{"id":96731,"date":"2024-12-20T04:30:49","date_gmt":"2024-12-20T07:30:49","guid":{"rendered":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/?p=96731"},"modified":"2024-12-20T05:51:09","modified_gmt":"2024-12-20T08:51:09","slug":"o-papel-estrategico-do-inmetro-no-comite-tecnico-permanente-combustivel-do-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/2024\/12\/20\/o-papel-estrategico-do-inmetro-no-comite-tecnico-permanente-combustivel-do-futuro\/","title":{"rendered":"O Papel estrat\u00e9gico do Inmetro no Comit\u00ea T\u00e9cnico Permanente Combust\u00edvel do Futuro"},"content":{"rendered":"

Com a publica\u00e7\u00e3o da Resolu\u00e7\u00e3o n\u00ba 12, de 10 de dezembro de 2024, o Conselho Nacional de Pol\u00edtica Energ\u00e9tica (CNPE) instituiu o Comit\u00ea T\u00e9cnico Permanente Combust\u00edvel do Futuro (CTP-CF).<\/p>\n

O objetivo do comit\u00ea \u00e9 promover a regulamenta\u00e7\u00e3o e aplica\u00e7\u00e3o da Lei n\u00ba 14.993\/2024, que estabelece diretrizes para a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica no Brasil, incluindo metas de redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es de gases de efeito estufa e o est\u00edmulo ao uso de combust\u00edveis sustent\u00e1veis.<\/p>\n

Nesse contexto, o papel do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro) ganha destaque como um dos pilares para garantir a efici\u00eancia, confiabilidade e seguran\u00e7a t\u00e9cnica das medidas propostas.<\/p>\n

Por que o Inmetro \u00e9 essencial no CTP-CF?<\/h3>\n

O Inmetro, reconhecido por sua excel\u00eancia em metrologia e avalia\u00e7\u00e3o da conformidade, desempenha um papel fundamental na implementa\u00e7\u00e3o de pol\u00edticas p\u00fablicas que envolvem padr\u00f5es t\u00e9cnicos e inova\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica. No \u00e2mbito do CTP-CF, suas principais contribui\u00e7\u00f5es incluem:<\/p>\n

    \n
  1. Estabelecimento de Padr\u00f5es e Certifica\u00e7\u00e3o de Combust\u00edveis Sustent\u00e1veis<\/strong>
    \nO avan\u00e7o no uso de combust\u00edveis como o biometano e o Sustainable Aviation Fuel (SAF) depende da ado\u00e7\u00e3o de par\u00e2metros t\u00e9cnicos rigorosos, que garantam a qualidade e a seguran\u00e7a. O Inmetro possui a expertise necess\u00e1ria para desenvolver e implementar essas normas, assegurando a confian\u00e7a do mercado e dos consumidores.<\/li>\n
  2. Monitoramento e Rastreabilidade<\/strong>
    \nA rastreabilidade de fontes de energia e a medi\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es de gases de efeito estufa s\u00e3o desafios t\u00e9cnicos complexos. A experi\u00eancia do Inmetro na certifica\u00e7\u00e3o e calibra\u00e7\u00e3o de instrumentos de medi\u00e7\u00e3o \u00e9 crucial para a aplica\u00e7\u00e3o do sistema de rastreabilidade previsto na lei.<\/li>\n
  3. Inova\u00e7\u00e3o e Sustentabilidade<\/strong>
    \nA viabilidade t\u00e9cnica de misturas como E35 (etanol) e B25 (biodiesel) depende de estudos cient\u00edficos detalhados. O Inmetro tem capacidade para conduzir e validar esses estudos, contribuindo para a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica sustent\u00e1vel.<\/li>\n
  4. Suporte \u00e0 Ind\u00fastria e \u00e0 Competitividade<\/strong>
    \nAo assegurar conformidade com padr\u00f5es internacionais, o Inmetro facilita a inser\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis brasileiros no mercado global, promovendo a competitividade da ind\u00fastria nacional.<\/li>\n<\/ol>\n

    Impactos Positivos da Participa\u00e7\u00e3o do Inmetro<\/h3>\n

    A presen\u00e7a do Inmetro no CTP-CF refor\u00e7a a credibilidade das pol\u00edticas p\u00fablicas brasileiras na \u00e1rea de energia limpa.<\/p>\n

    \"\"
    S\u00e9rgio Ballerini \u00e9
    Analista Executivo em Metrologia e Qualidade \/Servidor Aposentado e atual presidente do ASMETRO-SI<\/figcaption><\/figure>\n

    Al\u00e9m disso, fortalece a integra\u00e7\u00e3o entre diferentes \u00f3rg\u00e3os e setores, contribuindo para decis\u00f5es t\u00e9cnicas embasadas e alinhadas com os objetivos do desenvolvimento sustent\u00e1vel.<\/p>\n

    A participa\u00e7\u00e3o do Inmetro no Comit\u00ea T\u00e9cnico Permanente Combust\u00edvel do Futuro \u00e9 um reflexo da sua relev\u00e2ncia estrat\u00e9gica para o pa\u00eds.<\/p>\n

    Em um momento em que o Brasil busca consolidar sua posi\u00e7\u00e3o de lideran\u00e7a na transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica global, o papel do instituto vai al\u00e9m do suporte t\u00e9cnico.<\/p>\n

    Ele \u00e9 um agente de transforma\u00e7\u00e3o, garantindo que as metas de sustentabilidade sejam alcan\u00e7adas com efici\u00eancia, inova\u00e7\u00e3o e seguran\u00e7a.<\/p>\n

    RESOLU\u00c7\u00c3O N\u00ba 12, DE 10 DE DEZEMBRO DE 2024<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n

    S\u00e9rgio Ballerini 20\/12\/2024<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Com a publica\u00e7\u00e3o da Resolu\u00e7\u00e3o n\u00ba 12, de 10 de dezembro de 2024, o Conselho Nacional de Pol\u00edtica Energ\u00e9tica (CNPE) instituiu o Comit\u00ea T\u00e9cnico Permanente Combust\u00edvel do Futuro (CTP-CF). O objetivo do comit\u00ea \u00e9 promover a regulamenta\u00e7\u00e3o e aplica\u00e7\u00e3o da Lei n\u00ba 14.993\/2024, que estabelece diretrizes para a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica no Brasil, incluindo metas de […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":96732,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[133],"tags":[],"class_list":{"0":"post-96731","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-destaques"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/biocombus.webp?fit=1368%2C769&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96731","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=96731"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96731\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":96743,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96731\/revisions\/96743"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/media\/96732"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=96731"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=96731"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/asmetro.org.br\/portalsn\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=96731"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}