A Prefeitura do Rio de Janeiro havia demonstrado interesse na compra do im\u00f3vel hist\u00f3rico em fevereiro. Em virtude de haver dois interessados na aquisi\u00e7\u00e3o do pr\u00e9dio, o Minist\u00e9rio da Gest\u00e3o acionou a Consultoria Jur\u00eddica (Conjur) da pasta, que esclareceu, por meio de parecer, que a Prefeitura tem prefer\u00eancia na aquisi\u00e7\u00e3o. <\/p>\n
\u201cA gente vive uma consolida\u00e7\u00e3o do projeto Porto Maravilha. Eu quero aqui ressaltar que esse projeto s\u00f3 foi poss\u00edvel pela parceria com o Governo Federal \u00e0 \u00e9poca, por iniciativa do presidente Lula, e a gente viu tudo que se transformou isso aqui. Estamos vendo agora os lan\u00e7amentos imobili\u00e1rios, mais de seis mil unidades de apartamentos residenciais j\u00e1 vendidas, sendo constru\u00eddas. E n\u00e3o por acaso, o Presidente Lula volta ao Governo e em tr\u00eas meses a gente consegue realizar esse sonho, que \u00e9 ter o Edif\u00edcio A Noite disponibilizado para o mercado em condi\u00e7\u00f5es favor\u00e1veis\u201d, ressaltou o prefeito Eduardo Paes. <\/p>\n
Patrim\u00f4nio hist\u00f3rico<\/strong><\/p>\n O edif\u00edcio A Noite foi constru\u00eddo na d\u00e9cada de 1920. Participaram de seu projeto os arquitetos Joseph Gire, o mesmo que desenhou o Hotel Copacabana Palace e o antigo Hotel Gl\u00f3ria, e o brasileiro Elis\u00e1rio Bahiana. Inaugurado em 1929, edificado em estilo Art D\u00e9co, o pr\u00e9dio, de 22 andares e 102 metros de altura, com \u00e1rea constru\u00edda de 29.377,82 m\u00b2, e \u00e1rea de terreno de 1.183,00 m\u00b2, foi erguido numa \u00e9poca em que os edif\u00edcios do Rio de Janeiro tinham no m\u00e1ximo seis andares, o que fez dele o principal mirante da cidade.<\/p>\n O pr\u00e9dio hist\u00f3rico foi o primeiro arranha-c\u00e9u da Am\u00e9rica Latina, o maior edif\u00edcio da \u00e9poca. Perdeu seu t\u00edtulo em 1934 ap\u00f3s ser ultrapassado pelo Edif\u00edcio Martinelli de S\u00e3o Paulo. O t\u00edtulo de \u201cA Noite\u201d \u00e9 uma refer\u00eancia ao jornal hom\u00f4nimo sediado no local. O edif\u00edcio tamb\u00e9m abrigou a pioneira R\u00e1dio Nacional, o Instituto Nacional de Propriedade Industrial (Inpi) e consulados. <\/p>\n Por seus corredores e elevadores circularam os principais nomes da cultura brasileira, na \u00e9poca em que a R\u00e1dio Nacional era um dos principais ve\u00edculos de comunica\u00e7\u00e3o do pa\u00eds na fase de ouro do r\u00e1dio (d\u00e9cadas de 1940 e 1950).<\/p>\n O pr\u00e9dio passou a ser propriedade da Uni\u00e3o em 1940, devido a d\u00edvidas de sua propriet\u00e1ria, a Companhia Estrada de Ferro S\u00e3o Paulo-Rio Grande.<\/p>\n Em 2013, o edif\u00edcio teve seu tombamento aprovado pelo Instituto do Patrim\u00f4nio Hist\u00f3rico e Art\u00edstico Nacional (Iphan), compreendendo a fachada e elementos arquitet\u00f4nicos, como a escadaria em caracol. Ap\u00f3s a compra, o munic\u00edpio do Rio de Janeiro ter\u00e1 a obriga\u00e7\u00e3o de revitalizar toda a parte tombada do pr\u00e9dio e construir escada de inc\u00eandio com aprova\u00e7\u00e3o do IPHAN e \u00f3rg\u00e3o estadual. <\/p>\n Cronologia<\/strong><\/p>\n Em 2016, houve a primeira sinaliza\u00e7\u00e3o da Uni\u00e3o de inten\u00e7\u00e3o de vender o im\u00f3vel hist\u00f3rico. Mas a primeira tentativa de venda, com certame tradicional, foi feita em abril de 2021. \u00c0 \u00e9poca, a Secretaria do Patrim\u00f4nio da Uni\u00e3o avaliou o pr\u00e9dio em R$ 98,1 milh\u00f5es. A licita\u00e7\u00e3o foi deserta (quando n\u00e3o h\u00e1 interessados). Em junho do mesmo ano, houve uma segunda tentativa de venda, com certame tradicional, com 25% de desconto, no valor de R$ 73,6 milh\u00f5es. A licita\u00e7\u00e3o foi deserta novamente.<\/p>\n A terceiras e quartas tentativas de venda foram realizadas em julho e agosto de 2022, numa nova modalidade de licita\u00e7\u00e3o, a PAI (licita\u00e7\u00e3o com direito de prefer\u00eancia). Em ambas, o im\u00f3vel foi avaliado em R$ 38,6 milh\u00f5es, e os certames tamb\u00e9m foram desertos.<\/p>\n Em setembro de 2022, a Uni\u00e3o colocou o im\u00f3vel \u00e0 venda novamente pela quinta vez. Com 25% de desconto, o valor foi alterado para R$ 28,9 milh\u00f5es. Em 23 de janeiro a empresa Prosperita Incorporadora e Construtora LTDA. demonstrou interesse no neg\u00f3cio, por meio de venda direta. Em 1\u00ba de fevereiro, o prefeito Eduardo Paes oficiou o Minist\u00e9rio da Gest\u00e3o sobre interesse da prefeitura em adquirir o im\u00f3vel hist\u00f3rico. Ap\u00f3s parecer da (Conjur) da pasta, que estabeleceu que a Prefeitura tem prefer\u00eancia na aquisi\u00e7\u00e3o, a venda do im\u00f3vel foi oficializada pela Uni\u00e3o.<\/p>\n Minist\u00e9rio da Gest\u00e3o e da Inova\u00e7\u00e3o em Servi\u00e7os P\u00fablicos 01\/04\/2023<\/strong><\/p>\n A Uni\u00e3o, por meio da Secretaria do Patrim\u00f4nio da Uni\u00e3o do Minist\u00e9rio da Gest\u00e3o e da Inova\u00e7\u00e3o em Servi\u00e7os P\u00fablicos (MGI), e a Prefeitura do Rio de Janeiro fecharam um acordo para oficializar a venda do Edif\u00edcio A Noite, pr\u00e9dio hist\u00f3rico, localizado na Pra\u00e7a Mau\u00e1, na zona portu\u00e1ria do Rio de Janeiro. O an\u00fancio foi […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":79015,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[133],"tags":[],"class_list":{"0":"post-79012","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-destaques"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/EdificioANoite.jpg?fit=1096%2C1400&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79012","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=79012"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79012\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":79018,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79012\/revisions\/79018"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/media\/79015"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=79012"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=79012"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=79012"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/3758a6b5-0f30-48f2-9540-488a74ea4de7.jpeg?resize=664%2C768\")