-a-partir-deste-sabado-empresa-tem-lucro-liquido-de-316-seis-vezes-maior-que-concorrentes-115","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/2022\/06\/18\/petrobras-reajusta-preco-da-gasolina-e-do-diesel-a-partir-deste-sabado-empresa-tem-lucro-liquido-de-316-seis-vezes-maior-que-concorrentes-115\/","title":{"rendered":"Petrobras reajusta pre\u00e7o da gasolina e do diesel a partir deste s\u00e1bado. Empresa tem lucro l\u00edquido seis vezes maior que concorrentes"},"content":{"rendered":"
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Petrobras tem lucro seis vezes maior que concorrentes. Enquanto a brasileira fechou o 1\u00ba trimestre com margem l\u00edquida de 31,6%, concorrentes estrangeiras n\u00e3o passaram de 11,5%, diz jornal <\/strong><\/h4>\n

A Petrobras fechou o primeiro trimestre de 2022 com lucro at\u00e9 seis vezes maior que o de petroleiras estrangeiras concorrentes. \u00c9 o que aponta um levantamento feito pelo portal Uol divulgado nesta quarta-feira (15\/6).<\/p>\n

O levantamento, utilizando dados da plataforma de infirma\u00e7\u00f5es financeiras Economatica, indica que a margem de lucro l\u00edquida (Divis\u00e3o do lucro pela receita l\u00edquida) da petroleira brasileira chegou a 31,6%. A americana Chevron, segunda colocada, tinha a margem de apenas 11,5%. A PetroChina, 5\u00ba colocada, lucrou ainda menos: 5,6%.<\/p>\n

A mesma tend\u00eancia se repetiu em 2021, quando a brasileira teve margem l\u00edquida de 23,7%, enquanto a Chevron e a BP (2\u00ba e 3\u00ba lugar) lucraram 9,7% e 9,4%, na ordem.<\/p>\n

No primeiro trimestre de 2021, a Petrobras lucrou R$ 44,5 bilh\u00f5es, ou seja, crescimento de 3,718% com rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo em 2021. Em 2021, o lucro l\u00edquido foi recorde entre empresas de capital aberto no Brasil e alcan\u00e7ou a marca de 106,6 bilh\u00f5es.<\/p>\n

Segundo Eduardo Costa Pinto, professor de economia da UFRJ ouvido pelo Uol, nesse primeiro trimestre, a estatal distribuiu US$ 10,2 bilh\u00f5es aos acionistas. A m\u00e9dia entre as concorrentes internacionais foi quaze quatro vezes menor, cerca de US$ 2,5 bilh\u00f5es.<\/p>\n

De acordo com Vitor Polli, analista de Oil & Gaz da Levante Group, os dividendos (fra\u00e7\u00f5es dos lucros distribu\u00eddos aos acionistas) s\u00e3o maiores porque outras petroleiras ainda contabilizam os preju\u00edzos causados pela crise decorrente da sa\u00edda da R\u00fassia do mercado, devido \u00e0 guerra na Ucr\u00e2nia. Algumas tamb\u00e9m podem ter optado em investir mais na pr\u00f3pria companhia.<\/p>\n

Costa Pinto opina que a Petrobras erra em distribuir dividendos e n\u00e3o investir em oportunidades que garantam alternativas energ\u00e9ticas que venham prover formas de energia para o futuro. \u201cHoje, o pr\u00e9-sal \u00e9 uma grande vaca leiteira. Mas, se eu n\u00e3o invisto agora, n\u00e3o tenho capacidade de transformar oportunidades em vacas leiteiras\u201d, disse.<\/p>\n

A Petroleira foi procurada pela reportagem do Uol e disse que obteve ganhos no trimestre em reflexo \u00e0 alta do petr\u00f3leo no mercado global. E afirma que \u201cos resultados alcan\u00e7ados pela Petrobras tamb\u00e9m retornam \u00e0 sociedade por meio do pagamento de tributos. No primeiro trimestre de 2022, foram pagos quase R$ 70 bilh\u00f5es em impostos, royalties e participa\u00e7\u00f5es governamentais. Esse valor \u00e9 quase o dobro do total recolhido no mesmo per\u00edodo do ano passado\u201d.<\/p>\n

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Petrobras reajusta pre\u00e7o da gasolina e do diesel a partir deste s\u00e1bado Aumento ser\u00e1 de 5,2% para a gasolina e de 14,2% para o diesel, considerando o pre\u00e7o dos combust\u00edveis para as distribuidoras<\/strong><\/span><\/h4>\n<\/article>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n
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A Petrobras n\u00e3o cedeu \u00e0s press\u00f5es do governo e de autoridades ligadas ao presidente Jair Bolsonaro e aumentou os pre\u00e7os do diesel e da gasolina nesta sexta-feira, 17. A gasolina ser\u00e1 reajustada em 5,2%, passando a custar R$ 4,06 o litro nas refinarias da estatal, em um aumento de 20 centavos. J\u00e1 o diesel ser\u00e1 reajustado em 14,2% e passar\u00e1 a custar R$ 5,61 o litro, um aumento de 70 centavos. Os novos pre\u00e7os entram em vigor neste s\u00e1bado, 18, nas refinarias da Petrobras. A decis\u00e3o de elevar os pre\u00e7os nas bombas, no entanto, cabe \u00e0s distribuidoras e aos donos dos postos de combust\u00edveis. <\/p>\n

A gasolina estava congelada h\u00e1 99 dias, e o diesel passou 39 dias sem aumentos da Petrobras. Em nota enviada \u00e0 imprensa, a estatal afirmou que “\u00e9 sens\u00edvel ao momento que o Brasil e o mundo enfrentam, de alta de pre\u00e7os, rebatendo declara\u00e7\u00f5es que v\u00eam sendo feitas nas \u00faltimas semanas por Bolsonaro.<\/p>\n

O reajuste ocorre em meio a uma queda de bra\u00e7o entre a lideran\u00e7a da estatal e o governo, que pressionava para que a empresa n\u00e3o fizesse um aumento do pre\u00e7o dos combust\u00edveis enquanto o Congresso discute uma Proposta de Emenda \u00e0 Constitui\u00e7\u00e3o (PEC) para compensar os Estados que zerarem a al\u00edquota do ICMS sobre o diesel e o g\u00e1s de cozinha. <\/p>\n

Um pouco antes do an\u00fancio do reajuste da Petrobras, o presidente Jair Bolsonaro afirmou a empresa pode “mergulhar o Brasil num caos“<\/strong> e refor\u00e7ou a posi\u00e7\u00e3o do governo contr\u00e1ria a qualquer reajuste dos combust\u00edveis.  “A Petrobras pode mergulhar o Brasil num caos. Seus presidente, diretores e conselheiros bem sabem do que aconteceu com a greve dos caminhoneiros em 2018, e as consequ\u00eancias nefastas para a economia do Brasil e a vida do nosso povo”, escreveu o chefe do Executivo no Twitter, pouco antes de a Petrobras anunciar o novo reajuste do diesel e da gasolina. <\/p>\n

Os reajustes anunciados nesta sexta refletem a disparada dos  pre\u00e7os dos derivados no mercado internacional, seguindo a alta do petr\u00f3leo por causa da maior demanda e do fechamento de refinarias em meio \u00e0 guerra entre a R\u00fassia e Ucr\u00e2nia. Nesta sexta-feira, 17, os contratos do petr\u00f3leo tipo Brent para agosto eram comercializados a US$ 119,5 o barril. O c\u00e2mbio tamb\u00e9m n\u00e3o est\u00e1 ajudando e j\u00e1 ultrapassa os R$ 5, com a cautela dos investidores impulsionando a moeda americana.<\/p>\n

O aumento, no entanto, ficou abaixo do necess\u00e1rio para zerar a defasagem entre o pre\u00e7o da Petrobras e o praticado no mercado externo. Segundo a A<\/strong>ssocia\u00e7\u00e3o Brasileira dos Importadores de Combust\u00edveis (Abicom), para alinhar o pre\u00e7o interno com o praticado no Golfo do M\u00e9xico, de onde sai a maioria das cargas, o aumento deveria ser de R$ 0,57 para a gasolina e R$ 1,37 para o diesel, diante de defasagens de 13% e 21%, respectivamente. <\/p>\n

Em nota, a Petrobras afirmou que busca o equil\u00edbrio de pre\u00e7os com o mercado global, e evita trazer a instabilidade do mercado internacional para o Pa\u00eds, tanto que manteve o pre\u00e7os da gasolina congelado por 99 dias e do diesel por 39 dias, pr\u00e1tica que n\u00e3o \u00e9 comum a outros fornecedores no Brasil e nem fora do Pa\u00eds. A Acelen, por exemplo, \u00fanica refinaria de grande porte privada brasileira, reajusta os pre\u00e7os semanalmente. <\/p>\n

O Brasil produz entre 70% e 80% do diesel que consome e 97% da gasolina. Sem as importa\u00e7\u00f5es complementares, o abastecimento pode correr risco no segundo semestre do ano, quando \u00e9 previsto aumento da demanda interna, devido ao transporte da safra, combinado com aperto da oferta por conta da guerra entre a R\u00fassia e a Ucr\u00e2nia.<\/p>\n

A Petrobras disse que o mercado de energia passa por um momento desafiador, pelo impacto da recupera\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica e da guerra entre a R\u00fassia e a Ucr\u00e2nia, que reduziram a oferta e aumentaram a demanda, principalmente por diesel. <\/p>\n

Em resposta \u00e0s cr\u00edticas do governo a empresa explicou tamb\u00e9m, que apesar de impactar os pre\u00e7os, a conjuntura tem gerado recursos p\u00fablicos bilion\u00e1rios, destacando que em 2021 pagou R$ 203 bilh\u00f5es entre impostos, royalties e participa\u00e7\u00f5es especiais, e que este ano, at\u00e9 julho, vai desembolsar R$ 32 bilh\u00f5es para os cofres p\u00fablicos.<\/p>\n

Tens\u00e3o com o governo<\/strong><\/h4>\n

A alta dos combust\u00edveis tem sido ponto de tens\u00e3o entre a Petrobras e o governo. O presidente Jair Bolsonaro critica a companhia pelos altos lucros e distribui\u00e7\u00e3o de dividendos bilion\u00e1rios, inclusive para a Uni\u00e3o, e pedia para que novos reajustes n\u00e3o fossem realizados. <\/p>\n

Pelo estatuto da estatal, um eventual preju\u00edzo provocado pelo seu acionista controlador (Uni\u00e3o) tem que ser compensado, ou seja, para segurar os pre\u00e7os em rela\u00e7\u00e3o ao mercado internacional, a Uni\u00e3o teria que pagar a diferen\u00e7a \u00e0 Petrobras. <\/p>\n

Nos \u00faltimos dias, outras autoridades ligadas a Bolsonaro vieram a p\u00fablico reclamar da estatal, como o ministro da Casa Civil, Ciro Nogueira, e o presidente da C\u00e2mara dos Deputados, Arthur Lira.<\/p>\n

Ontem, Lira chegou a dizer que a Petrobras “declarou estado de guerra ao povo brasileiro”, e que a empresa age como “inimiga do Brasil”. J\u00e1 o ministro da Casa Civil, Ciro Nogueira, do mesmo partido de Lira, disse que a Petrobras “n\u00e3o \u00e9 de seus diretores. \u00c9 do Brasil”.<\/p>\n

O presidente Jair Bolsonaro j\u00e1 trocou tr\u00eas presidentes da Petrobras nos tr\u00eas anos e meio de mandato por conta da alta de pre\u00e7os. O atual presidente, Jos\u00e9 Mauro Coelho, foi a demiss\u00e3o mais recente. Como mostrou o Estad\u00e3o, Coelho est\u00e1 sendo pressionado a renunciar ao cargo para apressar a troca pelo indicado de Bolsonaro, o secret\u00e1rio de Desburocratiza\u00e7\u00e3o do Minist\u00e9rio da Economia, Caio Paes de Andrade. Com a ren\u00fancia, Paes de Andrade n\u00e3o teria que esperar a realiza\u00e7\u00e3o de uma assembleia de acionistas, mas Coelho j\u00e1 afirmou algumas vezes que n\u00e3o vai renunciar.<\/p>\n

A decis\u00e3o do reajuste dos combust\u00edveis \u00e9 tomada por tr\u00eas membros da diretoria: o presidente da empresa, o diretor de Comercializa\u00e7\u00e3o (Claudio Mastella), e o diretor Financeiro e de Rela\u00e7\u00f5es com os Investidores (Rodrigo Ara\u00fajo). Segundo fontes, os dois diretores tamb\u00e9m ser\u00e3o demitidos depois que Paes de Andrade tomar posse.<\/p>\n

Paridade de pre\u00e7os internacionais<\/strong><\/h4>\n

Desde 2016, a empresa pratica a pol\u00edtica de pre\u00e7os de paridade de importa\u00e7\u00e3o (PPI), que significa manter os pre\u00e7os alinhados ao mercado internacional. O PPI leva em conta o pre\u00e7o do petr\u00f3leo e o c\u00e2mbio \u2013 que dispararam esta semana \u2013, somado aos custos de importa\u00e7\u00e3o, tamb\u00e9m elevados na esteira da alta do setor. <\/p>\n

Se a empresa n\u00e3o seguir essa pol\u00edtica, outros importadores n\u00e3o conseguem concorrer com os pre\u00e7os mais baixos da Petrobras no mercado interno.<\/p>\n

Cr\u00e9dito: Denise Luna \/ O Estado de S.Paulo – @ dispon\u00edvel na internet 18\/06\/2022<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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