Dados do Inmetro indicam o melhor consumo de combustível entre os SUVs de entrada no Brasil

Carro do Ano, o VW Nivus também mandou bem em relação ao consumo: 11,95 km/l na gasolina e 8,55 km/l no etanol. O modelo, entretanto, não ficou entre os mais econômicos: o irmão VW T-Cross teve desempenho ligeiramente melhor.

Por outro lado, a versão Storm do Ford EcoSport (de motor 2.0) foi aquela que mais se tornou amiga dos frentistas, com média de consumo de 9,95 km/l de gasolina. Para quem quer economizar, melhor ficar com o motor 1.5, que entrou na lista dos mais econômicos do ano.

Confira a seguir a lista dos SUVs com o melhor consumo de combustível, com dados divulgados pelo Inmetro.

Enquanto aguarda a chegada de uma nova geração — estratégica para a marca voltar a crescer no Brasil — o modelo atual é um dos mais econômicos da categoria.

O motor flex 1.6 é um bom estradeiro: consome 13,1 km/l na gasolina e 9 km/l no etanol. Na cidade, fica na média de outros modelos com boa eficiência.

Carro mais vendido do país em julho, o utilitário enfrenta uma briga doméstica particular após a chegada do VW Nivus.

Ainda assim, ele apresenta consumo melhor do que o seu irmão mais novo (ainda que seja por uma pequena diferença): na média do consumo de gasolina, o Nivus teve rendimento de 11,95 km/l, enquanto o T-Cross apresentou média de 12,1 km/l. No etanol, os modelos ficam empatados: 8,55 km/l na média.

Vendido por R$ 73.990, o SUV chinês de motor flex 1.5 é a melhor escolha na opção economia em comparação à versão de motor 1.6 (que só roda com gasolina).

Na média, o motor 1.5 rende 12,35 km/l de acordo com as apurações do Inmetro, enquanto o 1.6 faz 11,85 km/l.

Quem quer economizar fica longe da versão Storm: de motor 2.0, ela é a mais cara da gama do SUV — custa R$ 115 mil — e tem a pior média de consumo da categoria.

As versões que utilizam o motor 1.5, que produz 137 cv, entretanto, ficam com a medalha de bronze no quesito de rendimento de combustível. Na média do etanol, fica atrás somente do campeão Chevrolet Tracker.

Com preço inicial de R$ 107 mil, a versão com o motor 1.6 é quase R$ 25 mil mais barata que aquela equipada com o propulsor 1.4 turbo.

A economia também se dá no rendimento: alimentado apenas por gasolina, o motor 1.6 apresenta o segundo melhor rendimento da categoria, com uma média de consumo de 12,4 km/l.

Mesmo em um ano tão complicado, a Chevrolet apostou no lançamento da nova geração do SUV e se deu bem: o modelo conquistou a liderança de vendas entre os SUVs compactos em diferentes meses de 2020, em uma briga com o Jeep Renegade e o VW T-Cross.

No quesito economia, o modelo também ficou na liderança: o seu motor 1.0 turbo apresentou a melhor média de consumo tanto na gasolina quanto no etanol, de acordo com os dados fornecidos pelo Inmetro.