{"id":83432,"date":"2023-10-09T04:25:34","date_gmt":"2023-10-09T07:25:34","guid":{"rendered":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/?p=83432"},"modified":"2023-10-08T17:45:25","modified_gmt":"2023-10-08T20:45:25","slug":"loa-2024-nota-tecnica-sobre-despesa-com-pessoal-do-executivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/2023\/10\/09\/loa-2024-nota-tecnica-sobre-despesa-com-pessoal-do-executivo\/","title":{"rendered":"LOA 2024: Nota T\u00e9cnica sobre despesa com pessoal do Executivo"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>\u201cO PLOA (Projeto de Lei Or\u00e7ament\u00e1ria Anual) para 2024, enviado ao Congresso Nacional, no fim de agosto, prev\u00ea a despesa total com pessoal e encargos da Uni\u00e3o no total de R$ 381,4 bilh\u00f5es, com acr\u00e9scimo total, em rela\u00e7\u00e3o ao autorizado para o ano de 2023, de R$ 362 bilh\u00f5es, de R$ 19 bilh\u00f5es, ou 5% de aumento nominal.\u201d<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Para o Poder Executivo, a dota\u00e7\u00e3o para despesas de pessoal e encargos \u00e9 de R$ 297.610.261.580 em 2024, n\u00e3o computada nesse montante a despesa financeira<br \/>\n(contribui\u00e7\u00e3o previdenci\u00e1ria patronal).&nbsp; &nbsp;<\/p>\n<p>O PLOA consigna, ainda, R$ 37,648 bilh\u00f5es na reserva de conting\u00eancia, parte dos quais a serem destinados a despesas com pessoal, como ser\u00e1 examinado ao final desta Nota.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n<p>O PLOA consignou, no Anexo V, a seguinte dota\u00e7\u00e3o total para aumento da despesa com pessoal decorrente de reajustes ou reestrutura\u00e7\u00f5es de carreiras, no Poder<\/p>\n<p><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-83434 size-full\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/90a0d7a5-5c67-47b1-93cb-41b449a0a6a4.jpg?resize=617%2C283\" alt=\"\" width=\"617\" height=\"283\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/90a0d7a5-5c67-47b1-93cb-41b449a0a6a4.jpg?w=617&amp;ssl=1 617w, https:\/\/i0.wp.com\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/90a0d7a5-5c67-47b1-93cb-41b449a0a6a4.jpg?resize=300%2C138&amp;ssl=1 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 617px) 100vw, 617px\" \/><\/p>\n<p><strong>Leia a \u00edntegra da Nota T\u00e9cnica &gt;&gt;&gt; <span style=\"color: #0000ff;\"><a style=\"color: #0000ff;\" href=\"http:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/nota_despesa_pessoal_anexo_v_ploa_2024.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">nota_despesa_pessoal_anexo_v_ploa_2024<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong>Ag\u00eancia DIAP 09\/10\/2023<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cO PLOA (Projeto de Lei Or\u00e7ament\u00e1ria Anual) para 2024, enviado ao Congresso Nacional, no fim de agosto, prev\u00ea a despesa total com pessoal e encargos da Uni\u00e3o no total de R$ 381,4 bilh\u00f5es, com acr\u00e9scimo total, em rela\u00e7\u00e3o ao autorizado para o ano de 2023, de R$ 362 bilh\u00f5es, de R$ 19 bilh\u00f5es, ou 5% [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":75862,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[133],"tags":[],"class_list":{"0":"post-83432","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-destaques"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/CBPILU100820151165JUROS.jpg?fit=1200%2C873&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83432","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=83432"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83432\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":83435,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83432\/revisions\/83435"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/media\/75862"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=83432"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=83432"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=83432"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}