{"id":85723,"date":"2024-01-02T04:20:10","date_gmt":"2024-01-02T07:20:10","guid":{"rendered":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/?p=85723"},"modified":"2024-01-01T13:35:58","modified_gmt":"2024-01-01T16:35:58","slug":"brasil-na-vanguarda-da-descarbonizacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/2024\/01\/02\/brasil-na-vanguarda-da-descarbonizacao\/","title":{"rendered":"Brasil na vanguarda da descarboniza\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"

Alckmin: Novos programas estimulam investimento e p\u00f5em Brasil na vanguarda da descarboniza\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n

O vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio e Servi\u00e7os, Geraldo Alckmin, afirmou neste domingo (31\/12) que o programa de Mobilidade Verde e Inova\u00e7\u00e3o (Mover) coloca o Brasil na \u201cvanguarda do mundo na quest\u00e3o da descarboniza\u00e7\u00e3o\u201d, ao estabelecer a medi\u00e7\u00e3o completa das emiss\u00f5es de CO2 das fontes propulsoras dos ve\u00edculos. <\/span><\/p>\n

Com o Mover, que amplia as exig\u00eancias do antigo Rota 2030 para a frota automotiva, as emiss\u00f5es de carbono passar\u00e3o a ser medidas \u201cdo po\u00e7o \u00e0 roda\u201d, ou seja, avaliando as emiss\u00f5es de carbono em todo o ciclo de produ\u00e7\u00e3o e consumo da fonte propulsora \u2013 e n\u00e3o apenas no momento da queima (do \u201ctanque \u00e0 roda\u201d), como ocorria at\u00e9 ent\u00e3o.<\/p>\n

\"\"
Geraldo Alckmin, @ reprodu\u00e7\u00e3o MDIC<\/figcaption><\/figure>\n

\u201cVamos estimular uma ind\u00fastria mais moderna e menos poluente\u201d, resumiu Alckmin, referindo-se \u00e0s duas medidas assinadas pelo presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva no dia anterior \u2013 a MP que cria o Mover e o Projeto de Lei que institui a \u201cdeprecia\u00e7\u00e3o acelerada\u201d, com est\u00edmulos \u00e0 compra de m\u00e1quinas novas. A MP tem efeito imediato, enquanto o PL precisa ser aprovado pelo Congresso.<\/p>\n

O ministro explicou que as duas medidas fazem parte das a\u00e7\u00f5es desenvolvidas pelo governo no sentido de aumentar os investimentos e a produtividade no setor industrial, dentro do projeto de neoindustrializa\u00e7\u00e3o do pa\u00eds, com inova\u00e7\u00e3o, sustentabilidade e previsibilidade.<\/p>\n

Em rela\u00e7\u00e3o ao Mover, Alckmin lembrou que o programa estimula ainda atra\u00e7\u00e3o de investimentos externos. \u201cQuando voc\u00ea, de fora, vier investir no Brasil, voc\u00ea vai ter o benef\u00edcio tribut\u00e1rio, vai ter o cr\u00e9dito tribut\u00e1rio, que pode pagar qualquer imposto [federal]. Ent\u00e3o, ele estimula investimento, que \u00e9 o que n\u00f3s precisamos\u201d.<\/p>\n

O ministro destacou a amplia\u00e7\u00e3o das medi\u00e7\u00f5es de carbono trazidas pelo novo programa.<\/p>\n

\u201cO mundo faz [medi\u00e7\u00f5es] do tanque \u00e0 roda. N\u00f3s estamos fazendo do po\u00e7o \u00e0 roda. Ent\u00e3o, o Brasil fica na vanguarda do mundo na quest\u00e3o da descarboniza\u00e7\u00e3o. (…) E a partir de 2027, continua do po\u00e7o \u00e0 roda, mas ser\u00e1 tamb\u00e9m do \u201cber\u00e7o ao t\u00famulo\u201d. Que quer dizer do ber\u00e7o ao t\u00famulo? Eu vou verificar como \u00e9 que o carro \u00e9 fabricado e como \u00e9 que ele vai ser descartado\u201d, explicou.<\/p>\n

Ele falou ainda sobre a import\u00e2ncia do PL que estimula a renova\u00e7\u00e3o de maquin\u00e1rio da ind\u00fastria, atrav\u00e9s do mecanismo da deprecia\u00e7\u00e3o acelerada,<\/p>\n

\u201cO parque industrial precisa ser renovado, as ind\u00fastrias est\u00e3o ficando mais velhas, com isso voc\u00ea perde efici\u00eancia, perde competividade, gasta mais energia… Ent\u00e3o, \u00e9 um est\u00edmulo para poder renovar o parque industrial, buscando competitividade e descarboniza\u00e7\u00e3o\u201d, disse.<\/p>\n

Perguntado sobre as fontes de financiamento dos dois programas, Alckmin esclareceu que parte j\u00e1 estava prevista na PLOA 2024 e outra parte vir\u00e1 da recomposi\u00e7\u00e3o tarif\u00e1ria sobre as importa\u00e7\u00f5es de carros el\u00e9tricos<\/span> e pain\u00e9is solares<\/span> \u2013 decididas neste ano pelo Comit\u00ea Executivo de Gest\u00e3o da C\u00e2mara de Com\u00e9rcio Exterior (Gecex-Camex) e que valem a partir de 2024.<\/p>\n

Ano bom<\/b><\/p>\n

Durante a entrevista coletiva, Alckmin tamb\u00e9m fez um balan\u00e7o do ano, do ponto de vista das a\u00e7\u00f5es do governo e do cen\u00e1rio econ\u00f4mico, social e ambiental, citando a estabilidade do c\u00e2mbio, a queda dos juros, do risco Brasil, do desemprego e do desmatamento; e as altas do PIB, da bolsa de valores e nas exporta\u00e7\u00f5es brasileiras.<\/p>\n

\u201cAcho que foi positivo. O presidente Lula est\u00e1 sendo muito fiel [ao programa de governo]. Ele falou desenvolvimento inclusivo. Ent\u00e3o, [adotamos] medidas para a popula\u00e7\u00e3o que precisa mais. Ampliou o Bolsa Fam\u00edlia, sal\u00e1rio m\u00ednimo com ganho real, Minha Casa, Minha Vida, SUS. Ent\u00e3o, inclusivo e com estabilidade, com infla\u00e7\u00e3o em queda. Eu diria que foi um ano de muito trabalho, mas um ano bom\u201d, finalizou. <\/span><\/p>\n

Minist\u00e9rio do Desenvolvimento, Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio e Servi\u00e7os – 02\/01\/2024<\/strong><\/p>\n

\n
\n
\n

O Brasil se prepara para o mercado de carbono<\/span><\/strong><\/h4>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n

Assinado por 195 pa\u00edses, o Acordo de Paris de 2015 criou metas para conter o aquecimento global \u201cbem abaixo de 2\u00b0 C\u201d at\u00e9 o final do s\u00e9culo, em compara\u00e7\u00e3o com a temperatura m\u00e9dia pr\u00e9-industrial. Segundo a \u00faltima atualiza\u00e7\u00e3o da sua Contribui\u00e7\u00e3o Nacionalmente Determinada, em 2022, o Brasil se comprometeu a chegar a 2030 emitindo 50% menos carbono que em 2005. Discuss\u00f5es em curso no Legislativo \u2013 especialmente a respeito da cria\u00e7\u00e3o de um mercado regulado de carbono no Pa\u00eds \u2013 podem facilitar o cumprimento desses compromissos. Estudo da Consultoria Legislativa da C\u00e2mara dos Deputados explica o que \u00e9 o mercado de carbono e o que est\u00e1 em jogo para o Brasil. Conhe\u00e7a, ainda, as propostas legislativas em discuss\u00e3o no Congresso para sua implementa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

infograficos.camara.leg.br\/o-brasil-se-prepara-parao-mercado-de-carbono\/<\/a><\/strong> <\/span><\/h4>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Alckmin: Novos programas estimulam investimento e p\u00f5em Brasil na vanguarda da descarboniza\u00e7\u00e3o O vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio e Servi\u00e7os, Geraldo Alckmin, afirmou neste domingo (31\/12) que o programa de Mobilidade Verde e Inova\u00e7\u00e3o (Mover) coloca o Brasil na \u201cvanguarda do mundo na quest\u00e3o da descarboniza\u00e7\u00e3o\u201d, ao estabelecer a medi\u00e7\u00e3o completa das emiss\u00f5es […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":64962,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[133],"tags":[],"class_list":{"0":"post-85723","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-destaques"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/credito-carbono.jpg?fit=1280%2C720&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85723","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=85723"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85723\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":85727,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85723\/revisions\/85727"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/media\/64962"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=85723"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=85723"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=85723"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}