{"id":78247,"date":"2023-03-04T04:30:41","date_gmt":"2023-03-04T07:30:41","guid":{"rendered":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/?p=78247"},"modified":"2023-03-03T13:36:21","modified_gmt":"2023-03-03T16:36:21","slug":"a-importancia-da-infraestrutura-de-qualidade-internacional-regional-e-nacional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/2023\/03\/04\/a-importancia-da-infraestrutura-de-qualidade-internacional-regional-e-nacional\/","title":{"rendered":"A Import\u00e2ncia da Infraestrutura de Qualidade Internacional, Regional e Nacional"},"content":{"rendered":"<section class=\"entry\">Algo para comer, para nos aquecer, para vestir, para nos divertir, para nos movimentar ou para demonstrar o nosso afeto por algu\u00e9m, pelos nossos pais, filhos ou amigos, ou pelo nosso parceiro.&nbsp; &nbsp; &nbsp;<\/section>\n<section><\/section>\n<section class=\"entry\">Fazemos essas compras sem perceber a longa jornada que esses bens (ou servi\u00e7os) percorreram antes de chegar \u00e0s nossas m\u00e3os.&nbsp; &nbsp;<\/section>\n<section><\/section>\n<section class=\"entry\">Quantos testes eles passaram, quantos cheques, quantas trocas comerciais?&nbsp; &nbsp;<\/section>\n<section><\/section>\n<section class=\"entry\">A infraestrutura de qualidade desempenha um papel fundamental nessa jornada.<\/section>\n<section class=\"entry\">\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft size-large is-resized\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-2575\" src=\"https:\/\/iaf558222787.files.wordpress.com\/2022\/12\/image1.png?w=985&#038;resize=193%2C185\" sizes=\"auto, (max-width: 193px) 100vw, 193px\" srcset=\"https:\/\/iaf558222787.files.wordpress.com\/2022\/12\/image1.png?w=193 193w, https:\/\/iaf558222787.files.wordpress.com\/2022\/12\/image1.png?w=386 386w, https:\/\/iaf558222787.files.wordpress.com\/2022\/12\/image1.png?w=150 150w, https:\/\/iaf558222787.files.wordpress.com\/2022\/12\/image1.png?w=300 300w\" alt=\"\" width=\"193\" height=\"185\" data-attachment-id=\"2575\" data-permalink=\"https:\/\/iaf.news\/2022\/12\/23\/the-importance-of-the-international-regional-and-national-quality-infrastructure\/image1\/\" data-orig-file=\"https:\/\/iaf558222787.files.wordpress.com\/2022\/12\/image1.png\" data-orig-size=\"985,943\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"image1\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/iaf558222787.files.wordpress.com\/2022\/12\/image1.png?w=300\" data-large-file=\"https:\/\/iaf558222787.files.wordpress.com\/2022\/12\/image1.png?w=890\"><\/figure>\n<\/div>\n<p>Em primeiro lugar, existem as regras, que funcionam como fundamento e garantia nos contratos entre as partes, enquanto as atividades de avalia\u00e7\u00e3o da conformidade promovem o manuseio ordenado das mercadorias com base na confian\u00e7a nos controles e em seus resultados.&nbsp; &nbsp;<\/p>\n<p>E o fato de os resultados dessas verifica\u00e7\u00f5es n\u00e3o precisarem ser repetidos em todas as etapas da cadeia de suprimentos facilita muito a velocidade de todo o mercado.<\/p>\n<p>Imagine como seria o mundo se as verifica\u00e7\u00f5es realizadas em uma determinada economia ou estado n\u00e3o fossem reconhecidas como v\u00e1lidas em outra economia ou estado.&nbsp; &nbsp; &nbsp;<\/p>\n<p>As caracter\u00edsticas do produto, seu desempenho, conformidade com a lei \u2013 tudo precisaria ser verificado novamente cada vez que um componente de um produto passasse de uma empresa para outra para seu processamento.&nbsp; &nbsp; &nbsp;<\/p>\n<p>Considere o ato de confian\u00e7a que depositamos em toda essa cadeia de controles quando entramos em um carro, navio ou avi\u00e3o.<\/p>\n<p>Bom.<\/p>\n<p>No entanto, mais pode ser feito.<\/p>\n<p>Em quase todos os pa\u00edses do mundo&nbsp;<sup>[1]<\/sup>&nbsp;existem organismos de normaliza\u00e7\u00e3o, institutos metrol\u00f3gicos, organismos de certifica\u00e7\u00e3o, organismos de inspe\u00e7\u00e3o e laborat\u00f3rios acreditados.&nbsp;Esses pilares s\u00e3o um dos elos que criam confian\u00e7a no com\u00e9rcio, reduzindo a necessidade de duplica\u00e7\u00e3o de controles no com\u00e9rcio&nbsp;<sup>[2]<\/sup>&nbsp;.<\/p>\n<p>Segundo defini\u00e7\u00f5es utilizadas por diversas partes, como a OCDE e a OMC, a Infraestrutura da Qualidade, entendida como quadro de refer\u00eancia para a defini\u00e7\u00e3o e desenvolvimento de regras necess\u00e1rias para garantir e demonstrar a qualidade de produtos e servi\u00e7os aos mercados, \u00e9 o quadro de refer\u00eancia institucional para qualquer forma de integra\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica.<\/p>\n<p>Com vista \u00e0 concretiza\u00e7\u00e3o dos processos de integra\u00e7\u00e3o econ\u00f3mica, a promo\u00e7\u00e3o de infra-estruturas nacionais de qualidade coloca limites \u00f3bvios num quadro que, pelo contr\u00e1rio, deve ser partilhado e inclusivo.&nbsp; &nbsp;<\/p>\n<p>A coopera\u00e7\u00e3o regional mostra-se prefer\u00edvel e, no \u00e2mbito da coopera\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica, uma abordagem alargada envolvendo todos os intervenientes para a constru\u00e7\u00e3o da Infraestrutura de Qualidade de refer\u00eancia.<\/p>\n<p>H\u00e1 tamb\u00e9m casos de legisla\u00e7\u00e3o que inclui refer\u00eancias regulamentares e t\u00e9cnicas incorretas ou antigas, criando obst\u00e1culos aos setores de normaliza\u00e7\u00e3o, metrologia e avalia\u00e7\u00e3o da conformidade acreditada.&nbsp; &nbsp;<\/p>\n<p>Ou, mais frequentemente, faltam refer\u00eancias \u00e0 padroniza\u00e7\u00e3o, metrologia e avalia\u00e7\u00e3o de conformidade acreditada. Nesta \u00e1rea, portanto, haveria muito o que fazer.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, os legisladores podem usar a infraestrutura de qualidade para promover iniciativas espec\u00edficas, como prote\u00e7\u00e3o ambiental, igualdade de g\u00eanero, higiene alimentar ou seguran\u00e7a do trabalhador.&nbsp; &nbsp;<\/p>\n<p>O valor dessas estrat\u00e9gias j\u00e1 foi demonstrado em muitos estudos e an\u00e1lises.<\/p>\n<p>Apenas em casos raros a pol\u00edtica compreendeu e apreciou o potencial dessas ferramentas t\u00e9cnicas, que s\u00e3o um leve impulso para a ado\u00e7\u00e3o de pol\u00edticas de desenvolvimento e crescimento c\u00edvico ou comercial.&nbsp; &nbsp;<\/p>\n<p>A infraestrutura de qualidade deve estar intimamente ligada e interligada com o Minist\u00e9rio do Desenvolvimento Econ\u00f4mico de cada economia ou estado.<\/p>\n<figure id=\"attachment_78249\" aria-describedby=\"caption-attachment-78249\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-78249 size-medium\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/emanuele-riva-800.jpg?resize=300%2C225\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/emanuele-riva-800.jpg?resize=300%2C225&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/emanuele-riva-800.jpg?resize=768%2C576&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/emanuele-riva-800.jpg?resize=696%2C522&amp;ssl=1 696w, https:\/\/i0.wp.com\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/emanuele-riva-800.jpg?resize=560%2C420&amp;ssl=1 560w, https:\/\/i0.wp.com\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/emanuele-riva-800.jpg?resize=80%2C60&amp;ssl=1 80w, https:\/\/i0.wp.com\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/emanuele-riva-800.jpg?resize=160%2C120&amp;ssl=1 160w, https:\/\/i0.wp.com\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/emanuele-riva-800.jpg?resize=265%2C198&amp;ssl=1 265w, https:\/\/i0.wp.com\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/emanuele-riva-800.jpg?resize=530%2C396&amp;ssl=1 530w, https:\/\/i0.wp.com\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/emanuele-riva-800.jpg?w=800&amp;ssl=1 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-78249\" class=\"wp-caption-text\">Emanuele Riva, Deputy General Manager of Accredia and President of IAF (Photo: Accredia)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Por isso, espero fortemente que redes regionais e at\u00e9 nacionais sejam formalizadas com renovado compromisso. Apenas algumas economias ou estados possuem uma infraestrutura reconhecida e de qualidade operacional.<\/p>\n<p>Espero assim, num futuro pr\u00f3ximo, a formaliza\u00e7\u00e3o de redes regionais (a n\u00edvel continental, ou para vastas \u00e1reas geogr\u00e1ficas), e depois o nascimento e formaliza\u00e7\u00e3o de redes nacionais.<\/p>\n<p>Desta forma, o di\u00e1logo entre institui\u00e7\u00f5es e atores de infraestrutura de qualidade ser\u00e1 facilitado nos n\u00edveis internacional, regional e nacional.<\/p>\n<p>Seria poss\u00edvel uma colabora\u00e7\u00e3o positiva entre redes, inclusive iniciando projetos comuns e trabalhando juntos pelos objetivos da Agenda 2030 da ONU e para enfrentar os desafios que o mundo, infelizmente cada vez mais dividido, colocar\u00e1 diante de n\u00f3s.<\/p>\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\">\n<p>[1]&nbsp;Veja:<\/p>\n<ul>\n<li>Global Quality Infrastructure Index (&nbsp;<strong>GQII<\/strong>&nbsp;) \u2013 re\u00fane dados oficiais de \u00f3rg\u00e3os nacionais e internacionais de acredita\u00e7\u00e3o, padroniza\u00e7\u00e3o e metrologia e mostra o estado de desenvolvimento da infraestrutura de qualidade (QI) em 184 economias<\/li>\n<li><strong>\u00cdndice QI4SD<\/strong>&nbsp;\u2013 desenvolvido com parceiros da Rede Internacional de Infraestrutura de Qualidade (INetQI) e atualmente abrange 137 economias<\/li>\n<\/ul>\n<p>[2]&nbsp;Os seguintes reconhecimentos s\u00e3o os mais importantes em n\u00edvel internacional para o reconhecimento de Procedimentos e Resultados de Avalia\u00e7\u00e3o da Conformidade:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>O acordo TBT \u2013 OMC:<\/strong>&nbsp;6.1.1 refere-se \u00e0&nbsp;<em>compet\u00eancia t\u00e9cnica adequada e duradoura dos organismos de avalia\u00e7\u00e3o de conformidade relevantes no Membro exportador&#8230; a este respeito, a conformidade verificada, por exemplo por meio de acredita\u00e7\u00e3o, com guias ou recomenda\u00e7\u00f5es relevantes emitidos por organismos internacionais de padroniza\u00e7\u00e3o deve ser levado em conta como uma indica\u00e7\u00e3o de compet\u00eancia t\u00e9cnica adequada<\/em><\/li>\n<li><strong>UNECE\/WP6.&nbsp;Recomenda\u00e7\u00e3o G:<\/strong>&nbsp;Reconhecimento dos Procedimentos e Resultados da Avalia\u00e7\u00e3o da Conformidade.&nbsp;<em>Os governos devem promover o uso de acordos internacionais multilaterais de reconhecimento m\u00fatuo existentes entre os organismos nacionais de acredita\u00e7\u00e3o (por exemplo, IAF MLA e ILAC MRA<\/em>&nbsp;).<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Cr\u00e9dito: <i>Emanuele Riva\/ <span class=\"author vcard\">Secretaria da IAF &#8211; @ dispon\u00edvel na internet 04\/03\/2023<\/span><\/i><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Algo para comer, para nos aquecer, para vestir, para nos divertir, para nos movimentar ou para demonstrar o nosso afeto por algu\u00e9m, pelos nossos pais, filhos ou amigos, ou pelo nosso parceiro.&nbsp; &nbsp; &nbsp; Fazemos essas compras sem perceber a longa jornada que esses bens (ou servi\u00e7os) percorreram antes de chegar \u00e0s nossas m\u00e3os.&nbsp; &nbsp; [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":78251,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[133],"tags":[],"class_list":{"0":"post-78247","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-destaques"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/social-media-ga05598d2c_1280-1.jpg?fit=1152%2C814&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78247","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=78247"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78247\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":78255,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78247\/revisions\/78255"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/media\/78251"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=78247"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=78247"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=78247"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}