{"id":83511,"date":"2023-10-13T04:30:32","date_gmt":"2023-10-13T07:30:32","guid":{"rendered":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/?p=83511"},"modified":"2023-10-12T06:23:53","modified_gmt":"2023-10-12T09:23:53","slug":"autonomia-financeira-das-agencias-reguladoras-dos-setores-de-infraestrutura-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/2023\/10\/13\/autonomia-financeira-das-agencias-reguladoras-dos-setores-de-infraestrutura-no-brasil\/","title":{"rendered":"Autonomia Financeira das Ag\u00eancias Reguladoras dos Setores de Infraestrutura no Brasil"},"content":{"rendered":"<p>O presente documento versa sobre a autonomia financeira das ag\u00eancias reguladoras federais de infraestrutura e discute o poss\u00edvel estabelecimento de instrumentos<br \/>\npara assegurar o efetivo acesso \u00e0s dota\u00e7\u00f5es or\u00e7ament\u00e1rias previstas para o ano fiscal dessas entidades<\/p>\n<p>A autonomia financeira das ag\u00eancias reguladoras \u00e9 objeto de debate desde a cria\u00e7\u00e3o das mesmas, nos anos de 1990, at\u00e9 os dias de hoje. Por terem sido criadas como autarquias especiais, as ag\u00eancias reguladoras foram dotadas de autonomia de gest\u00e3o, autonomia decis\u00f3ria e autonomia financeira (embora nem todas as leis de cria\u00e7\u00e3o a prevejam expressamente), atributos necess\u00e1rios para o desempenho independente de suas fun\u00e7\u00f5es essenciais.&nbsp;<\/p>\n<p>Apesar da previs\u00e3o legal e da racionalidade que orienta a cria\u00e7\u00e3o das ag\u00eancias, o exerc\u00edcio dessa autonomia, em suas diversas dimens\u00f5es, \u00e9 objeto de tens\u00f5es recorrentes, amea\u00e7ando a continuidade e a qualidade da regula\u00e7\u00e3o.&nbsp; &nbsp;<\/p>\n<p>Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 dimens\u00e3o financeira, a situa\u00e7\u00e3o descrita \u00e9 causada em grande parte<br \/>\npelo contingenciamento de verbas, pr\u00e1tica bastante comum no hist\u00f3rico dessas autarquias e que tende a se intensificar diante da crise financeira na qual o pa\u00eds se<br \/>\nencontra.&nbsp;<\/p>\n<p>Passando por situa\u00e7\u00e3o financeira que desafia a continuidade e a qualidade do desempenho de seus mandatos setoriais, as ag\u00eancias federais v\u00eam sofrendo cortes e redu\u00e7\u00f5es na presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os essenciais por insufici\u00eancia de recursos. No caso da Aneel, por exemplo, esse quadro se agrava em fun\u00e7\u00e3o dcontingenciamento de R$ 66 milh\u00f5es. Em consequ\u00eancia, o servi\u00e7o da Central de Teleatendimento (CTA) foi suspenso por<br \/>\nfalta de verbas, causando preju\u00edzos \u00e0s atividades essenciais da ag\u00eancia. Al\u00e9m disso, foi anunciada a poss\u00edvel interrup\u00e7\u00e3o da transmiss\u00e3o on-line das reuni\u00f5es p\u00fablicas da Diretoria, comprometendo uma de suas principais conquistas: a transpar\u00eancia na realiza\u00e7\u00e3o e<br \/>\ndivulga\u00e7\u00e3o de seus atos.<\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #ff0000;\">Leia a integra do artigo &gt;&gt;&gt;<\/span> <span style=\"color: #0000ff;\"><a style=\"color: #0000ff;\" href=\"http:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/29_autonomia-financeira-das-agencias-reguladoras-dos-setores-de-infraestrutura-no-brasil-2016-07-18.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">29_autonomia-financeira-das-agencias-reguladoras-dos-setores-de-infraestrutura-no-brasil-2016-07-18<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong>O que \u00e9 uma autarquia especial?<\/strong><br \/>\nConforme previsto no art. 5\u00ba do Decreto Lei n\u00ba 200\/1967, autarquia \u00e9 o servi\u00e7o aut\u00f4nomo, criado por lei, com personalidade jur\u00eddica, patrim\u00f4nio e receita pr\u00f3prios, para executar atividades t\u00edpicas da Administra\u00e7\u00e3o P\u00fablica, que requeiram, para seu melhor funcionamento, gest\u00e3o administrativa e financeira descentralizada. As ag\u00eancias reguladoras federais de infraestrutura foram criadas como autarquias em regime especial, o que significa, em outras palavras, que foram dotadas de caracter\u00edsticas especiais, no intuito de atribuir-lhes maior autonomia em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s autarquias comuns. Neste sentido, as autarquias especiais contam com uma organiza\u00e7\u00e3o colegiada, possuem blindagem contra a exonera\u00e7\u00e3o ad nutum dos seus dirigentes, possuem autonomia financeira e or\u00e7ament\u00e1ria e<br \/>\nainda independ\u00eancia decis\u00f3ria.<\/p>\n<p><strong>Cr\u00e9dito: Centro de Estudos em Regula\u00e7\u00e3o e Infraestrutura \/ FGV-RJ&nbsp; &#8211; @ dispon\u00edvel na internet 13\/10\/2023<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O presente documento versa sobre a autonomia financeira das ag\u00eancias reguladoras federais de infraestrutura e discute o poss\u00edvel estabelecimento de instrumentos para assegurar o efetivo acesso \u00e0s dota\u00e7\u00f5es or\u00e7ament\u00e1rias previstas para o ano fiscal dessas entidades A autonomia financeira das ag\u00eancias reguladoras \u00e9 objeto de debate desde a cria\u00e7\u00e3o das mesmas, nos anos de 1990, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":83517,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[133],"tags":[],"class_list":{"0":"post-83511","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-destaques"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/5ac511a9-ee6d-4903-8b15-c12f4fd43d1a.jpeg?fit=1240%2C600&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83511","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=83511"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83511\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":83513,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83511\/revisions\/83513"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/media\/83517"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=83511"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=83511"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=83511"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}