{"id":77009,"date":"2023-01-11T04:32:00","date_gmt":"2023-01-11T07:32:00","guid":{"rendered":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/?p=77009"},"modified":"2023-01-10T17:54:25","modified_gmt":"2023-01-10T20:54:25","slug":"uso-de-insulfilm-em-veiculos-e-as-novas-regras-de-transito-ja-estao-em-vigor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/2023\/01\/11\/uso-de-insulfilm-em-veiculos-e-as-novas-regras-de-transito-ja-estao-em-vigor\/","title":{"rendered":"Uso de insulfilm em ve\u00edculos e as novas regras de tr\u00e2nsito j\u00e1 est\u00e3o em vigor"},"content":{"rendered":"

Novas regras de tr\u00e2nsito est\u00e3o em vigor; saiba o que muda em 2023<\/strong><\/h4>\n
\n

O C\u00f3digo Brasileiro de Tr\u00e2nsito (CTB) vem recebendo mudan\u00e7as constantes para se manter atualizado quanto \u00e1s necessidades de trafego nas vias do pa\u00eds.<\/p>\n

Novas regras entraram em vigor com a Lei 14.701<\/a><\/span><\/strong>, mas algumas delas n\u00e3o s\u00e3o de conhecimento da maioria dos motoristas. Confira quais s\u00e3o:<\/p>\n

Farol baixo<\/strong><\/h4>\n

O motorista brasileira se acostumou a transitar com o farol baixo ligado ao pegar a estrada durante o dia. Apesar de garantir uma maior seguran\u00e7a, a regra para o farol baixo foi alterada e o seu uso s\u00f3 \u00e9 obrigat\u00f3rio em rodovias de pista simples situadas fora dos per\u00edmetros urbanos.<\/p>\n

Ou seja, em rodovias onde existe uma separa\u00e7\u00e3o f\u00edsica entre as pistas (guard rail, mureta ou canteiro central, por exemplo) n\u00e3o \u00e9 mais obrigat\u00f3rio transitar com os far\u00f3is acesos.<\/p>\n

Mas vale lembrar que em condi\u00e7\u00f5es que prejudiquem a visibilidade, como neblina, cerra\u00e7\u00e3o, chuva ou em t\u00faneis, o farol deve ser ligado em qualquer rodovia, como determina a lei.<\/p>\n

Convers\u00e3o \u00e0 direita no farol vermelho<\/strong><\/h4>\n

Outra novidade no tr\u00e2nsito \u00e9 a possibilidade da fazer uma convers\u00e3o \u00e0 direita com o farol fechado, desde que exista uma sinaliza\u00e7\u00e3o no local que permita a manobra.<\/p>\n

Essa situa\u00e7\u00e3o \u00e9 comum em outros pa\u00edses, como os Estados Unidos. Mas aten\u00e7\u00e3o, a convers\u00e3o \u00e0 direita com o farol vermelho s\u00f3 \u00e9 permitida em cruzamentos com placas de sinaliza\u00e7\u00e3o indicando a possibilidade de avan\u00e7ar o sinal. Em locais sem a sinaliza\u00e7\u00e3o, virar \u00e0 direita segue proibido, assim como qualquer outra manobra que avance no farol fechado.<\/p>\n

Cr\u00e9dito: Rodrigo Favoretto ? Isto\u00c9 Dinheiro – @ dispon\u00edvel na internet 11\/01\/2023<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

\n

Nova regra para insulfilm j\u00e1 est\u00e1 valendo; veja o que mudou<\/strong><\/span><\/h4>\n

O Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (Contran)estabeleceu novas regras para o uso de insulfilm em ve\u00edculos. Com a resolu\u00e7\u00e3o 960\/2022, o \u00f3rg\u00e3o atualizou o percentual m\u00ednimo de luz exigido para atravessar a pel\u00edcula.<\/p>\n

Agora, \u00e9 de 70%, independentemente da cor do material.<\/p>\n

A regra serve para as principais \u00e1reas que fazem parte da vis\u00e3o do motorista. Como, por exemplo, para-brisas. J\u00e1 no caso dos vidros traseiros, o m\u00ednimo permitido continua sendo de 28%.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, de acordo com o documento, tamb\u00e9m est\u00e1 proibido manter pel\u00edculas que estejam com bolhas. Principalmente nos vidros laterais dianteiros e no para-brisa. Afinal, o \u00f3rg\u00e3o informa que esse defeito pode comprometer a vis\u00e3o, o que aumenta o risco de acidentes.<\/p>\n

Restri\u00e7\u00f5es<\/strong><\/h4>\n
\"\"
Ve\u00edculo com insulfilm fora do padr\u00e3o pode receber multa grave no valor de R$ 195,23
@Reprodu\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n

Al\u00e9m dos novos crit\u00e9rios, o Contran tamb\u00e9m proibiu a utiliza\u00e7\u00e3o de alguns tipos de pel\u00edcula. Em espec\u00edfico a refletiva ou opaca, que impedem a passagem de luz.<\/p>\n

Assim, tamb\u00e9m podem ser um risco na visibilidade do condutor. A regra vale para todos os vidros do ve\u00edculo.<\/p>\n

De acordo com o \u00f3rg\u00e3o, apenas vidros do teto e blindados est\u00e3o isentos das novas exig\u00eancias.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, o \u00f3rg\u00e3o tamb\u00e9m inclui m\u00e1quinas agr\u00edcolas, rodovi\u00e1rias, florestais e ve\u00edculos destinados a circula\u00e7\u00e3o fora das vias p\u00fablicas.<\/p>\n

\n
\n

Multa grave<\/strong><\/h4>\n<\/div>\n<\/div>\n

Caso o propriet\u00e1rio do ve\u00edculo seja pego com o insulfilm fora do padr\u00e3o, poder\u00e1 levar uma multa grave.<\/p>\n

Dessa forma, ter\u00e1 de pagar R$ 195,23, al\u00e9m de receber cinco pontos na CNH e ter o ve\u00edculo apreendido para regulariza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Vale lembrar que, caso aconte\u00e7a, \u00e9 necess\u00e1rio regularizar a situa\u00e7\u00e3o e pagar os valores da estadia do autom\u00f3vel no p\u00e1tio para conseguir a libera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Por fim, a fiscaliza\u00e7\u00e3o fica por conta dos Departamentos Estaduais de Tr\u00e2nsito (Detrans), bem como da Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal (PRF).<\/p>\n

O documento tamb\u00e9m cita o DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) e o DER (Departamento de Estradas de Rodagem).<\/p>\n

\n
\n
\n
Cr\u00e9dito: Jady Peroni \/ Jornal do Carro do Estad\u00e3o – @ dispon\u00edvel na internet 11\/01\/2023<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Novas regras de tr\u00e2nsito est\u00e3o em vigor; saiba o que muda em 2023 O C\u00f3digo Brasileiro de Tr\u00e2nsito (CTB) vem recebendo mudan\u00e7as constantes para se manter atualizado quanto \u00e1s necessidades de trafego nas vias do pa\u00eds. Novas regras entraram em vigor com a Lei 14.701, mas algumas delas n\u00e3o s\u00e3o de conhecimento da maioria dos motoristas. […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":77010,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[133],"tags":[],"class_list":{"0":"post-77009","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-destaques"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/farol-vermelho-siobhan-dolezal-pixabay-1229x720-1.jpg?fit=1229%2C720&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77009","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=77009"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77009\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":77012,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77009\/revisions\/77012"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/media\/77010"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=77009"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=77009"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=77009"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}